Моя поездка в аэропорт в отличие от поездки Никиту проходила очень спокойно. Покойно Мне никто не звонил, а вот у Никиты телефон просто разрывался и мне даже было как-то завидно что ли от такой востребованности в пятницу вечером.

– Смотри, это звонит чуваку из администрации Кемеровской области, еще пропустил звонок из Новокузнецка! – говорил мне Никита и показывал экран телефона.

«Вообще обалдел выпендриваться» – подумал я – «Может тоже написать сообщение товарищу из администрации президента, а потом попросить позвонить. Что бы тоже что-то такое сказать Никите и повыпендриваться»

Никита разговаривал всю поездку, совершенно не сомневался, что за выходные они совершенно забудут, о чем общались в пятницу и потратят в понедельник примерно столько же времени, чтобы обсудить и вспомнить тоже самые вопросы.

Неожиданно моим собеседником стал мой новый друг Олег, спину которого на кресле впереди, прикрыла улыбающаяся стюардесса с рекламы. Олег оказался мальчиком примерно тридцати пяти годиков, хер пойми куда летевший и хер пойми зачем решивший мне рассказать, что он является ярым поклонником хоккейного ЦСКА. За это тоже на самом деле спасибо Никите, мой новый друг нечаянно подслушал, как Никита мне сказал, что был на хоккее в Москве – больше ничего он добавить не успел, т.к. его снова отвлек телефонный звонок.

Сейчас ТВ-трансляции, видео-хостинг, стриминговые сервисы, игры забирают огромное количество нашего времени, причем самые лучшие годы жизни, которые мы действительно можем потрать на развития себя и мира вокруг. Это начинаешь понимать к тридцати годам, когда времени не хватает катастрофично и понимаешь, что отложить что-либо уже не можешь.

В общем, мой новый друг Олег рассказывал мне про удачи и неудачи его любимый хоккейной команды. А я просто слушал и воспринимал это все, как опыт. Когда ты общаешься с девушками, то лучше тоже больше слушать – причем совершенно любые дурацкие темы. Это гораздо лучше и продуктивней, чем говорить самому. Можно время подбодрить или похвалить – это гораздо лучше работает чем рассказы о себе любимом и своих достижениях. Вы внешние люди, никто не будет искренне радоваться за незнакомого человека. Когда станете ближе, то другое дело.

А мой новый друг продолжал рассказывать, как был на хоккейном матче «ЦСКА» – «Динамо», о том, что с верхнего яруса не видно вообще ничего, но все равно получилось зарядиться энергией. Хлеба и зрелищ, что еще здесь моно сказать.

Вот так мы и доехали до вокзала в аэропорт «Шереметьево». И сразу же попали в обстановку, схожую с футбольным стадионом до начала матча. Когда толпа людей пытается пройти через огромное количество кордонов, прикладывает билеты, которые не срабатывают. Ощущение, как будто ты можешь поджать колени вверх, а толпа все равно тебя держать на плаву и нести дальше. Получается, что за такое отношение мы платим, покупая билет на футбол или билет на «Аэроэкспресс». Вспоминая футбольный матч в Германии, вход и выход со стадиона занял около пятнадцати минут, для меня это было полным шоком, вспоминая московское дерби в «Лужниках» – около часа мы проходили кордоны, получил толчок в грудь от ОМОНа, выходил около полутора часов с сектора после окончания матча. Наверное, все-таки можно сделать нормально. Нормально делаешь – нормально получается, это относится ко всему.

Мы прорывались и стояли в очередях на всевозможных контролях и досмотрах, которые кстати начались еще при входе на железнодорожный вокзал в Москве. Получается, что одну и туже работает делает одновременно огромное количество человек, просто дублируя друг друга. Представляете сколько денег на заработной плате можно было бы сэкономить, если делать один раз, но хорошо? Это самые простые способы нивелирования издержек – убрать дублирующие системы, но при отсутствии дублирования есть риски сбоя. Поэтому, пусть пока лучше так, чем сталкиваться с рисками возможных взрывов и терактов.

Аэропорт «Шереметьево», как обычно радовал нас длиннющими горизонтальными эскалаторными лентами. С ними все в порядке если ты никуда не спешишь. Но если ты опаздываешь, то приходится просто перепрыгивать людей, которые спокойно стоят спереди. Это никак в метро, стойте справа проходите слева. Какой-нибудь турист может раскорячить свой чемодан на весь проход, как будто везет в нем из годового объема матрешек. Можно конечно идти параллельно этим эскалатором или даже бежать, но как оказалось – так ты никого не обгонишь, только запыхаешься. Все как в жизни, если тебя кто-нибудь толкает хотя бы чуть-чуть, легонечко так в спину – то и карьерная лестница, и вся жизнь устроится гораздо проще, если сравнивать с простым самостоятельным бегом, еще и нагруженным долбаный чемоданом или обстоятельствами.

У всех детей высокопоставленных должностных лиц есть ключевое преимущество над всеми остальными. И это не денежные средства и прочие материальные блага и возможности. Материальные блага позволяют экономить время и силы, выполняя поездку с личным водителем, а не на метро или автобусе. Ключевым является наличие опыта старшего поколения, которым делятся и в который погружают своих детей. Есть определенные законы бизнеса и службы, которые изначально неизвестны девяносто девяти процентам населения, за исключением лиц, занимающих высокопоставленные посты.

То есть, то понимание и те знания и опыт, к которым мы можем прийти к сорока годам, карабкаясь по корпоративной лестнице или продвигаясь по службе – доступны по сути еще детям определенного круга лиц уже в шестнадцать – восемнадцать лет, когда делается первое погружение ребенка в деятельность семьи. То, что в одних семьях может быть обсуждено совершенно, как обыденность во время ужина, многие из нас не смогут никогда нигде ни прочитать и не услышать – просто нигде не пишется и не объясняется. Получается, что молодой человек, после института может обладать все необходимыми практическими знаниями для того, чтобы занимать самые высокие посты. В этом заключается основное социальное неравенство, которое победить нельзя в принципе.

Поэтому и очень сложно пробиться с самого низа, т.к. изначальная точка старта в рамках восприятия и доступа к определенным закрытым знаниям находится очень низко. Объективно, что быть хорошим управленцем в молодом возрасте, не имея определенного жизненного опыта и избалованность от большого количества материальных благ, достаточно сложно. Но, как бы там ни было, определенных знаний у детей высокопоставленных лиц гораздо больше чем у нас. Главное, чтобы они применялись на благо общество, а не только в личных целях.

Наш путь в аэропорту был без происшествий. Паспортный контроль, таможня и какие-либо досмотры для нас препятствий не составили. Единственное, у Никиты отобрали флакон дорогого парфюма, который превышал по объему допустимый максимум для перевозки в ручной клади. Но это он сам виноват. Немного поболтались под Дьюти-Фри и пошли искать наш гейт. Вот и все, наш гейт найден, и мы спокойно садимся на жопы, вспоминая высказывание Черчилля, и ждем нашего вылета.

Буквально через две-три минуты этого абсолютно не комфортного времяпрепровождения среди толп людей, половина из которых смотрит на тебя крайне злобно, так как они не успели занять сидячее места и ждали пока началась посадка на рейс Москва – Будапешт стоя на ногах. Посадка на рейс объявлена и пора было вставать, в этом момент вся эта толпа, которая с завистью смотрела, как ты сидишь стала улыбаться и первой пошла на стойку регистрации. Наверное, люди, которые стояли, думали, что как будто можем не успеть на самолет. Единственная проблема, которая может быть, это то что не хватит места на полках для ручной клади. Но я еще не встречал ни разу ситуации, когда этот вопрос не мог быть решен стюардессой или стюардом. Но мне почему-то нравится, когда такие проблемы решают стюардесса. Никита толкнул меня в плечо: