Мы продолжили полет к Кедру. До планеты оставалось лететь еще пару часов. Я пошел в кают-компанию выпить кофе и немного остыть после боя. Там сидел Паркер:

– Капитан, Алекс, ты спас мою шкуру в очередной раз. Я только после твоего приказа понял, что меня разводят и сейчас снесут в спину.

– Алан, все нормально, просто у тебя мало опыта в таких боях. Ты же спецназ, твое дело автоматы, пистолеты. А еще ты не первый кто в «Ирбисе» почувствовал себя бессмертным.

– Это да, классная машина. Но инерция, просто выводит из себя.

– Надо налетать на ней часов пятьсот, причем эта отдельная дисциплина в училище. «Ирбис» в правильных руках смертельная машина для любого врага, но против легких целей надо его специально конфигурировать по оружию. У тебя стандарт, а надо на него ставить два ускорителя или тяжелых лазера, или что-то еще аналогичное, чтобы один залп – один труп. И еще надо отдельно учиться снайперскому делу.

– Блин, я думал, что смогу вам класс показать. Получается облажался по полной.

– Алан, не парься, ты все сделал правильно, как тяжелый истребитель связал желтых боем, пока мы разбирались с красными, потом не поддался на их уловку и подвел под огонь с «Астры». Все правильно сделал. Еще учти, что желтые 1 и 2 явно асы, опыт у них огромный, неплохо было бы узнать кто они такие.

– Только если бы ты на меня не рявкнул, они бы меня разобрали на запчасти.

– Ну, Алия собрала бы твои запчасти и в инженерном собрала бы обратно. Делов-то.

Мы еще немного потрепались. Я сделал себе и Алану кофе. Подошел Нико, я добавил в кофеварку еще одну чашку. Мы втроем еще обсудили подробности боя. Маша предупредила, что выходим на орбиту Кедра.

Тут только я осознал, насколько долго мой экипаж пашет сегодня без сна.

– Внимание, экипаж! Всем отбой на 5 часов. Маша собери всю информацию по планете, через 5 часов всем быть в кают-компании. Маша делает доклад. Всем отдыхать.

Тору пришлось практически пинками загонять в каюту. Парень первый раз участвовал в космическом бою и возбуждение не проходило. Пришлось пообещать упаковать его в медотсек и там отправить в медицинский сон.

Через пять часов все собрались в кают-компании. Маша сделала доклад по ситуации на планете. Планета не очень приятное для землян место. Высокая влажность, средняя температура днем 40 градусов по Цельсию, ночью 25-30. Огромные деревья составляют основу жизни на планете. Все поселения находятся на деревьях, на разных уровнях. Самые высокие деревья достигают километровой высоты. Сеть ветвей-дорог связывают в единую систему всю планету. Местное население – разумные гуманоиды, предки которых были животные, похожие на земных обезьян. Сами себя они называют Кедрены – сыны Кедра. Название планеты реальное, сами Кедрены так ее называли, когда планета была исследована первой экспедицией землян и это название не имеет никакого отношения к хвойной породе деревьев на Земле. Местные мало отличаются от землян, только кожа у них зеленоватого цвета, чтобы мимикрировать в зеленых красках своей планеты.

В плане организации, Кедрены живут племенами при этом они являются гражданами Альянса. У каждого племени своя группа деревьев, которая считается территорией племени. У каждого племени свой вождь, центрального правительства планеты нет, но раз в 5 местных лет вожди собираются на совет и решают накопившиеся вопросы. При этом уровень развития планеты после знакомства с землянами быстро пришел в космическую эпоху. Был построен космопорт, причем на сваях, без использования деревьев. Таким образом была обеспечена некоторая экстерриториальность землян, чтобы ни одно племя не было каким-то образом выделена. Космопорт фактически граничит сразу с пятью племенами, имеет свою земную администрацию, которая нанимает местных на работу. Космопорт обеспечивает регулярные рейсы в Альянс и является торговым постом. Маша предложила начать поиски на планете именно в космопорту.

– Группа высадки я, Паркер и… – Тору смотрел на меня такими глазами, что я не смог оставить его на корабле – Тору как пилот «Беркута». Из оружия берем пистолеты и автомат. Почему-то уверен, что воевать нам тут точно придется. Остальные следим за космосом и планетой, как только придет отчет по допросу, отправьте его к нам.

Я прошел в ангар, комнату пилотов. Взял оба пистолета и Калашников. Обоймы, несколько гранат. Инферно научил меня тому, что боеприпасов мало не бывает. Паркер тоже вооружился. Тору в это время готовился к старту.

Поначалу диспетчер отказал нам в посадке, пришлось пригрозить карами небесными за отказ сажать контролера профсоюза. Диспетчер нехотя согласился на нашу посадку. Оказалось, что ему и нечем было нам помешать. Космопорт не имел никакой системы обороны.

Тору остался присматривать за «Беркутом». Паркер пошел пообщаться с местными рабочими. А я направился прямо к управляющему космопорта.

Нас тут явно не ждали. Поэтому прямо около лифта меня встретил сам управляющий Бен Джамен. Я представился контролером профсоюза докеров системы и подтвердил полномочия. Мы прошли в кабинет управляющего. Джамен, как мне показалось, боялся сказать что-то лишнее, мне удалось только выяснить, что всю черную работу делает нанятые кедрены, земляне – это охрана и диспетчера. Работа вахтовая, вахта длится 2 месяца, потом отпуск и снова на вахту. Постоянных поселений землян на планете нет, во всяком случае по словам управляющего ему такие неизвестны. У Джамена удалось только получить отчет по всем кораблям, прилетавшим на Кедр за последние 2 месяца. Разговор был закончен, и я отправился на встречу с Паркером около стоянки «Беркута». Паркер подошел через несколько минут.

– Что удалось узнать? – спросил меня Паркер. Я дал ему список. Он его быстро просмотрел. – Я переговорил тут с одним местным парнем, работает здесь. Он среди всяких сплетен рассказал про корабль, судя по описанию как у вас «Байкал». Прилетает два-три раза в месяц, местных к нему не допускают. Разгружают и загружают его земляне с корабля и порта. Грузы тут не хранят, сразу отправляют куда-то. В твоем списке кораблей серии «Байкал» нет. Так что темнит что-то управляющий.

– Давай его еще раз посетим. – предложил я.

Джамен сидел в своем кабинете и нас не ждал. Он попытался было вызвать охрану, но Паркер не дал ему этого сделать. Пришлось на управляющего надавить. После обещания отвезти его прямо к Марко в офис, управляющий поплыл и все рассказал. Ему доплачивают за то, что он не фиксирует в журналах один корабль. Его уже допрашивал следователь от ВКС, он про этот корабль ничего не рассказал. Но нам он выдал точные координаты, куда перевозят грузы и людей с него. Паркер решил управляющего закрыть в «Беркуте» под охраной Тору. Джамен даже не сопротивлялся.

На нужное нам дерево, мы решили добираться не прямым путем, а не привлекая особо внимание, на общественном транспорте. Сама транспортная система имела несколько систем: воздушная – со специальных площадок небольшие воздушные суда, рассчитанные от десятков, до сотен пассажиров, отправлялись по фиксированным маршрутам; дорожная, если можно так выразиться, колесные транспортные средства, на десятки пассажиров перевозили их по дорогам, проложенным по веткам и самый дешевый вид транспорта – канатные дороги. Канатные дороги тянулись по всей планете, были самым распространенным и дешевым видом перемещения грузов и пассажиров. Когда-то это был единственный вид транспорта на планете. Мы с Паркером решили добраться до соседнего с нужным нам деревом именно по канатной системе. А там уже действовать по ситуации.

Мы пошли по веточной дороге с космопорта до соседнего дерева. Там нашли остановку вагончиков. Расплатились в кассе и заняли место в пришедшем вагончике. Народу было много, многие Кедрены просто стояли между сиденьями. Вагончик начал движение и довольно шустро, особенно если учесть, что мы поднимались вверх, двинулись к столице местного региона. Мы поднялись над зеленым морем. Перед нами было огромное дерево, высотой, не менее двух километров. К нему тянулось огромное количество канатных магистралей, сновали воздушные транспорты. Столица впечатляла даже с большого расстояния. Целые ярусы вокруг ствола городской застройки. Причем как-то крепиться нарушая целостность деревьев на планете запрещено. Деревья для Кедрен священны. Здесь применяются уникальные инженерные решения.