Но беда, как говорится, не приходит одна. Находясь в своем убежище, он желал только одного – остаться незамеченным до момента появления матери. Наконец-то стукнула входная дверь подъезда, Владимир нетерпеливо подался вперед и тут же разочаровался – это были две соседки с верхних этажей. Беззаботно переговариваясь, они зашли в свой подъезд и неожиданно увидели под лестничным маршем первого этажа затаившегося полуодетого молодого парня с «ассиметричным», распухшим носом. Увиденный необычный факт вверг добропорядочных женщин в состояние панического страха. Их перепуганное сознание сразу же закрепилось на мысли, что это «профессиональный маньяк». Поочередно, коротко взвизгнув, выкрикивая «А-а-а, маньяк!», пренебрегая услугами лифта, несмотря на солидный возраст, забыв про наличие двух тяжелых пакетов у каждой и острого заболевания коленных суставов у одной, они моментально стартовали в направлении вверх по лестнице. Не успело стихнуть эхо от предположения о психической «специализации» странного парня под лестничным пролетом, как проявившие невиданную резвость соседки трясущимися руками уже открывали входные двери своих квартир – одна на восьмом, другая на девятом этаже. После «забега и финиша» напуганных соседок, через двадцать, казалось, бесконечно томительных минут действительно пришло спасение. В эти минуты ожидания Владимир беспрерывно клял свою судьбу и жаловался самому себе на отсутствие маломальского везения. Значительно позже, размышляя на тему об удачах и неудачах в жизни, он пришел к выводу: раз уж нет везения, тем более удачи, то необходимо ему быть предельно осторожным, обдумывать свои действия на много ходов вперед. На том и успокоился.
Не лучше обстояло дело с этим, таким необходимым в бизнесе качеством и у Анатолия. Судьба ему много раз намекала о нахождении у него в дефиците даже «самого плохонького везения». Дело дошло даже до того, что она (имеется ввиду судьба) подкидывала ему совершенно «на пустом месте» какую-нибудь неудачливую ситуацию, как бы проверяя его на «неудачоустойчивость». Примером тому мог бы послужить случай, когда однажды Анатолий двигался в хорошем расположении духа по узкому проходу возле строящегося дома. Навстречу ему шла дама с поводком, на конце которого был прицеплен лохматый, маленького роста кобелёк, скорее всего, неизвестной науке породы. Когда Анатолий поравнялся с этим «дуэтом» хвостатый ведущий глухо и недовольно заворчал, на что ведомая дама не менее грозно отдала команду: «Дик, фу, нельзя! Даже думать об этом не моги!». Однако Анатолий находился в хорошем настроении, а потому решил пошутить и выдал комментарий по поводу поданной команды: «Нет, Дик, сегодня всё можно!». Оказалось, что этого «суконца» не надо было долго упрашивать – его глаза загорелись как у беркута на охоте, он тут же прыгнул, уцепился за правую ногу «разрешителя» и принялся её «есть с завидным аппетитом». «Уж лучше бы я промолчал!» – досадливо крякнул Анатолий, пытаясь стряхнуть «лохматый сгусток энергии» со своей ноги. Но выручила дама: она мгновенно натянула поводок и «обломала» увлекательный «полдник» «шерстяному извращенцу», после чего набросилась с упреками на пострадавшего парня – дескать, не давай собаке дурацких разрешений. Затем в течение трех минут хозяйка пса клеймила позором пострадавшую сторону, и лишь потом плавно ушла вместе с этим «микроскопическим людоедом». В данном случае судьба оказалась благосклонной только к этому маленькому лохматому «неадеквату», так как Анатолий мог легко, одним ударом ноги сообщить ему дозвуковую скорость и он улетел бы вместе с поводком в неизвестном направлении. Однако объект коварного нападения лишь потер место на мышце ноги, которую пытался «съесть» домашний питомец дамы (ему даже не удалось порвать штанину по причине небольших размеров пасти), и после чего, весь в раздумьях о причинах невезения, пошел дальше по своему маршруту.
Когда он затрагивал в размышлениях эту тему, то всегда на ум приходила еще одна старая история, которую можно было так же считать укором высшим силам, которые ведали распределением счастливых и удачных моментов среди людей.
После армии Анатолий поступил на работу в транспортный цех своего горного предприятия водителем грузовой автодрезины. Дрезина представляла собой самоходную платформу с автомобильным двигателем и предназначена была для перевозки грузов по железнодорожным путям. Эта «сухопутная колесная каравелла» имела большую остекленную кабину, отдаленно напоминающую аквариум, хотя от пола до уровня сиденья водителя стенки были непрозрачные, из пластика. Молодой водитель быстро изучил технику вождения и минимальный объем правил передвижения по железнодорожным путям предприятия. Работать водителем этой дрезины ему нравилось, хотя первое время его угнетало отсутствие рулевого колеса, с которым он породнился, когда проходил службу на армейском автомобильном тягаче. Однако он быстро свыкся с этим угнетающим душу фактом, а потом и вовсе забыл о нём. Удивительно стойким оказался только факт возникновения неприятного чувства при движении дрезины по переезду через старую автомобильную дорогу. Переезд был охраняемый, и шлагбаум на дороге закрывал и открывал стрелочник. Неприятность заключалась в том, что стрелочник закрывал шлагбаум после того, как водитель дрезины или машинист электровоза получал маршрут движения, проходящий через этот переезд, и промежуток времени закрытого состояния мог доходить до пятнадцати минут, а иногда и более. За это время по обе стороны переезда скапливалось большое количество автомобилей, так как по этой дороге в основном ездили садоводы на свои участки. Садоводы были вечно спешащими и от этого большими «ценителями времени». Анатолий входил в их положение и с ужасом представлял себе количество и качество возможных проклятий, которые в изобилии сыпались с обеих сторон переезда на безвинную голову водителя дрезины в момент, когда он появлялся из-за поворота. Как назло, ситуация усугублялась тем, что в последнее время телевидение стало уделять много времени тематике всевозможных паранормальных явлений и сопутствующей им отрицательной психической энергии, которую имеют обыкновенные проклятья, могущие отрицательно повлиять на ауру человека. Насмотревшись таких передач, Анатолий уже не сомневался в правоте утверждения: адресная хула и проклятья негативно изменяют состояние здоровья проклинаемого человека. Он даже стал считать такие ситуации как «вредный производственный фактор». Однако молоком от этого «фактора» не спасешься, и он принял решение стараться его избегать.
Однажды ему выдали маршрут, проходящий через этот переезд, а выезд несколько задержался из-за погрузки попутного груза. Подъезжая к переезду, Анатолий увидел с обеих сторон большие хвосты из грузовых и легковых автомобилей, злоба водителей которых копилась и грелась в течение получаса и достигла, надо полагать, невероятных размеров. Потенциальная жертва хулы и проклятий тут же решил лишить их важной составляющей негативного посыла, а именно адресности. Для этого он сразу же после поворота пригнулся в кабине и спрятался за её пластиковую часть, а сам добавил «газу» двигателю дрезины, желая поскорее проскочить неприятный участок дороги. Водители ждущих автомобилей с изумлением увидели мчащуюся дрезину с грузом с совершенно пустой кабиной, то есть без водителя! Дорога в этом месте шла под небольшой уклон, и нетрудно было догадаться, что скорость неуправляемой дрезины будет постоянно возрастать!
На беду в первой машине с одной из сторон находился заместитель начальника цеха по технике безопасности, который спешил куда-то по служебным делам. Эту ситуацию он истолковал как случайный срыв дрезины с тормозов и последующее неконтролируемое, с постоянным ускорением, движение без водителя. А это уже ЧП, которое даже могло вылиться в большую аварию. Он, не мешкая, выскочил из машины, метнулся к будке стрелочника и стал давать указания по телефону всем службам предприятия, ориентируя их на поимку «беглой» дрезины. Соответствующие службы сработали оперативно, и Анатолий, преодолев уклон, с изумлением обнаружил, что автоматическая переводная стрелка направляет его в тупик, а в конце тупика успели высыпать машину мелкого песка, рядом с которым стоял боевой расчет местной пожарной команды. Кстати, появление силуэта водителя дрезины в кабине вызвало не меньшее изумление у всех участников «поимки этой беглянки». Конечно, неудачливый сторонник противодействия негативным посылам ловко затормозил и встал на путях тупика, чем вызвал вздох облегчения у всех наблюдателей этого оригинального «заезда». На последовавшем потом «разборе полетов» главный инженер предприятия по достоинству оценил исчезновение и появление Анатолия в кабине дрезины, назвав его «местным Гудини», а затем перевел его в качестве наказания на полгода работать в механическую мастерскую предприятия, благо у него был диплом об окончании профтехучилища по специальности токаря-универсала.
