Конечно, очень хотелось верить, что эта блестящая мысль пришла в голову только мне, но реальность это опровергает. Несколько месяцев назад я познакомился с книгой доктора Атула Гаванде «Чек-лист: Как избежать глупых ошибок, ведущих к фатальным последствиям»[17] (The Checklist Manifesto How To Get Things Right). Эта фундаментальная работа помогла индустрии здравоохранения существенно сократить количество ошибок. Гаванде со своим предположением попал в яблочко: именно использование чек-листа в сложных начинаниях приводит к стабильному успеху. Я понял, что тщательно структурированный подход к снижению количества ошибок за счет применения авиационного чек-листа в совершенно иной области – не такая уж новаторская идея. В то же время это как раз подтверждало, что такой подход может сработать и в деле цифровой трансформации.
Неожиданный ответ на вопрос, как добиться «вечного» полета, – дисциплина: как при взлете, так и в воздухе.
В течение трех лет после запуска инновационной системы в GBS у нас крепло понимание, что условие перманентной, устойчивой цифровой трансформации – это ее дисциплинированное претворение в жизнь. Методы обеспечения надежности, применяемые в авиационной отрасли, а с некоторых пор и в медицине, оправдали себя и при снижении частоты неудач в процессе цифровой трансформации.
Это представляется логичным. Согласно журналу The Economist, 99,999999 % взлетов самолетов оказываются успешными[18], тогда как только 30 % цифровых трансформаций ждет удача. Почему? Переход на цифровую основу более сложен по природе, так как предполагает большее количество решений? Совершенно верно! В то же время такой показатель, как 99,999999 % успешных взлетов, на заре авиации был просто несбыточной мечтой. Десятилетия напряженной работы позволили структурировать то, что раньше было задачами по принятию решений, и перевести это в более простые процедуры. Для автоматизации многих задач применялись различные технологии, а то, что не было автоматизировано, было сведено к чек-листам, чтобы обеспечить предсказуемое выполнение.
В заключение
Практически нет сомнений в том, что четвертая промышленная революция существенно изменит ландшафт индустрии – как это происходило и во времена предыдущих промышленных революций. История доказала, что не все организации, деятельность которых подрывали происходящие изменения, были застигнуты врасплох. Вспомним вышеприведенные примеры (John Stephenson и Studebaker): компании часто ощущают приближение перемен. Иногда они даже успешно трансформируются – однократно или несколько раз. Но в конечном счете терпят неудачу либо на этапе запуска трансформаций, либо при попытке удержать лидирующие позиции. Глубинная причина того, что 70 % цифровых трансформаций завершаются провалом, кроется в нехватке дисциплины. Как при «взлете», так и во время «полета» организациям недостает строгости.
С этим можно бороться с помощью систематизирующего чек-листа – подхода, который успешно применяется в авиации и медицине. Чтобы проиллюстрировать этот подход, в книге будет рассказано о пятиэтапной программе действий по воплощению успешной цифровой трансформации, показателем которой станет способность одержать победу в ходе четвертой промышленной революции.
Глава 2
Практики по переходу к трансформации пятой ступени
Шел январь 2015 года, и Хулио Немет, новоиспеченный президент службы Global Business Services компании Procter & Gamble, размышлял над парадоксальным вопросом. Ему предстояло возглавить структуру, которая по всем внешним критериям уже была лучшей в своей сфере – в предоставлении бизнесу разделяемых сервисов, то есть в сфере общекорпоративных служб. Его предшественник Филиппо Пассерини оставил после себя осыпанную международными наградами структуру GBS, которой все завидовали: в процессе своего роста и развития она задавала тон индустрии бизнес-услуг.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.