Новосибирск-1 (разница во времени с Москвой – плюс три часа)
Включились требуемые в таких случаях световые информационные табло, многоголосо клацнули замки пряжек привязных ремней, экипаж приступил к снижению, и лайнер как бы замер, зависнув на глиссаде. Безупречно коснувшись земли и выбросив из-под многоатмосферных колес шасси снопы дыма от всегда неожиданного соприкосновения с аэродромным бетоном, «Ил» побежал по полосе. Пилоты переложили реверс, наполнив окружающий нас ставший привычным за время монотонного полета тихий мир гулом и вибрацией, и наш небесный корабль, пробыв, сколько положено, в режиме торможения, подрулил к месту стоянки и застыл гигантским неподвижным металлическим орлом напротив типового фасада с надписью «Новосибирск».
Столица Сибири встретила нас сгущающейся тьмой и прокуренными залами аэропорта, в который нас всех выпроводили, пока наш самолет заправлялся и немножко отдыхал. Здание аэровокзала так и осталось для нас непознанным, поскольку мы только и успели, что бестолково поноситься по некоторым из его помещений да выбежать на минутку через стеклянные двери на улицу, в черноту, глотнуть сибирского воздуха и посмотреть на город.
Должен сказать честно, что воздуха глотнуть удалось, и он ничем не отличался от воздуха привокзальных площадей других крупных советских городов, а вот увидеть Новосибирск нам так и не довелось, поскольку уже через час мы снова неслись по небу всё дальше и дальше на восток.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.