Генералиссимус А. Д. Меньшиков
Но вот, умирает Пётр 1(1825), потом и его жена – императрица Екатерина 1(1827), и Меньшиков остаётся один на один со своими заклятыми недругами – боярами, которых он нажил за годы своего служения Петру 1 и во главе которых стоял князь Долгоруков. Воспользовавшись ситуацией, когда Меньшиков был тяжело болен, они показывают Петру 2, ставшему преемником своего деда Петра 1 императором всея Руси, протокол допроса его отца Алексея Петровича, заточённого за государственную измену в Петропавловскую крепость и его смертный приговор, где первыми стояли подписи Меньшикова. В апреле 1728г. Верховный Тайный Совет, где большинство были Долгоруковы, выносит решение о лишении Меньшикова всех наград, регалий и имущества, и ссылке его с семьёй в далёкий северный посёлок – в Берёзово. Это был смертный приговор всей семье Меньшикова, под которым стояла подпись двенадцатилетнего Петра 2. По дороге умирает его жена Дарья, любимица Петра 1. Через полтора года умирает Меньшиков и его старшая дочь Мария. После смерти Петра 2 в

1730г и воцарении Анны Иоанновны в Петербург возвращаются его младшая дочь и сын.
Суриков – Меньшиков в Берёзове.
После снятия вопроса о газо-нефтеносности Зап.-Сибири встаёт задача найти промышленные месторождения УВ и начинаются поисковые работы в центральной части Западной Сибири на территории Ханты-Мансийского национального округа. Так возникает ХМКЭ –Ханты-Мансийская комплексная экспедиция, а в ней наша – первая зимняя двух отрядная Ханты-Мансийская cп/58-59. Перед партией была поставлена предельно простая задача – провести поисковые площадные работы и обнаружить локальную структуру, перспективную на УВ. В преддверии Нового 1959 года я со своим отрядом переправляемся на другую сторону Оби и вот уже наш отряд – с людьми, с балками и техникой в полном сборе на проектной площади наших работ недалеко от Самарово. Я даю команду –“Огонь!”. Звучат первые взрывы. Регистрируются первые сейсмограммы, и мы начинаем писать историю Запсибирских углеводородов. Мы начинаем первые площадные сейсмические работы в центре Западной Сибири, будущем нефтяном Клондайке Советского Союза и будущей России. Зимний полевой сейсмический отряд в тайге, в те далекие времена, состоял из 10- 12 балков на железных санях. Это балки сейсмостанции, сейсмобригады, взрывников, буровиков, трактористов, столовая, склад ВВ и цистерна ГСМ. Далее, 2 буровых станка и 5-6 тракторов. Такой отряд двигается по заранее разбитым и прорубленным в тайге 4-х метровым просекам, эти просеки образуют сетку, величина которой зависит от поставленных сейсморазведочных задач, но обычно это сетка 2х3 км. В отряде бывает до 25 человек. Это оператор с помощником, рабочие сейсмо-бригады, как правило – девушки, буровики, взрывники, трактористы. Такой отряд работает в поле в

течение месяца, затем на неделю выезжает на отдых на базу.
Просека для сейсмических работ.
Я любил зимние работы в тайге. Ты живешь среди 40-50 метровых корабельных сосен, елей, кедров и лиственниц,
поражающих тебя своей первозданной красотой. Ты вдыхаешь их неповторимый аромат и растворяешься в нём. Ты свой среди них, они приняли тебя за своего и своими телами заслоняют тебя от суетливого мира, и тебе от него уже ничего не надо – ты познал всё – ты – свободен.
Бурение взрывных скважин.
Ничто не может сравниться с зимними сейсморазведочными работами в тайге. Ни речная сейсморазведка с её конвейерным сумасшедшим темпом, ни заполярные работы на пределе человеческих возможностей, ни тем более сейсмозондирования, когда ты как кузнечик скачешь на самолете или вертолете с точки на точку. Все хорошо в тайге для зимней сейсморазведки, все…, кроме болот.
Потопление трактора в болоте на сейсмическом профиле в тайге .
Ты можешь десять раз проехать по одному и тому же месту, а на одиннадцатый раз твой трактор по крышку кабины (2.5м.) уйдет вниз в коричневую пузырящуюся жижу. Для полевого отряда – это катастрофа. Все работы прекращаются, кроме спасательных. Утопленника окружают лесами, на них кладут перекладины, вешают тали и вручную по очереди всем отрядом поднимают 15 или 20 тонную махину вверх, ставят ее на настил из бревен и отбуксировывают на твердое место. Там трактор разбирают, промывают, собирают и он снова в работе. Это в лучшем случае продолжается неделю, а может затянуться и на месяц. Но бывают случаи, и очень даже часто, покруче. Это когда при попытке вытащить трактор проваливается еще и другой трактор, а затем и третий, и это уже настоящее кладбище тракторов. На этом, как правило, зимний полевой сезон для этого сейсмоотряда заканчивается. Так было и так будет, пока не осушат болота Сибири. Но когда осушат эти злосчастные болота, то исчезнет и это вселенское чудо – сибирская тайга.
15. Железная рука оператора чередой идут рабочие будни.
Каждый наступающий новый день похож и не похож на предыдущий. Мы заканчивали отработку профилей на вырубленных просеках и надо было выяснить возможность работы по целику, т.е. прокладывать просеки своими силами. В этом случае трактора своим форкопами прокладывают две параллельные дороги с односторонним движением, поскольку поваленные стволы деревьев не позволяют использовать одну и ту же дорогу в обоих направлениях. Выбрав свободный момент, я с трактористом Васей Надеиным отправляемся на разведку. Прокладываем примерно пяток км. такой односторонней дороги и по этой же дороге со всеми предосторожностями возвращаемся обратно. Но нет, не получилось. Молодая сосёнка, невесть каким образом, пролезла между гусеницей и кожухом дизеля и высадила нам переднее лобовое стекло Васиного новенького С-100. Василий чуть не плакал, да и я готов был пустить слезу как соучастник. И не знали мы тогда, какой бесценный дар преподнесла нам судьба в этот момент. Но вот позади почти три месяца работ и до выезда на базу на очередной отдых ещё пару дней. Заканчивался рабочий день и мне неожиданно сообщают, что доз-топлива осталось впритык и нам может не хватить на оставшиеся пару дней. Я вызываю всё того же Василия и предупреждаю его, что едем ночью на базу за бочкой солярки. Я решил ехать с ним сам. Посылать было просто некого – день в отряде выдался напряженным – но других дней здесь и не бывает. Мы все здесь зажаты в четырехметровой просеке таёжного сейсмического профиля, набитом до отказа балками, бур-станками, емкостями и движущимися тракторами. Здесь тебя могут придавить, задавить или просто подорвать. И здесь властвует железный ритм. Взрыв – смотка – переезд – размотка – взрыв. И так от зари до зари, изо дня в день, тридцать или более дней подряд. И здесь властвует железная

рука оператора.
Оператор сейсмостанции.
Здесь всё подчинено его воле. Здесь всё зависит от его профессионализма и от его интеллекта. Он должен безошибочно определить глубину скважины и величину заряда. Он должен исключить любой отказ аппаратуры и безошибочно зарегистрировать сейсмограмму. Он должен оценить качество получаемого материала и сразу же внести коррективы для его улучшения. Но это далеко не всё. Оператор должен манипулировать психикой отряда. Не давать ему впадать в уныние и заражаться вирусами недовольства и конфликта. Пожалуй, это есть самое трудное и главное в профессии оператора. И этому таланту – таланту разряжать все конфликтные ситуации со своими рабочими я учился у Каравацкой Е.В. и у Высоцкого В.Т. А их главными инструментами в этих случаях всегда были выдержка и …юмор. Да, это были настоящими профи. Ночь и мы с Василием мчимся на базу. Вот на нашем пути обычная протока Оби. Такие протоки черпают свои воды из Оби, петляют по её пойме и затем вновь возвращают свои воды полноводной Оби. Обские протоки отличаются своим взбалмошным характером и коварством. Они могут неожиданно прорвать свои берега, прорыть себе новое русло и соединиться с Обью совсем в другом месте. На них не составляют лоций, потому что они все время меняют свой фарватер и положение своих мелей. Ширина нашей протоки была порядка 50 -70 м., а её заснеженные пологие берега поросли кустарником и мелколесьем. Мы останавливаемся на берегу протоки. Медленно съезжаем на лед и останавливаемся. Затем Василий врубает пятую скорость, одновременно берёт рычаг сцепления на себя и одновременно переводит рукоятку газа в крайнее – максимальное положение. Трактор срывается с места и как оголтелый мчится к противоположному берегу. Стоит невообразимый грохот. Но даже в закрытой кабине сквозь мощный рёв тракторного дизеля ты слышишь, как трещит лёд под грохочущими гусеницами нашего трактора. Мое сердце останавливается, проваливается вниз и мне кажется, что и мы вот, вот провалимся в тартарары на дно протоки. Но нет! Трактор благополучно достигает противоположного берега, взлетает на него и мы, уже не сбавляя скорости, продолжаем приближаться к базе. Там мы заправляем трактор под завязку, закрепляем на форкопе бочку солярки, мчимся снова к протоке и форсируем её опять строго по предыдущему алгоритму. Как ни странно, но именно этот алгоритм, проверенный многими годами практики, прижился в сейсморазведочных партиях. В силу своей пластичности лед перед своим разрушением должен обязательно прогнуться и этого времени обычно бывает, чтобы трактор успел занять новую позицию на ещё не начавшемся прогибаться участке льда, потом на следующем и так далее, но бывает и наоборот… Когда лед, всё-таки, не выдерживает, то трактор на полной скорости уходит далеко под цельный лёд, и у тракториста и его пассажиров нет никаких шансов выбраться из затонувшего трактора. Каждая переправа на протоках, помимо всего, имеет свои характерные особенности – окружающий её рельеф, залесённость, ориентировку на солнце и т.д., и всё это, так или иначе, определяют тот момент, когда весной, а то и посреди зимы, воды протоки подмывают лёд действующей переправы, и при этом надо ясно понимать, что все они находятся в глухой тайге и, до поры до времени, их никто не проверяет. Именно с этой непредсказуемостью переправ на протоках, как правило, и связаны те трагические происшествия с человеческими жертвами, которые случаются на переправах в зимних сейсмопартиях, без которых не обходится редкий зимний полевой сезон в экспедициях.