Море было спокойным. В это время в этих широтах вообще редки волнения. Поэтому мы имели все шансы без приключений достичь ближайшей суши. По моим расчетам самолет потерпел крушение немного северо-западнее Филиппин, и, двигаясь на восток, мы должны были упереться в архипелаг островов Батанес.

Я в своем невежестве рассчитывал оказаться где-нибудь на Йами, где как я знал из прошлого мира, был приют и припасы. Что давало нам время пересидеть, а потом спокойно от острова до острова доплыть до цивилизации. К слову на Йами, да и вообще на Филиппинах я не был, знал о них из истории, случившейся с одним сослуживцем, прятавшимся там какое-то время.

Следуя этому безумному плану, лодка два часа с приличной скоростью, которую выдавал Чек Пэ, двигалась на восток. Потом маг выдохся, и мы на время остановились. Анабель также могла двигать суденышко в нужном направлении, но тогда это сокращало жизнь ледяной посудины.

В целом с этим надо что-то решать и мы во время вынужденного простоя стали собирать довольно многочисленный мусор. Стволы деревьев, пустые бутылки, фляги… Густонаселенный Китай и вся Юго-Восточная Азия изрядно загадили филиппинское море. Но сейчас нам было не до экологических проблем, и каждый кусок мусора только приносил радость.

Когда куча плавучих вещей привязанная стропами парашюта к лодке выросла до внушительных размеров, Анабель рискнула поработать движком. Мы стали перемещаться от одного участка загрязненного моря к другому. В итоге, набрав достаточно материалов для постройки плота, остановились и при помощи парашютных строп начали стройку.

Основу плота собрали из стволов деревьев, прочно перевязав их парашютными стропами. Поверх положили тонкий слой досок и связанные блоками пластиковые бутылки. Они должны были послужить лежаками и сидениями. Самые большие фляги и герметичные бачки обвязали вокруг конструкции для придания ей плавучести.

Из нескольких удачно выловленных пластиковых труб собрали импровизированный навес. Крышу и бока накрыли тканью от парашюта, оставшийся материал пошел на обустройство лежанок для всех пассажиров и членов экипажа. В экипаж были зачислены Анабель как двигатель номер один, Чек Пэ – двигатель номер два и я скромный капитан корабля. Роль единственного пассажира досталась Солле.

После того как закончили возню с постройкой и обустройством плота, Анабель развеяла ледяную лодку. Мы чинно уселись под навесом, с облегчением спрятавшись от жгучего экваториального солнца. Все вдруг вспомнили о том, что последний раз нормально ели только прошлой ночью. Поэтому печенье и сок пошли на ура.

За те часы что Анабель и Чек Пэ поддерживали движение лодки, мы удалились от места аварии на приличное расстояние. При этом как бы ни прислушивались и ни вглядывались в горизонт, так и не смогли увидеть следов поиска. Не было видно и проходящих мимо судов, что начинало меня понемногу тревожить. Акватория в треугольнике между Филиппинами, Тайванем и Китаем была всегда довольно оживленным местом, а тут ничего.

У меня появились сомнения о нашем местоположении. Ситуацию немного могла прояснить только ночь. Возможно по карте небосвода я примерно смогу сориентироваться. Какие-то данные были в «системе», но слишком обрывочные для уверенного ответа на вопрос: «Куда нас к черту занесло?»

Нда… ночь многое прояснила. Но эти новости меня не сильно обрадовали. Спешка, новый для меня самолет, такой модификации не было в моем первом мире, резкая смена курса все это сыграло со мной злую шутку. Я немного ошибся в расчетах, и мы по факту потерпели крушение не западнее Филиппин, а восточнее.

Последующие наши действия еще более усугубили ситуацию. Мы ускоренно шли на восток усилиями Чек Пэ и Анабель порядка восьми часов, при этом остальное время плот сносило в том же направлении, как я считал удачно подвернувшимся течением. Таким образом, мы оказались примерно на середине между Филиппинами и Марианскими островами. И до ближайшей суши нам было, по меньшей мере, тысячу двести километров.

Теперь надо было выбирать: повернуть на запад и добраться до Филиппин или продолжить путь до Марианских островов. Второй вариант попахивал махровой авантюрой, ведь промахнись я в очередной раз и вместо Марианских островов мы будем путешествовать до Америки, а в случае с Филиппинами за ними был материк. Но мы, поленившись, и в надежде на попутное течение выбрали не самый логичный вариант.

В любом случае надо было решать что-то с едой. Воды пока было достаточно в бутылках, прихваченных из самолета, но самое главное Анабель легко и просто превращала морскую воду в пресную. К тому же она выходила у нее изумительно холодной и вкусной. Так что все просили Анабель сделать водички. А вот печенье кончились на следующее утро. Если быть точным после вчерашнего пира на завтрак каждому досталось всего по полторы печеньки.

Пришлось ловить рыбу. Анабель с чек Пэ были заняты, по очереди ускоряя наш плот. Огненный дар Соллы был бесполезен в море. Так что за рыбой пришлось нырять мне. Вы не ослышались, а как по-вашему мне ловить рыбу? Все эти варианты с самодельными крючками и лесками слишком ненадежны. Скорость и ножи на цепочке стали идеальным оружием против обитателей глубин.

Я отплывал подальше от лодки, потом начинал как акула описывать круги по расширяющейся окружности. Рыбы было немного, слишком далеко от прибрежного шельфа полного водорослей и микроорганизмов мы отошли. Но все же она была. Как только я замечал подходящий экземпляр, то метал нож на цепи и подтягивал жертву к себе.

На плоту натянули пару строп, на которые развешивали тонкие ломти рыбы для просушки впрок. Ту часть добычи, что хотели съесть немедленно, Солла поджаривала магией, наколов небольшие кусочки на один из кинжалов Анабель. Без соли и специй получалось не очень вкусно, но от голода или жажды мы не страдали.

Такое путешествие в компании трех магов и не совсем человека трудно было назвать экстремальным. Мы не выживали на грани возможностей, а вполне комфортно устроились. Периодически останавливались, чтобы ребята могли передохнуть и искупаться. В принципе получался неплохой поход, даже с некой долей романтики, но мысли о том, что о нас беспокоятся дома, гнали вперед.

Плот проходил днем в среднем сто-сто пятьдесят километров и уже через неделю мы достигли неизвестного острова. Конус вулкана серой громадиной нависал над бирюзовым морем. Подножье горы покрывали пальмы и мангровые заросли. Остров был невелик и скалист. Мы с трудом нашли удобное для высадки место и с облегчением спустились на землю.

– Райское место, надо бы все тут исследовать.

– А прикиньте если мы найдем пиратские сокровища.

– Было бы реально круто.

– Что будем делать, Чхоль?

– Давайте оттащим подальше от берега плот, боюсь он нам еще потребуется, и займемся исследованием острова. Чек Пэ с Соллой пойдут направо ну а мы с Анабель налево. Встретимся на той стороне.

– Отличный план.

Мы разделились и пошли вдоль побережья. Хотя пошли это сильно сказано, скалы и обрывы не располагали к легкой прогулке, но то поднимаясь, то спускаясь по склону вулкана мы быстро обогнули крошечный остров и встретились с друзьями. По пути нашли лишь несколько кокосовых пальм и больше ничего. Нужно было двигаться дальше.

Марианские острова вытянулись с севера на юг, и крупнейшие из них находились южнее того места в котором мы предположительно находились. Поэтому логично было идти на юг. Но для начала решили передохнуть, запастись кокосами, и половить в прибрежных водах рыбу и крабов.

Вечером устроили пир. Нужно было сбросить напряжение этих дней и немного расслабиться. Все до отвала поели рыбы и запеченных на углях крабов, запивая угощение сладковатым кокосовым молоком. Анабель сидела опустив голову на мое плечо, точно так же поступила и Солла. За время вынужденного путешествия на плоту мы близко узнали друг друга, и могли часами болтать о чем угодно.