Остановившись у двух этажного дома, сопровождающий пояснил, что этот дом, зарезервирован за мной. Взяв вещи, пошли в дом. Зайдя в холл и отдав мне ключи, сопровождавший меня парень откланялся и сказал:

— Заеду за вами завтра в 9 утра, мистер Зейтц.

Пока он не ушёл, я спросил, а где Олаф?

— Мистер Хансен, уехал по делам, будет через пару дней. Пока его нет, я буду вашим гидом.

И смылся, ну точно "Фигаро". Пошёл знакомиться с домом. На первом этаже прихожая, переходящая в большую гостиную. "Хм. Даже мебель есть!" — Несколько удивился я. В гостиной была лестница на второй этаж, из прихожей через гостиную прошёл в коридор. Налево большая кухня, тоже оборудованная, чем полагается. Заглянул в холодильник. "Хм. Даже еда есть!". — удивился снова я. С другой стороны коридора ванная, туалет, вход в подвал. В конце коридора две комнаты, ага, одна спальня в другой кабинет. Вернулся к кухне, от коридора отходило ответвление, в конце была запертая дверь, поискал подходящий ключ на связке. За дверью оказался гараж, с "Ford Marmon-Herrington" 4WD выпуска 1940 года — полноприводный "паркетный внедорожник". Чувствуется американская основательность, если дом под ключ, то со всей требухой, бери и живи.

Сел в кабину, ключи были в замке, завелась сразу, послушал, как работает мотор. Прелесть! Работал тихо как часики, заглушил мотор и пошёл посмотреть, что на втором этаже. Три детских комнаты, каждая на двоих детей. Одна большая комната, по всей видимости, тоже для детей, в конце были две, как я понял, гостевые спальни. Подошёл к окну, глянуть, что за домом. Позади дома была полянка и пустой бассейн, с боку стояли два строения, наверно что-то типа хозблоков. На участке, по краям, были высажены деревца и живая изгородь. Видно в сумерках стало плохо, решил, что осмотрю участок и подвал уже завтра.

Спустился в гостиную, уже стало темно, зажёг свет. "Интересно, а телефон есть для полного счастья?" — подумалось мне. Поискал, нашёл розетки под телефон в прихожей, на кухне, в кабинете. Поискал основательней, нашёл. Сами телефоны, кто-то убрал в шкаф для одежды в прихожей, взяв один, включил в гостиной. "И как мне позвонить домой? Пойду, побеспокою соседей, заодно и познакомлюсь" — решил я.

Соседом оказался знакомый мне инженер технолог, Франсуа. Поздоровавшись, объяснил, что я теперь его сосед. Отказался от предложенного холодного пива, сказал, что мне просто нужно узнать, как отсюда позвонить в штаты. Звонить нужно было на телефонную станцию, и заказывать разговор, поблагодарив, взяв номер на станцию, пошёл к себе. Дозвонился до станции, с большим трудом объяснил, что мне надо. Оператор был испанец, через пень колоду договорились, сказали подождать. Пока ждал соединения с Нью-Йорком, принялся разбирать багаж. Минут чрез сорок соединили, назвал номер телефона, Джули оказалась дома. Рассказал, что долетел нормально, дом отличный. "Тебе точно понравиться". Даже машина есть, успокоил, что голодным спать не лягу, еда в холодильнике есть и сейчас, что ни будь, сготовлю. Проговорили минут пятнадцать, зато жену успокоил и сам успокоился. Приготовил ужин, принял душ и завалился спать, причём спалось на новом месте очень хорошо.

Утром приехал мой "Фигаро", я сказал, что хочу опробовать машину.

— Нет проблем, мистер Зейтц, езжайте за моей машиной. — ответил он.

Так мы и отправились, впереди на открытом "Ford Marmon — Herrington" мой гид, я за ним на своей.

Первым куда мы приехали, был четырёх этажный административный корпус, на входе мой сопровождающий показал пропуск и сказал охраннику, что я с ним, а вообще-то это главный инженер корпорации и ему нужно сделать пропуск. Мой кабинет был на четвёртом этаже, был он большим и светлым, приёмная перед ним, была чуть поменьше. Пока я осматривался, пришёл другой охранник. Сказал, что он начальник смены в административном корпусе, что мне нужно получить пропуск, с вкладышем, иначе меня даже с моим "Фигаро", в цеха и лаборатории не пропустят.

— Хорошо, сейчас спущусь к ним, оформить пропуск. — ответил ему я.

Я спросил "Фигаро", как мне в кабинет кульман заказать, доставая из кармана блокнот, он ответил.

— Пока у вас секретарши нет, мистер Зейтц, говорите, что нужно мне, а я передам в отдел снабжения.

— Раз мне секретаршу ещё не назначили, то лучше подыскать мне секретаря мужчину и желательно, что бы разбирался в технике.

— Нет проблем.

Спустились на первый этаж к охранникам. Мне показали куда пройти, что бы сделать фото на пропуск, начальник смены дал мне памятку, с правилами и сказал, что пропуск и вкладыш будут готовы завтра.

— А сегодня, я как то смогу посмотреть производственные помещения?

— Я могу вам выписать однодневный, гостевой пропуск. В цеха с ним пройдёте, в лаборатории нет. — ответил старший смены.

— Хорошо, давайте сегодня так. — Согласился я.

Получив временный пропуск, поехали смотреть производство. Через три часа мне стало понятно, зачем мне выдали машину, с такими расстояниями, по-другому тут ни как. Все промышленно жилые анклавы, располагались как бусины, вдоль железно дороги и панамериканского шоссе. В центре анклава производство, как пример, радиозавод будущий производить телевизоры и радиоприёмники, с двух сторон от него жилые посёлки работников завода. Дальше опять анклав, радио завод производящий комплектующие радиолампы, и с двух сторон от него точно также жилые посёлки работников завода. Связаны они хорошим шоссе и узкоколейкой. Дальше анклав производящий пасту и шариковые ручки и т. д. и т. п. Причём видно, что оставлено достаточно места для расширения производства и жилых посёлков.

Обедали в столовой фабрики по производству шариковых ручек. Обед был вкусным, порции большими, цена за такой обед была просто смешной. В Нью-Йорке, за такую цену, можно расщипывать разве что, на хот-дог и стакан содовой. В лабораторию к Робу, меня охрана не пустила. "Молодцы бдят!" — подумал я — "Ладно, Роба завтра увижу, как интересно у него с базукой дела двигаться?". К вечеру, мой "Фигаро" сопровождающий спёкся, да и я сам тоже обалдел малость, от всего увиденного, да и вымотался на жаре, а ведь до строек автозаводов я ещё не добрался.

Прежде чем отправиться домой, спросил, есть тут дорога в горы, откуда можно сверху глянуть на строительство, обречённо кивнув, сопровождающий, порулил к горам. Остановились на какой-то площадке. Я вылез из машины, подошёл к краю обрыва. "Мда-а-а! Реально круто! И ведь запустили только радиозаводы и фабрику шариковых ручек. А вон там, у горизонта, оружейный завод, в другую сторону уходя за горизонт, шло строительство механического, двигательного и автосборочного завода. Даже с трудом верится, что это всё, с моей подачи всё завертелось" — думал я, находясь под впечатлением от раскинувшейся панорамы.

— Ого-го-го-о! — заорал я, от переизбытка чувств.

Мой "Фигаро" шарахнулся в сторону и опасливо на меня покосился.

"А ведь получилось Саня! Ей богу получилось!" — Радостно улыбаясь, пошёл к машине. Тихо себе поднос, читая переиначенные стихи. — "Я знаю город будет, я знаю саду цвесть, когда товарищ Хансен в стране советской есть!"

С утра решил дополнить утренний комплекс получасовой пробежкой в среднем темпе. Тут меня никто не знает, пусть привыкают или воспринимают как придурь начальства. В 9 появился мой "Фигаро", поехали в административный комплекс. Получил пропуск и уж собрался поехать к Робу в лабораторию, как пришёл "Фигаро" и сообщил: — "Прилетел господин Хансен, звонили с аэродрома, просили вас никуда не уезжать. Через полчаса он будет здесь".

Я спустился к входу в корпус, вышел на улицу, но из-под козырька над входом не вышел, десять утра только, а жара уже под +25 градусов. И это зима! Правда, ночью было совсем не жарко, всего градусов +15 и шёл дождь. Стали подъезжать машины, служащие шли на работу. Встретил главного технолога, в компании Франсуа и Иржи, поздоровались. Выяснил от них, что Олаф всё руководство созвал на совещание. Из знакомых встретил ещё Роба и Якоба, последний приехал на кабриолете. "Что б мне провалиться, если это не переделка "Молнии" в кабриолет" — Думал я, разглядывая его машину. Так и оказалось. Как рассказал Якоб, первую машину собрали по моим чертежам, вторую с кузовом кабриолет. Он её "отжал" себе, для испытаний, после, хочет выкупить, так как машина ему очень нравится.