Пискнул какой-то датчик под потолком, поезд дернулся и под долгий гудок мы снова начали набирать ход. Ну вот, значит уже выехали за пределы Купола и энергоустановка отрубилась. А за окном все тот же оплавленный камень

И с Даром теперь не поэкспериментировать, раз за пределы долины выехали.

От скуки я закинул ноги на диван напротив, злодейски не сняв обуви. Свинтус. Из сумки выбрался затолканный туда впопыхах лио, "огляделся", прополз по ногам ко мне и улегся на живот. Я погладил черную поверхность, машинально попытался найти у него ухо, чтобы почесать, вспомнил, что это не кот, вспомнил Клыкаста, Пушинку, вчерашние "опыты"…

Лио вырвался из слишком сильно сжавшихся пальцев, "вздохнул" и не обращая на меня внимания сполз на диванчик. А я стоял и слушал ту невнятную мелодию, что всего за два дня стала мне настолько привычной, что я не заметил, что она и сейчас со мной. Почему я слышу эти несколько нот? Я же вышел из-под Купола, у моего Дара нет сейчас силы?!

Когда создавали первые коллективные энергообменники феномена Дара не существовало, но по сути это явление одного порядка с двигателями, климатическими установками и прочими потребителями энергии. Некоторые разумные способны напрямую подключаться к "ауре силы", забирая себе часть, необходимую для генерации какого-то события. Выражение зависит от склонности горожанина – я вот в потемках люблю посидеть и ночь всегда казалась чем-то красивым и удивительным. А та же семья Рыжих вроде бы из потомственного рода служителей храма огня, у них если Дар, то огненный. Или брат – он всегда был большим, и получаемая от Купола энергия дала ему возможность поднимать на порядки больше, чем это возможно одними только руками.

Но почему эта мелодия и сейчас у меня… за спиной?

Некоторое время повертевшись на месте пришлось признать, что возможность портативного проигрывателя в соседнем купе можно исключить, музыку я слышал в любом положении всегда из-за спины, даже упав на пол.

Так, проверка!

Музыка… тень… посыл.

Ничего. Да чтоб тебя! Я же слышу!

Музыка… тень… Ничего.

Это раздражало. Мой Дар был мне недоступен! Как и почему?

Музыка… тень… шевельнулось?

Нет, это лио.

Музыка… тень…

Я облегченно вздохнул. С кончиков пальцев срывалась темная дымка. Совсем-совсем прозрачная, чуть холодящая пальцы. Да уж, этим ничего не поднять и никого ударить. Вон даже лио всего-лишь одобрительно "принюхался" и улегся обратно. На диванчик я не сел, а плюхнулся. Ноги дрожали, мне было как-то зябко. Не думая, схватил лио, встряхнул, разворачивая, и накинул себе на плечи, словно мамину шаль прохладным вечером. Странное создание ничего не думая просто растеклось по мне, согревая.

Ну что же, еще одна часть Дара стала понятнее. Думаю, тот же Дор сейчас смог бы выпустить разве что несколько искр. Если Купол это структура, собирающая и удерживающая энергию разумных, то у самих разумных тоже должно быть какое-то количество этой самой энергии. Но понятно, что моей личной силы на полноценное воздействие недостаточно. Потому Дар и называется так, что горожане, все вместе, наделяют им отдельных Разумных. Чем старше Купол – тем больше запасено энергии, тем больше Одаренных. Наверняка в больших старых Городах если не каждый второй, то каждый десятый уж точно с Даром.

Перестук колес сменился на другой ритм, за окном мелькали фермы большого моста, нависающего над ущельем. Ощущение спокойствия от того, что я понял еще одну важную вещь в своей жизни было таким уютным, что я вытянулся на диване и накинул на ноги плед. Так, что-то я забыл?

Музыка… ритм колес… мелькание теней… дымка перед глазами.

Кожу на голове опять стянуло, но не так сильно. Вот и хорошо, а то приеду растрепой.

Последней мыслью было – а сколько ехать-то? Я не спросил…

4.

– Подъезжаем!

Я вскочил, оглядываясь, но стюард уже закрыл дверь и теперь предупреждал кого-то в соседнем купе. Растерев лицо и безуспешно попытавшись вспомнить какой-то мутный сон, в котором я жил где-то далеко и совсем другой жизнью, подскочил к окну. Момент, когда Купол было видно со стороны я проспал, сейчас поезд уже катился сквозь кольцо ферм. Точнее "полукружие" – с одной стороны город подпирали горы, а между ними и городскими постройками тянулись ровные ряды каких-то посадок, сады, поля на разной стадии созревания, фермы. Ничего интересного, но я все равно пытался как можно больше рассмотреть. Десять минут спустя пошли сначала небольшие жилые районы, потом наконец мы въехали в сам… как же его? А, ну да – Олисс.

Настоящий большой город! Здесь, в отличии от Долины, было полно многоэтажек. Четыре, пять, даже семь этажей! Хотя чего удивляться, все-таки пространство под Куполом не бесконечное, а надо и горожан, и фермы, и производства уместить. И на берегу Купола ставят в том числе потому что подводные фермы можно устраивать в несколько ярусов, тоже место экономят. Ну и вышек дозорных здесь было гораздо больше. Это в Долине можно было с двух точек на склонах засечь любое безобразие, а здесь все-таки рельеф не такой и перекрыть его сложно.

С этой стороны вагона видно было только "предгорную" часть города. Фермы понемногу сменились городскими кварталами; обычные улицы – вот пекарня, вот магазин, театр, еще магазин. На перекрестке, за шлагбаумом, дожидались несколько платформ и трамвай. Самые обычные горожане, в основном люди, был один эльф и какой-то разумный с короткими рожками. Вот совсем как в Долине вдоль домов идет полоса-указатель к ближайшему убежищу на перекрестке улиц. Вот почти такая же как у нас школа и даже ученики во дворе точно так же бегают. Вот якорная станция уходящей небо цепи климатизатора, с аккуратным цветочным лугом вокруг. Кстати, тут ведь постоянные ветра, то с моря, то с гор. Должно быть молнии по таким цепям стекают раз в пять чаще. Понятно, почему вокруг станции лишь какие-то цеха и ни одного жилого дома.

Еще один перекресток и сразу видно, что мы под действительно большим Куполом: у нас-то столько висящих над дорогой платформ в одном месте не увидеть, а здесь их штук десять, причем большинство грузовые!

Шум колес снова изменился и я целых полминуты не мог понять, почему? А потом опомнился и кинулся в общий коридор.

В окнах другой стороны был невероятный, потрясающий вид – на море!

Рядом стояли, переговариваясь, другие пассажиры, но я не обращал внимания – хотелось открыть окно и высунуться туда целиком, чтобы еще лучше увидеть эту величественную сине-золотистую громаду. Я понимал, что море никак не может нависать, что оно просто уходит вдаль, но глаза упорно отказывались видеть иначе: это гигантский холм, вверх по склону которого между точек и черточек каких-то плавучих сооружений ползет большой парусник. И эта длинная, округлая, странная гора лежит совсем рядом, за редкой полосой деревьев, сквозь которую кажется подавляюще громадной. Даже мелькнула мысль – а вдруг это в самом деле такая большая волна, и вокруг никто не бегает с воплями просто потому что уже поздно и город сейчас утонет весь, целиком? Хотя нет, вряд ли…

Словно желая заинтриговать меня еще больше дорога на пару вздохов вышла на открытое место, с которого уже виднелся порт с лесом мачт и решетками кранов, а потом все померкло и мы вошли в тоннель. Ну вот, на самом интересном месте!

Ладно, еще сбегаю поглазеть!

Видение моря стало завершающей нотой знакомства, после него уже не хотелось рассматривать мелькающие за окном виды. Я полон, больше впечатлений в меня не влезет, даже не просите. Зашел обратно в купе, запихал в сумку книгу, салфетку, лио, непонятно зачем вытащенный блокнот и сел на диванчик, решив передохнуть от всего этого.

И сам не заметил, как снова прилип носом к стеклу.

Дома, дома, дома, улицы, сады, широкий бульвар, храм, длинные строения складов, мостики над путями, ряды вагонов, перрон… Люди. Гномы. Люди. Эльфы. Люди.