Вот самые основные типы детских колясок:
• Полноразмерные детские коляски. Если вы хотите грамотно вложить деньги в одну-единственную коляску, которая будет катать вашего малыша все первые несколько лет его жизни, и даже сможет трансформироваться в двойную коляску, когда у вашего малыша появится попутчик (в виде маленького братика или сестренки), то имеет смысл задуматься о приобретении полноразмерной детской коляски. В комплекте к этим полноразмерным и высококачественным коляскам идут различные аксессуары, которые не только сделают приятной любую прогулку (крепления для игрушек, держатель для бутылочки, плюшевое покрытие, полностью раскладывающееся сиденье, а также, в некоторых моделях, люльки или другие вставки для новорожденных), но и значительно упростят вашу жизнь (чего только стоят, к примеру, емкие корзины для хранения всякой всячины или подвески для айпода). Большинство моделей складываются без особого труда, и несмотря на то, что они тяжелее и более громоздкие по сравнению с облегченными экземплярами, такие коляски очень долговечные и прослужат вам не один год (и покатают всех ваших будущих детей, если вы планируете и дальше расширять свою семью). А это тоже очень важно, потому что детская коляска, как правило, вещь не из дешевых.
• Единственный недостаток большой коляски – ее размер, иногда с ней сложно пробираться через людные места, преодолевать дверные проемы и узкие проходы. Кроме того, из-за дополнительного веса (до пятнадцати килограммов для некоторых моделей) с ними гораздо сложнее подниматься и спускаться по лестнице (особенно если добавить сюда еще и вес вашего ребенка).
• Коляски-трансформеры. Итак, вы уже поняли, что вам понадобится и детское автокресло, и детская коляска, так почему бы не купить многофункциональную коляску, совмещающую в себе и то, и другое и идеально подходящую для родителей (и их детей). Она сочетает в себе полноценную полноразмерную коляску с автолюлькой, которая крепится внутри коляски, когда вы передвигаетесь пешком. Прелесть в том, что заснувшего во время непродолжительной поездки на автомобиле ребенка можно перенести из машины в коляску, даже не потревожив его сладкие грезы. Когда ваш ребенок вырастет из автолюльки, вы будете использовать это приобретение только в качестве обычной прогулочной коляски еще долгое время. Какой бы полезной коляска-трансформер ни была, у нее есть и свои минусы. Некоторые модели слишком тяжелые и громоздкие, из-за чего их не так-то просто погрузить в багажник или выгрузить из него или они и вовсе в него не помещаются. Еще один потенциальный минус в том, что вы можете использовать только автолюльку, которая идет в комплекте с коляской. Таким образом, если ребенок будет ездить с вами больше, чем в одной машине, то вам может понадобиться купить еще одно отдельное автокресло, если вам не хочется постоянно отцеплять и переставлять основу, к которой крепится люлька. Этой проблемы можно избежать, если вы найдете детское автокресло, к которому отдельно продаются основы для крепления, чтобы их можно было оставить в каждой машине.
• Коляска-трость. Детские коляски-трости невероятно легкие (некоторые модели весят меньше трех килограммов) и очень просто складываются. В сложенном виде они занимают удивительно мало места, благодаря чему их очень удобно переносить и хранить. Такие коляски не откидываются назад, у них нет жесткой спинки, и поэтому они не обеспечивают дополнительной поддержки, из-за чего они не подходят для новорожденных, однако прекрасно подойдут для деток после полугода, особенно в дороге, при использовании общественного транспорта или при необходимости часто садиться в машину и выходить из нее. Так что можно повременить с покупкой коляски-трости, пока ваш малыш немного не подрастет.
• Спортивная коляска. Хотите привести себя в форму, ни на минуту не расставаясь со своим маленьким сокровищем? Если вы любите пробежки или долгие прогулки за городом, то спортивная коляска может стать для вас идеальным вариантом. У таких колясок три больших колеса и прекрасная подвеска, а благодаря амортизаторам ваш ребенок не почувствует ни единой кочки, по какой бы поверхности вы его ни катили. Маневрировать такими колясками – сплошное удовольствие. Многие модели оснащены тормозной системой, ремнем для крепления на запястье, а также карманом или корзиной для хранения всякой всячины. Большинство из таких колясок не предназначены для перевозки новорожденных, так что, если вы хотите заняться спортом вскоре после родов, подберите коляску, разработанную для самых маленьких пассажиров (внимательно изучите указанные производителем рекомендации по возрасту и весу ребенка и беспрекословно им следуйте). Самый большой недостаток спортивной коляски – зафиксированное переднее колесо, из-за чего ее сложно поворачивать. Не говоря уже о большом размере, из-за которого будет не так-то просто пробираться через толпу, а также складывать ее и хранить.
• Двойная (или тройная) коляска. Если вы ждете второго ребенка, который будет немногим младше первого, если у вас намечается двойня, то вам понадобится двойная коляска (или тройная, если вскоре у вас будет три маленьких пассажира). Катать двух детей в двойной коляске практически так же удобно, как одного в обычной. У вас на выбор будет два основных варианта расположения сидений – бок о бок или тандемом. У коляски «бок о бок» сиденья должны раскладываться, а сама коляска – без труда проходить в дверные проемы и коридоры (большинство сделаны с учетом этого, однако некоторые могут оказаться слишком громоздкими для узких проходов). Модель-тандем может стать идеальным вариантом для детей-погодков или малышей с небольшой разницей в возрасте, однако толкать ее вперед будет уже не так легко. К тому же, когда новорожденный подрастет или если у вас близнецы, вскоре могут начаться ожесточенные споры за право быть на «переднем сиденье». Кроме того, в двойных колясках могут быть два съемных детских автомобильных кресла. Вместе с тем учитывайте, что, когда дети вырастут из автокресел для новорожденных, придется приобретать новые. Еще один вариант для тех, у кого есть старший ребенок, – коляска с одним сиденьем для новорожденного и планкой, на которую может присесть старший, или платформой, на которую можно вставать.
Независимо от того, какой тип коляски вы выберете, убедитесь, что она полностью отвечает действующим нормам безопасности. Пряжки в хорошей коляске легко застегиваются и расстегиваются (для вас, но ни в коем случае не для вашего любопытного непоседы). Ремни безопасности должны плотно прилегать к талии и промежности ребенка, они должны быть регулируемыми и удобными для малыша. У спортивной коляски должна быть подвесная система с пятью точками крепления (с ремнями, которые крепятся вокруг плеч) для максимальной безопасности – практически во всех новых моделях это условие выполнено, однако некоторые старые могут не соответствовать этому требованию. Моющаяся ткань и съемная подкладка – огромный плюс, как вы сможете убедиться сами, когда впервые столкнетесь с порвавшимся во время прогулки подгузником или разлитым фруктовым соком.
В каждом типе детской коляски есть свои особенности. Вам нужно решить, без каких из них вы не сможете жить, какие вам пригодятся, а какие вам не понадобятся: вместительная корзина или место для хранения вещей (не перегружайте ручки сумками и пакетами, так как из-за них коляска, а вместе с ней и ребенок могут перевернуться), регулируемая высота ручек на случай, если кто-то из вас очень высокий, защитный чехол от дождя, сетка от комаров, поднос для еды, подставка для стакана, балдахин или зонтик от солнца, регулируемая подножка, возможность складывать коляску или управлять ею одной рукой. Самое главное: перед покупкой любой коляски попробуйте ее в деле, чтобы понять, насколько легко ее везти, насколько она удобная, как она складывается и раскладывается.
При выборе коляски в тех районах, где зимой выпадает много снега, особое внимание нужно уделить колесам. Коляска с маленькими колесиками совершенно не подходит для езды по сугробам. Тут правило – чем больше и толще колесо, тем лучше, к тому же для езды по снегу больше подойдут зафиксированные колеса, не крутящиеся. Кроме того, учтите, что коляска с четырьмя колесами устойчивее, чем коляска с тремя. Еще для снежной зимы актуальны жесткие люльки, а не мягкие чехлы, как во многих колясках-трансформерах.