Литмир - Электронная Библиотека
A
A

Хотя к 1895 году уже всё было готово для запуска автомобильного бума и, соответственно, взрывного спроса на топливо:

• бензиновый двигатель был изобретён ещё в 1880-м опять-таки русским инженером О.С. Костовичем, но что оспаривается Н. Отто;

• первый бензин выгнал из нефти Майкл Фарадей в 1825 году;

• Готлиб Вильгельм Даймлер 29-го августа 1885 года первым в мире запатентовал автомобиль, но, скорее, это был по факту мотоцикл с одноцилиндровым мотором;

• но уже в следующем, 1886 году Карл Бенц получил патент на свой транспортный самоход, что и положило начало мировому автомобилестроению![20]

И ещё. Если наш консул у саудитов обратил внимание на отсутствие освещения на улицах, это говорит лишь об одном: он уже попривык к этому благу цивилизации у себя дома. Значит, в России 1895 года улицы освещались. Но с какого года точно?

В качестве подсказки можно воспользоваться воспоминаниями П.Ф. Вистенгофа, из которых следует, что уличные фонари светили на городских улицах уже во времена Лермонтова:

В 1839 году, во время нахождения моего на последнем курсе во втором полугодии, случилось следующее грустное происшествие:

Студент Дерптского (Юрьевского / Тартуского – А.Г.) университета, граф Сологуб по каким-то делам приезжал на короткое время в Казань. Он познакомился со многими из наших студентов и обучил их некоторым обычаям студентов Дерптского университета. Особенно увлекательно рассказывал он про обыкновение: после студенческих оргий и попоек ходить ночью по улицам и бить стёкла в зажжённых уличных фонарях. Это приглянулось нашим студентам и вошло в моду…

Наверное, будет любопытно узнать и продолжение этой истории. В конечном итоге, эти мажоры допились до такого состояния, что перепутали фонарный свет с лучами от свечей, которые пробивались через оконца церкви… булыжники попали в алтарь. Прихожане в то время были суровы, и враз протрезвевшие парни нашли спасение от разъярённой толпы, лишь спрятавшись в карцере университета за железными дверьми. – Это вам не сюси-пуси с дебилками Pussy Riot.

Воспоминания Вистенгофа навевают печальный вывод: из всех приличных учебных заведений Российской империи власти выпроваживали всех шпанистых мальчиков-мажоров того времени исключительно в Казанский университет – в качестве замены их ссылки в Сибирь за «художества» и пьяные дебоши. Вполне понятно теперь почему Ленин выбрал для получения диплома именно этот университет: на фоне молодых гуляк студент Ульянов выглядел гением (во-первых), да и шлейф истории повешенного брата иных возможностей для обучения, наверное, не представлял (во-вторых). Не так ли?

Записки Русского Технического Общества

9-го октября 1869 года.

(Присутствовали под председательством Н. А. Кулибина, члены: Е. Н. Андреев, М. Я. Киттары, Д. И. Менделеев, А. И. Шнаковский, делопроизводитель отдела Ф. Н. Львов и приглашённый коммиссиею М. М. Дешевов)

Делопроизводитель доложил, что в 1-й отдел переданы были на разсмотрение ходатайства: шведскаго гражданскаго инженера Фалькмана, от 26-го сентября, и дворянина Пантелеймона Аксентьевича Врадия, от 2-го октября, о произведении испытания над придуманными ими осветительными приборами в сравнении с «вечною газовою свечею» г. Шандора; при чём г. Фалькман просил ещё определить силу света трёх его ламп, назначенных для освещения улиц…

Относительно ценности осветительных жидкостей, г. Фалькман заявил, что нефтяной бензин, им употребляемый в лампах, продаётся по 5 р. за пуд, а г. Врадий объяснил, что жидкость, им употребляемая, так называемый нефтяной спирт, тождественна с шандорином (сорт керосина из США – А.Г.), но, что покупая её из третьих рук, и притом в долг, он не может продавать её дешевле 8 руб. за пуд; при лучших же для него условиях, она не будет стоить дороже шандорина, т. е. 6 р. за пуд. Результаты испытаний были следующие:

Занимательная история. Выпуск 5 - i_012.png

Примечание. Сила света для лампы г. Фалькмана была найдена в 2,02, но по последующим наблюдениям исправлена. В начале испытания лампа Фалькмана показала на фотометре силу света в 2,30 по широкой стороне пламени и 1,9 по узкой. К концу же испытания замечено было уменьшение…

Описание первой публичной выставки бывшей в Иркутске в 1868 году.

Сальных свечи были выставлены Брянским (8 р. пуд), Афанасьевым и Евтюхиным. (7 р. 50 коп.) Последний выставил цветныя свечи: кроме окраски оне не имеют никакого особеннаго достоинства. Свечи Афанасьева уступают в чистоте отделки свечам Брянскаго, которые и по цене и по выделке безукоризненны.

Вопросы к учителю

Это был, похоже, последний инновационный всплеск русской мысли по модернизации русской лучины, которым члены Русского технического общества (РТО) старались в 1869 году запитать прирост прибыли тогдашних «генерирующих компаний».

Меж тем открытию электричества (букв. – «янтарности») стукнуло в том году 269 лет, закону Кулона – уже 84, а первую лампу накаливания придумал аж в 1840 году англичанин Уоррен де ла Рю, кстати, избранный в 1864 году почётным членом-корреспондентом Петербургской АН, о чём члены РТО не знать не могли… Через пять лет Александр Н. Лодыгин получит патент на нитевую лампу накаливания, а будущему изобретателю дуговой лампы (в 1875 г.), Павлу Н. Яблочкову на момент совещания лучших учёных страны исполнился 21 год. – То есть Россия во второй половине XIX века уже практически догнала Западную Европу на направлениях прорывных технологий!

Однако мир поначалу запомнил первый осветительный электрический прибор под именем «лампы Эдисона-Суона». Но потом американцы имя первого изобретателя лампочки с карбоновой нитью Джефа У. Суона постарались вымарать из истории, в чём и преуспели. И теперь все полагают, что Томас Эдисон вполне обошёлся без открытий и изобретений Де ла Рю, Моллена, Джона Старра, Гёбеля, Уилсона, Лодыгина, Дидрихсона, Яблочкова и Суона. Ведь американцы – это же исключительная, избранная нация! Ему все открытия подсказал, наверное, Иегова.

Небезынтересно и иное: шестью годами ранее даты совещания РТО промышленник В.А. Кокорев с помощью Д.И. Менделеева наладил производство отечественного керосина в Баку. Однако русские учёные, включая и Менделеева, про эти успехи благополучно «забыли» (sic!), обсуждая опыты с американским керосином! Создаётся впечатление, что кое-кто из конкурсантов просто проталкивал на Российский рынок американские товары. Так? А если «так», то бесплатно ли?

* * *

Похоже, что лишь в конце XIX века люди в России получили возможность освещать свои дома по приемлемым тарифам госмонополий: покупка пуда сальных свечей за 8 рублей при заработке под 200 рублей годовых уже стала подъёмной для рабочих семей. Так? А в деревнях?

Навязывание американцами всему миру своего шандорина (сорт керосина) в веке XIX что-то до боли напоминает из сегодня: уж не их ли идефикс века XXI по выдавливанию газа из подземных сланцев с его последующим сжижением и отправкой в Европу? Не так ли?

Ну ничего в нравах стран Внеморальной Оси не меняется!

Промыслы. Охота и экология

В этом выпуске обсудим только охоту, оставив пока в стороне рыболовство, бортничество и собирательство.

Взглянем на свидетельства:

Краткая история государства Вьет, 1060–1062 гг.

Во 2-ю луну, в [день] жэнь-шэнь (17 апреля) король осчастливил своим прибытием округ Сиюань, ловил слонов и поймал трёх белых слонов. Округ Вэйлунчжоу прислал в дар [королю] белого слона.

[Год] синь-чоу, 3-й год Чжан-шэн-цзя-цин. Округ Лошуньчжоу прислал в дар [королю] белого слона.

вернуться

20

Реально у истоков бума автомобилестроения стоял не Карл, а его жена Берта – гениальная женщина-маркетолог: «В один прекрасный день (4 августа 1888 года), не известив мужа ни одним словом, фрау Берта взяла двоих сыновей, и они втроём потихоньку вывели машину из ворот, прокатили по улице подальше от дома – чтобы Карл Бенц не услышал звук работающего двигателя.

За руль сел Ойген, которому в то время было уже 15 лет. Берта и младший Рихард были пассажирами. И машина поехала. И не куда-нибудь, а в Пфарцхайм, где жили родители Берты. За 90 км!» Так Германия увидела первый автомобиль, так Карл получил свои первые заказы.

15
{"b":"608870","o":1}