Вступительные экзамены на технические специальности: математика (письменно); русский язык (письменно).
Есть общежитие, вечернее отделение, военная кафедра. Возможно обучение на договорной основе.
Адрес: 117918, Москва, ул. Малая Калужская, 1. Тел.: ПК — 954-28-90.
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАМИ)
Направления: автоматизация и управление; менеджмент; метрология, стандартизация и сертификация; наземные транспортные системы; технологические машины и оборудование; технология, оборудование и автоматизация машиностроительных производств; экономика; электротехника, электромеханика и электротехнологии; энергомашиностроение.
Специальности: автоматизация технологических процессов и производств; автомобиле- и тракторостроение; двигатели внутреннего сгорания; дизайн; динамика и прочность машин; инженерная защита окружающей среды; маркетинг; машины и технология высокоэффективных процессов обработки; машины и технология литейного производства; машины и технология обработки металлов давлением; менеджмент; металлорежущие станки и инструменты; метрология и метрологическое обеспечение; сервис и техническая эксплуатация транспортных и технологических машин и оборудования; стандартизация и сертификация; технология машиностроения; турбостроение; экономика и управление на предприятии; электрооборудование автомобилей и тракторов.
Вступительные экзамены на технические специальности: математика (письменно); русский язык (письменно).
Проходной балл в 2000 г. — 10–20 баллов (максимальная сумма баллов за экзамены — 20). Есть общежитие, вечернее и заочное отделения, военная кафедра. Возможно обучение на договорной основе.
Адрес: 105023, Москва, Е-23, ул. Большая Семеновская 38. Тел.: ПК — 369-96-30, 369-96-31. Факс: 369-01-49.
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ (МГТУГА)
Специальности: безопасность технологических процессов и производств на воздушном транспорте; вычислительные комплексы, системы и сети; менеджмент; прикладная математика; техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов; техническая эксплуатация летательных аппаратов; техническая эксплуатация транспортного радиооборудования.
Вступительные экзамены: математика, физика, русский язык (все экзамены — письменные).
Есть общежитие, заочное отделение. Возможно обучение на договорной основе.
Есть военная кафедра.
Адрес: 125838, Москва, Кронштадтский бульвар, 20 (УЛК). Тел.: ПК — 458-75-47. Факс: 457-12-01. E-mail: [email protected]. http://vvww.mstuca.ru.
ЧИТАТЕЛЬСКИЙ КЛУБ
Вопрос — ответ
«Читаю ваши издания с 90-го года, нашел в них много чего интересного. Но сейчас меня интересует другое — я хочу узнать, могу ли я увеличить свой рост хотя бы на 5–7 см. Сейчас мне 18 лет, и мой рост 180 см. Рост отца — 173 см, мамы — тоже 173. Какими способами можно реализовать мое желание?»
Сергей Парфенов
Литва, г. Зарасай
Нам кажется, ты преувеличиваешь проблему. Многие бы мечтали иметь такой рост. Да к тому же мужчина растет до 25–27 лет. Так что у тебя еще есть время. Но тем не менее, раз уж ты спросил — отвечаем.
Ученым удалось выделить и синтезировать гормон роста человека. Клиническое применение этого препарата 8 сочетании со специальными физическими упражнениями (прыжки, плавание) позволяет подрасти. Но прежде чем ты решишь обратиться к врачам с просьбой о медикаментозном «лечении», попробуй оценить опыт спортивных педагогов.
Они, чтобы «заставить» юного спортсмена подрасти, заключают с ним договор, что за год тот «обязуется» подрасти, скажем, на 8 см. Молодой человек приступает к специальным тренировкам и, к изумлению друзей и родителей, вырастает ровно на 8 см. В следующем году тренер заключает договор еще на 7 см. Двенадцать месяцев упорной борьбы — и снова победа! Рост увеличился еще на 7 см. Как видите, все в ваших руках. Главное — верить в успех.
«Увлекаюсь радиотехникой уже год. Хотел бы переписываться с кем-нибудь, кто увлекается тем же.
Мусабиров Рустем
450095, Уфа, ул. Ухтомского, д. 17/2. кв. 244».
«У нас в деревне есть старинный самовар. Бабушка бережет его как реликвию, а воду кипятит в электрическом чайнике. Хотелось бы знать историю появления самовара в России».
Семен Буханов, 12 лет
г. Руза
Да, в наше время самовары, да еще действующие — большая редкость. Художники чаще всего видят в них объекты декоративно-прикладного искусства. Вот и превращается символ русского быта в сувенир. В середине XVII века при дворе царя Алексея Михайловича впервые появился экзотический напиток, завезенный из Китая, — чай. Его поначалу использовали как лекарство, и только впоследствии стали понимать всю прелесть чаепития. Вот тут-то и появилась необходимость в самоварах.
Первые самовары появились в начале XVIII века и поначалу очень напоминали чайник с ручкой и трубой внутри для горящих шишек. С течением времени самовар претерпел внешние изменения и даже получил прозвище «русская чайная машина». А чем не машина?
Есть труба, поддувало, решетка, ножки… Толстенькие, низенькие, круглые или «ящичком» на гнутых тонких ножках «чайные машины» сверкали железными, бронзовыми, латунными боками. Фантазия мастеров не знала предела: самовары-рюмки, груши, петухи, тюльпаны и даже паровозы. Выпускали самовары на все случаи жизни — от пятиведерных трактирных до крохотных — на один-два стакана, остроумно прозванных в народе «эгоистиками». Путешествуя, русские брали в дорогу специальный погребец. В нем находились две чашки с блюдцами, сахарница, чайница, две ложечки, спички и самоварчик на спиртовке.
«Хотела бы переписываться с ребятами, увлекающимися, как и я, рисованием, поделками из соломки и бисера. Если кто-то мне напишет, будем обмениваться кроссвордами, играми, фотографиями и смешными историями.
440066, Пенза, проспект Победы, д. 138, кв. 196».
«Ищу друзей по переписке для обмена информацией об НЛО и аномальных явлениях. Может быть, среди ребят окажутся очевидцы этого феномена?
Муратов Родик
446498, Само река я обл., с. Алькино, ул. Учительскоя, д. 44».
ДАВНЫМ-ДАВНО
Еще в 20-е годы прошлого, XX века миллионы автомобилей заполонили все дороги Америки. И хотя сеть дорог постоянно развивается, с тех самых пор американских изобретателей не оставляет мысль о создании летающего автомобиля.
Оказалось, подойти к решению можно с разных сторон. В 30-е годы изобретатель В.Ватерман предложил съемное крыло, легко прикрепляемое к автомобилю (рис. 1, 2). Оно должно было храниться на аэродроме, поэтому идею не поддержали. Сегодня группа солидных американских фирм работает над автомобилем с телескопическим крылом. Оно состоит из нескольких секций, которые могут вдвигаться друг в друга, подобно частям ручки складного зонта. Выпустив крылья, такой автомобиль может взлететь с любого свободного участка дороги, а после посадки спрячет их и вольется в поток обычных машин.
Были попытки создать вертолет, пригодный для езды по дорогам, но его винт громоздок. Его трудно убрать, а для взлета и посадки такой машине требуется много места. Сегодня, кажется, побеждает всех аэромобиль Моллера. Он способен безопасно для окружающих взлететь буквально с «пятачка» и, поднявшись на высоту 10 тысяч метров, развить скорость реактивного самолета. Единственный недостаток этой машины — высокий расход топлива. Но его можно снизить вдвое, если использовать двигатели, разработанные в России.
