Новейшая американская АПЛ «Скорпион», возвращаясь домой из Средиземного моря, вышла на связь где-то из этого района. Это был последний сеанс связи с ней. Это произошло перед нашим выходом на БС, и нам была уготована такая же участь. Реальные события происходили следующим образом. Если мы в корме почувствовали, что проехали по небольшому бугорку, то в носовых отсеках ощутили удар носом во что-то крепкое. Боцман без команды переложил все горизонтальные рули на всплытие. ПЛ начала всплывать, дифферентуясь на корму. Находись ПЛ на глубине на 60 см выше, это на столько выступает под ровным килём обтекатель прежней гидроакустической станции, она приехала бы к основному массиву банки и расплющилась об неё, т.к. остановить полтора товарных поезда прочный корпус толщиной в 25 мм не смог бы. Судьба АПЛ «К-1» вместе с экипажем была бы предрешена, не будь этого предупреждающего об опасности выступа скалы, находись ПЛ на 60 см выше и бессознательных действий боцмана. Гершонюк, скатившийся из-за стола в каюткомпании в ЦП, сразу телеграфами затребовал от ПУ максимальный ход. Когда я покидал ПУ, на тахометрах было около 340, что чуть больше среднего. Может, надо было переложить вертикальный руль на какой-нибудь борт, чтобы погасить скорость, но на какой, никто же не видел, что впереди и сбоку. Благодаря ангелу-хранителю, «К-1» снова сохранила себя и сохранила экипаж. Я почему-то считаю, что это произошло 19 апреля, отмечаю и вспоминаю эту дату, как второй день рождения. На этот раз мы произвели испытания ГЭУ, создав дифферент на корму. И не 8 градусов, а 70. ГЭУ у нас не железная, а золотая. Но проверять это опять же не следует.
Наконец-то 2 мая 1975 года «Боевая тревога. Всплываем на перископную глубину», дан приказ, дифферент на корму. После множества таких сигналов этот особый, желанный, уже где-то на траверсе Сыпь или Выеп-Наволок, Скоро будет команда, продуть среднюю, а потом концевые группы цистерн главного балласта и..... «Отдраен верхний рубочный люк». Наконец-то дан воздух для продувания ЦГБ. ПЛ всплыла, как будто ничего не произошло, лёгкий корпус на месте. Все, что находилось над водой, не пострадало. В губе Нерпичья нас встречали Командующий Флотилией и экипажи Дивизии с оркестром и жареным поросёнком. Командующий после доклада Лактионова обратился к нам с благодарностью за то, что нашему экипажу наконец удалось прервать эту чёрную полосу неудач, преследующих Флотилию. Главнокомандующий ВМФ оценил наши действия высшей оценкой. В ответ на поздравление мы дружно ответили: «Служим Советскому Союзу». Командующий уехал, экипажи развели по кораблям, пирс опустел, и у носовой части нашей субмарины ошвартовался водолазный катер с водолазом на корме. Мы подождали, когда он вернётся после осмотра, и когда с него скрутили шлем, на вопрос того, кто его опускал, как там, ответил, «В этой дыре грузовик может разворачиваться». Дело в том, что особист сразу кинулся в штурманскую рубку и арестовал все карты, лежащие на столе.
Я спустился в ЦП. Некоторые из сословия белой кости, уже переодетые в форму, с портфелями поднимались наверх. Петя Степанов смотрел в перископ, который ещё не был опущен. Саня, а ты почему здесь, тебя встречают, оторвавшись от окуляра, спросил он. Я поднялся к перископу, который был наведён на въездные ворота в зону. Да, чуть в стороне от полутора десятка женщин и ребятишек, чуть склонив голову, около ворот стояла Маша. Я выскочил наверх, уже прошло столько времени, как мы ошвартовались, уже осмотрена носовая часть ПЛ, а я не знал, что меня встречают. Раньше близких тебе людей приглашали на пирс, чтобы они вместе с тобой ощутили торжественные минуты встречи. Сейчас держат их у забора, вообще уговаривали не ехать в Нерпичью. Души черствеют у тех, наверху, не по дням, а по часам. Мы встретились. Уже автобус, доставивший их сюда, готовился в обратный путь. Она впервые увидела меня в этой зэковской одежде, она впервые увидела «К-1», на которой я служил. Увидела, как та бесшумно появилась на середине бухты, поржавевшей и облезлой за 2 месяца, нацеливающейся на пирс. Слышала, как заиграл оркестр и играл, пока она не потерялась среди таких же чудищ, стоящих у пирсов. Я не мог обещать, когда я буду дома, всё было неясно и запутано в связи со случившимся в море. А вскоре жёнам вообще запретили появляться около зон радиационной безопасности, и встречи с цветами остались в истории.
Сразу после этого я направился в штаб к флагманскому, который не являлся для меня карающим мечом, т.к. это был Юра Крылов. Он один из первых узнал, как это произошло. Вместо него с нами на БС ходил Слава Авдеев с «К-47». Бог создал мужчину и женщину, так вот мужчины внешне должны быть похожи на Славу. Он погибнет осенью этого года при пожере на родной «К-47», вышедшей на БС.
После обеда В.Н.Цоя, Г.Н.Лактионова, комдива вертолётом доставили в Сафоново, а оттуда самолётом в Москву, для разбора полётов. Как рассказывал Цой, его завели в огромный кабинет с очень длинным столом. Сидящий в торце стола капитан обвинил Цоя в спланированной за 10 дней до случившегося, попытке уничтожить АПЛ. Но вам это не удалось, товарищ капитан 3 ранга. Его не понизили в воинском звании, он был назначен командиром энергосудна финской постройки с каютой, состоящей из кабинета, спальни и душа. Гелия Николаевича мы больше не видели. Ходили слухи, что он умер в Ленинграде, после этого его кто-то встречал. В командование АПЛ «К-1» вступил капитан 2 ранга Семёнов, которому для поступления в Военно-Морскую Академию нужен был опыт длительного плавания на АПЛ. Ещё одному понадобился трамплин.
АВТОНОМКА 75
Вместо дома отдыха после БС для «К-1» уже устанавливались кильблоки в плавдоке в Росте. Там мы должны отдохнуть, если не умеем нормально плавать. Отпуск отгуляем по очереди. Времени достаточно, чтобы отдохнуть и подготовиться к БС. За это время мы попрощались и проводили на пенсию командира БЧ-5 Гершонюка Михаила Демидовича. Он освободил место для Бочарова Виктора Семёновича, окончившего Академию ВМФ и пожелавшему продолжить службу в плавсоставе на родной АПЛ «К-1». Убыл на должность командира БЧ-5 АПЛ «К-172» Виктор Павлович Колабский, освободив место для Тришкова Евгения Семёновича, освободившего место лейтенанту Борисову. Убыл поступать в Академию ВМФ Саня Крылов, на протяжении всей предыдущей БС изучающий английский язык и прочие премудрости. Командиром ЭТД стал Серёжа Топчиев, а его место занял лейтенант Азаров. Дед Пустовалов убыл в Росляково механиком на плавдок. Это был уже совсем другой экипаж.
За время ремонта в Росте, мы все успели отгулять отпуск, никому ПЛ не передавали. 14 декабря 1975 года АПЛ «К-1» убыла на БС в Средиземное море. После пожара на «К-47» выходить на БС было как-то тревожно. На прошлой БС мне не удалось закончить работу со схемами, поэтому заняться было чем. Новый 1976 год мы встретили на переходе к Гибралтару. Сменившись с вахты, я прибыл в каюткомпанию и уже готов был приступить к первому блюду. Включился магнитофон, я сразу не обратил на это внимание, потом узнаю до боли знакомый голос: «Саня, я поздравляю тебя с Новым Годом, сейчас тебя хотят поздравить дочки». Начинает лепетать Наточка. Я вижу, что все смотрят на меня, у меня ком в горле, уже мокрыми стали глаза, тут начинает поздравлять Леночка, предлагает послушать, что она умеет играть на пианино. Это же всё у меня перед глазами. Ну, Шкода, устроил бесплатный концерт, не мог пригласить меня в свою каюту, может там я бы дал волю слезам, которые сейчас должен сдерживать, а, может воспринял всё это более спокойно. Ведь это наши личные отношения, и зачем их выставлять на общее обозрение.
