Однако при этом опускались некоторые досадные «мелочи». Например, то, что советские части после прорыва тут же вновь замкнули кольцо окружения, и не было пробито никакого коридора в «цитадель». Или то, что группа в течение суток потеряла от огня советской артиллерии все свои 15 танков и бронетранспортеров и не смогла, как планировалось, прорваться в восточную часть города. Когда же 16 января Трибукайт пробился обратно, то с ним в расположение немецких частей вышло только 109 человек[47]. Это было все, что осталось от 127 бойцов его группы и гарнизона «цитадели», который к моменту начала последней фазы операции насчитывал не менее четырехсот человек.
Парашютист- пулеметчик с пулеметом MG34
Обратному прорыву гарнизона «крепости» с внешней стороны «кольца» пытались содействовать парашютисты 3-го батальона 1-го пдп, срочно выведенные 11 января из полосы дивизии и переброшенные в район Великих Лук на участок 20-й моторизованной дивизии. Немцы смогли продвинуться вглубь советской обороны, но так и не преодолели последний километр до «цитадели». Завершение Великолукской операции сделало пребывание парашютистов в составе 59-го армейского корпуса недолгим. Уже 30 января 1943 года батальон вернулся обратно в распоряжение 1-й пдд[48] За период боев на Великолукском направлении парашютисты потерял убитыми 46 (в том числе 2 офицера), ранеными 165 (3 офицера, в т.ч. командир батальона) и пропавшими без вести 8 человек. Из общего числа 16 января во время безуспешной попытки прорыва к «цитадели» подразделение потеряло 25 убитых, 86 раненых и пять пропавших без вести[49]. К сказанному можно добавить, что в эти же дни под Великие Луки была переброшена также противотанковая рота из 3-й апд.
Очередная «командировка» на советско-германский фронт для личного состава 1-й парашютной дивизии закончилась 31 марта 1943 года. В этот день части дивизии стали грузиться на станциях Рудня и Витебск для отправки в тыл[50].
Примечания:
1 Kehrig М. Stalingrad. Analyse und Dokumentaion einer Schlacht - Stuttgart, 1974-S. 307
2 Национальный архив США T-312 roll 1452 tram 0243-0245
3 В тексте ошибочно указан пункт 4
4 Т312 roll 1452 tram 0060
5 ЦВМА, Ф.1087, On. 5, Д. 1074, Л. 12
6 Т312 roll 722 fram 037 7Т311 roll 153 fram 7201010
8 T314 roll 1485 fram 009. Некоторое время соединение подчинялось непосредственно 4-й танковой армии
9 Т314 roll 818 fram 0513
10 Т314 roll 818 fram 0786
11 T314 roll 818 fram 0959
12 ЦВМА, Ф.1087, On.5, Д. 1073, Л. 111, 115
13 T314 roll 816 fram 0429
14 T314 roll 816 fram 0201ff
15 T314 roll 816 fram 0562 ff
16 T314 roll 816 fram 0720
17 T314 roll 816 fram 1105
18 ЦВМА, Ф.1097, On.5, Д. 1073, Л 187
19 T314 roll 816 fram 1168
20 T314 roll 816 fram 1171
21 T314 roll 816 fram 1228
22 T314 roll 817 fram 0027
23 T311 roll 154 fram 7202411
24 T314 roll 816 fram 1350
25 T314 roll 817 fram 0080
26 T314 roll 817 fram 0176
27 Scherzer V. Deutsche Truppen im Zweiten Weltkrieg - Bd. 3 - Jena, 2008 - S .194
28 Военный архив ФРГ BA-MA RL 2 111/1184 S. 249
29 T-312 roll 307 frame 0336
30 T-312 roll 1215 frame 1144
31 T-312 roll 1215 frame 1265
32 T-312 roll 1218 frame 1052
33 T-312 roll 1232 fram 0796
34 T-312 roll 1231 fram 1339
35 Tiemann R. Geschichte der 83. Infanterie-Division 1939-1945 - Bad Nauheim, 1960-S.193-194
36 T-314 roll 907 fram 0748
37 T-314 roll 907 fram 0801
38 T-311 roll 66 fram 7083880
39 T-315 roll 770 fram 0301 - 0308
40 T-315 roll 770 frame 0334
41 T-314 roll 907 fram 0700
42 Michaeleis R. Die 11.SS-Freiwilligen - Panzer-Grenadier-Division «Nordland» - Eggolsheim, 2001 - S.10
43 Мабир Ж. Война в белом аду - М., 2005 - С.175. Впрочем, жанр книги скорее популярный (без приставки «научно»), поэтому особо строго спрашивать с автора и не приходится.
44 T-312 roll 307 frame 0462
45 T-312 roll 307 frame 0525-0526
46 Tiemann R. Geschichte der 83. Infanterie-Division 1939-1945 - Bad Nauheim, 1960 - S.170
47 Asmus D. Die 20. Inf Div. (mot.), spater 20. Pz.Gren.Div. Chronik + Geschichte. Teil 5: 1941 - 1942 Der Ostfeldzug Teil 2 - Lauenburg, 2001 - S. 183
48 T-312 roll 1215 frame 1013
49 Военный архив ФРГ RL 2 111/1187 S.49-50
50 T-312 roll 1231 frame 0067
Андрей ЧАПЛЫГИН
Китайский основной боевой танк «Тип 96».
Концепция двух образцов
В 1967 году увидело свет постановление Совета министров СССР «Об оснащении Советской Армии новыми средними танками Т-64 и развитии мощностей для их производства». Принятый на вооружение тогда новейший танк Т-64 оказался во многом революционной для своего времени, но очень сложной и дорогой машиной. Поэтому советское руководство вполне резонно захотело иметь в своём распоряжении второй, «мобилизационный» вариант, который и был разработан под руководством Л.Н. Карцева и В.Н. Венедиктова и принят на вооружение под индексом Т-72.
Истории было угодно распорядиться, что «мобилизационный пасынок» по большинству боевых и эксплуатационных параметров превзошел своего «элитного» прародителя. Но многие годы Т-64 и Т-72 параллельно выезжали из заводских ворот и эксплуатировались в рядах Советской Армии. Три с небольшим десятилетия спустя, дочь громовержца Зевса и богини памяти Мнемозины, муза Клио решила повторить подобный казус в Китае, но уже со своим местным колоритом.
Итогом развития Народно-освободительно армии Китая (НОАК) на рубеже II и III тысячелетий стало практически одновременное (по историческим меркам) принятие на вооружение двух образцов основных боевых танков: «элитного» «Тип 99» и «мобилизационного пасынка» «Тип 96». Основным же отличием от советского случая (когда на основе «танка предельных параметров» разрабатывается упрощенная модель) является факт, что каждая из двух новых китайских машин, при наличии некоторых общих черт, имеет свой, совершенно самостоятельный генезис. В данной статье предпринята попытка рассказать не только о характеристиках, но и о «родословном древе» танка «Тип 96», с недавнего времени, претендующего на роль «станового хребта» основной массы китайских танковых соединений.
Начало новой эпохи в китайском танкостроении
Повествование о современных массовых китайских танках следует начинать с «Тип 85», завершившего своим появлением эпоху модернизации старых советских образцов.
Работы в этом направлении начались ещё в 1980-х годах. Впервые продемонстрированный публике в 1986 году, танк оказался сочтен зарубежными специалистами одной из модификаций «Тип 80». Главное отличие от предыдущих образцов - сварная башня с развитой, подобно западным образцам, кормовой нишей.
Машина получила классическую компоновку с отделением управления в передней части, моторно-трансмиссионным в корме, а также расположенным между ними боевым отделением. Комбинированное многослойное бронирование могло, при необходимости, дополняться навесной динамической защитой. На первом прототипе корпус позаимствовали от танка «Тип 88», но затем кормовую часть и моторно-трансмиссионное отделение существенно изменили. Боевая масса составила 39,5 тонн.