На базе шасси всех вышеперечисленных автомобилей было создано большое количество боевой и специальной техники, нашедшее применение во всех видах Вооружённых Сил и родах войск. Из них наиболее примечательными были следующие:
– первые советские бронетранспортеры БТР-40 (на базе ГАЗ-63) и БТР-152 (на базе ЗиС-151) [67 с 86-89, 157-163];
– первые советские амфибии ГАЗ-46 (на базе ГАЗ-69) и ЗиС-485 (на базе ЗиС-151) [67, с. 50-51,155-157];
– реактивные системы залпового огня БМ-1ЗН, БМ-14, БМ-31-12, БМД-20, БМ-24 (все на базе ЗиС-151), БМ-14-17 (на базе ГАЗ-63), БМ-13НМ, БМ-13М (на базе ЗиЛ-157), БМД-25 «Коршун» (на КрАЗ-214), десантируемая БМ-21В (на ГАЗ-66), БМ-13НММ, БМ-14ММ, БМ-21 «Град-1» (на ЗиЛ-131), БМ-21 «Град» (на Урал-375Д), БМ-21-1 «Град» (на Урал-4320) [67, с 82-84, 145-149, 212-214, 272, 348-349, 424-427, 470-471, 587-591].
Кадры тыловиков и автомобилистов готовили Военная академия тыла и транспорта и 4 военных училища (см. прил. 10.1).
Руководство автомобильными войсками осуществляло Главное автомобильное управление (ГАВТУ), которое было создано 15.01.1943 г. именно под таким наименованием [349, с. 47-51], но впоследствии неоднократно сменило и наименование, и подчиненность:
– в январе 1946 г. Главное автомобильное управление Красной Армии было преобразовано в Автомобильное управление с подчинением Начальнику Тыла Вооружённых Сил СССР;
– в 1949 г. на базе Автомобильного управления Вооружённых Сил и Тракторного управления Вооружённых Сил была сформировано Главное автотракторное управление (ГАВТУ) МО СССР;
– в 1953 г. Главное автотракторное управление преобразовано в Автотракторное управление (АВТУ);
– в 1961 г. Автотракторное управление МО СССР было преобразовано в Центральное автотракторное управление (ЦАВТУ) МО СССР (с 1963 г. выведено из подчинения Начальника Тыла и подчинено непосредственно министру обороны СССР);
– в декабре 1982 г. Центральное автотракторное управление МО СССР было переименовано в Главное автомобильное управление (ГЛАВТУ) МО СССР.
При реорганизации Вооружённых Сил СССР и сокращении управленческого аппарата на базе Дорожного управления и Автотранспортной службы Министерства обороны в соответствии с директивой Генерального штаба в ноябре 1987 г. было сформировано Центральное автодорожное управление Министерства обороны СССР (ЦАДУ) [217, с. 97]. Начиная с 1987 г. Автомобильные войска, находясь в подчинении ЦАДУ, имели довольно разветвленную организационную структуру. Войсковые формирования различных родов войск по штату содержали подразделения, обеспечивающие перевозки личного состава и различных грузов. Для автоперевозок в стратегических и оперативных масштабах использовались специальные автомобильные бригады, находящиеся в армейской, фронтовом и центральном подчинении.
Начальниками Центрального автодорожного управления Министерства обороны СССР (ГАВТУ, АВТУ, ЦАВТУ, ГЛАВТУ) были 9 генералов (табл. 11.5).
Таблица 11.5
Начальники автомобильного управления Минобороны СССР в 1943-1996 гг.
Фамилия, имя, отчество | Воинское звание | Период в должности | Источники |
Белокосков Василий Евлампиевич | генерал-майор, с 19.01.1943 г. генерал-лейтенант | 15.01.1943-00.10.1943 | [349, с. 47] |
Тягунов Иван Петрович | генерал-майор тех/в, с 17.01.1944 г. генерал-лейтенант тех/в | 00.10.1943-04.05.1947 | |
Сосенков Александр Андреевич | генерал-лейтенант инженерно-танковой службы | 04.05.1947-21.06.1949 | |
Сусайков Иван Захарович | генерал-полковник т/в | 21.06.1949-20.01.1951 | |
Коровников Иван Терентьевич | генерал-полковник | 20.01.1951-00.08.1963 | |
Бурдейный Алексей Семёнович | генерал-полковник т/в | 00.08.1963-00.08.1970 | |
Смирнов Александр Тимофеевич | генерал-лейтенант тех/в, с 08.11.1971 г. генерал-полковник тех/в | 00.08.1970-00.09.1982 | |
Балабай Иван Васильевич | генерал-лейтенант тех/в, с 16.12.1982 г. генерал-полковник тех/в | 00.09.1982-25.03.1987 | |
Галкин Александр Александрович | генерал-майор, с 07.05.1987 г. генерал-лейтенант, с 16.08.1989 г. генерал-полковник | 26.03.1987-20.11.1996 | |
III. Служба горючего и трубопроводные войска
Служба горючего и трубопроводные войска подчинялись Центральному управлению ракетного топлива и горючего и, несмотря на свою «молодость», являлись немаловажным звеном в обеспечении войск в первую очередь горюче-смазочными материалами (ГСМ) при их перемещениях в ходе запланированного наступления или при ведении обороны. Большие объемы горючего для значительного количества техники, состоящей на вооружении войск, не позволяли полностью удовлетворять потребность в нем лишь подвозом автотранспортом и по железной дороге или даже авиацией, что и обусловило создание трубопроводных частей. Хотя, как показало дальнейшее применение этих частей, они могли использоваться и для тушения пожаров, выполняя функцию доставки воды на значительные расстояния.
Первой частью создаваемых трубопроводных войск стал 71-й отдельный трубопроводный батальон (в/ч 32114), сформированный в Горьком по директиве Военного министра СССР от 14.01.1952 г. № 2464бс как отдельный батальон по перекачке горючего по трубопроводу для испытания первого комплекта полевого магистрального трубопровода ПМТ-100-100.
К концу 1950-х гг. в Советской Армии имелось 11 отдельных батальонов, а уже в 1961 г. были созданы 2 бригады – всего к 1990 г. имелась 24 трубопроводных бригады (а также отдельные 6 батальонов, 3 роты и 6 взводов). Основной структурно-штатной единицей этих войск являлись бригады (состоящие из отдельных батальонов), которые входили в состав ГСВГ и некоторых округов. Наиболее известными среди них были:
– в БВО – 7-я бригада (в/ч 55470, н.п. Щерчево, вблизи Бреста) и 51-я бригада (в/ч 32115, н.п. Свислочь);
– в МВО – 89-я бригада (в/ч 01252, Горький), 95-я бригада (в/ч 55469, Нара-Фоминск) и 131-я бригада (в/ч 72483, Дзержинск, Горьковская обл. – переведена в Уфу);
– 75-я бригада ГСВГ (в/ч пп 75130, Фюрстенвальде);
– 225-я бригада ОдВО (в/ч 32116, Одесса);
– в ЗабВО – 227-я бригада (в/ч 41747, Борзя) и 228-я бригада (в/ч 62942, ст. Туринская);
– 229-я бригада ДВО (в/ч 77141, Завитинск);
– 250-я бригада СибВО (п. Камарга, Красноярский край);
– 251-я бригада СКВО (в/ч 89431, ст. Незлобная, Ставропольский край);
– 276-я бригада ТуркВО (в/ч пп 38021, Пули-Хумри, Афганистан) – бригада создана 28.02.1982 г. на базе 14-го отдельного батальона, прибывшего из ГСВГ.
Бригады (как правило сокращенного состава) находились и в других округах: 22-я (ПрибВО), 34-я (ЛВО), 45-я и 132-я (КВО), 63-я (ПрикВО),130-я и 249-я (ПриВО), 133-я (ЗакВО).
Кроме указанных формирований трубопроводных войск службе горючего подчинялись многочисленные базы и склады ГСМ.
IV. Медицинская и ветеринарная службы
По окончании войны в Европе каких-либо изменений в штате Главного военно-санитарного управления Красной Армии не произошло. Лишь в июле в составе Ставки Главнокомандующего войсками на Дальнем Востоке было сформировано Военно-санитарное управление во главе с заместителем начальника ГВСУ Н.И. Завалишиным.
В последующем в соответствии с директивой Генерального штаба от 23.03.1946 г. ГВСУ преобразуется в Главное военно-медицинское управление Советской Армии (ГВМУ) Вооружённых Сип СССР.
По его новому штату от 28.02.1947 г. было упразднено Лечебно-курортное управление и созданы отделы: лечебный, курортный и военно-медицинской статистики; вместо Противоэпидемического и банно-прачечного управления образованы отделы гигиенический и эпидемиологической, а также новые отделы боевой подготовки, заказов и ремонта медицинского и медико-санитарного имущества.