Во время прыжка к Валоне провели небольшое совещание. У команды возникли вопросы. Первый стоял относительно досрочного погашения займов, что было разрешено. Второй упёрся в трофейные абордажные боты. Они немного уступали Челленджеру по габаритам, но штуки были неплохие, хоть и чужой сборки. Техника хладнокровных гуманоидов зачастую превосходила аналоги Содружества по надёжности и мощности.

— Капитан, что Вы планируете делать с ботами? — Обратился с вопросом Ренк.

— Ещё не решил, думаю один придержать, а два возможно предложу Валентину. А в чём дело? Свою долю вы получите в любом случае.

— Речь не о кредитах. Мы с Тимом хотим выкупить по одному. Тарана не собирается.

— Вы имеете право первой руки. Стоимость каждого составляет 72 тысячи кредитов. Скидка для членов экипажа 15 % и каждый имеет право на 6 % премиальных за три трофея. Переводите 56800 кредитов, и я оформляю трофеи на вас. Таране переведу деньги из расчётов тех же 6 %.

— Спасибо капитан. Хотим себе транспорт сделать, как Челленджер.

А третий бот буду переделывать для нового корабля. Так что капитан Тарана не останется безлошадной. По коням, братцы. Только такие, как Челленджер у них не получатся.

Работа с трофеями. Коммерческое путешествие в Империю Агорафт. Драка в ресторане, нежиданные трофеи и удачное знакомство. Покупательский зуд доблестного экипажа, дорвавшегося до возможности подработать. Сам такой же, денег всегда мало или очень мало.

Абордажные боты хладнокровных отличались от принятых в Содружестве своей формой. Кормовая часть представляла собой стандартную прямоугольную форму, длинной 6,5 метров, шириной 7,5 и в высоту составлял 5,8 метра. Дальше обычный параллелепипед сужался в треугольник с сильно усечённым носом. Общие размерения бота 14,6х6,5х 5,8 метров. Носовой транец имел прямоугольную форму со сторонами 4,8х4,4 м, таким образом скошенным оказался и верх. В эстетике выигрыш форм несравненный, но носовая часть грузового трюма необычной скошенной формы уменьшала возможную вместимость и усложняла размещение контейнеров, образовывались пустоты пространства.

Кормовое расположение жилого отсека с рулевой рубкой в самой широкой части корпуса давала прекрасные возможности для создания комфорта. Размер свободного пространства над машинным отделением составлял 6,0х7,0 м. Есть где развернуться. Пусть девчонка сама планировку делает, и название придумывает. Сбросил по сети компоновку бота, а детальная планировка за ней. Укомплектование машинного отделения оставил Валентину. На него повесил и всё снабжение бота в процессе модернизации и ремонта, оплата по факту, после сдачи объекта.

Ренк с Тимом поначалу решили восстанавливать самостоятельно, но глядя на меня передали заказы на малую станцию. Быстрее и без головной боли. Имея средства не стоит заморачиваться с лишними затратами личного времени. С полётами на кораблях, подобный ремонт и модернизация на год растянется. Валентин выполнит работы на трёх объектах за 40 суток, оптом. Теперь грузовик обвешается ботами, как ёлка на Новый Год, можно было сэкономить на спасательных модулях. Забыл сказать, что грузовик получил имя, теперь называется Гарант с ударением на первый слог, легендарный герой многих исторических мифов Фронтира. Я стал произносить по-своему, никто не возражал.

Торана Каворт нарекла будущий бот Делина. Так звали небольшого домашнего животного с родной планеты. Почти Мурка, даже не удивился, но в разговоре сократил, стала просто Дели. Капитанша не возражала. На каждый бот выделил по лечебной медкапсуле из модернизированных мною трофеев хладнокровных. Это стимул, чтобы медицину изучали. Хорошая штука с похмелья, для тех, кто умеет пользоваться, но можно и базы изучать под разгоном, на пьяную голову. Мне не требуется, камбионы работают круче всяких боксов, в части похмелья, а лучше всего знать меру и блюсти себя, мне не удаётся.

Кстати о похмелье, только сейчас вспомнил, что забыл заказать винный погреб. Вся стройка коту под хвост. Утром лечу на Валону. Никакого груза. Разве что попутный, немного.

— Партнёр, утром на Валону летим, есть что погрузить?

— Есть, капитан, только на основной трюм, на подвесы не хватит. Гарант выскреб все склады. Большой, зараза.

— Ты что, успел погрузить Гарант?

— Конечно. Какая разница, где груз лежит, в ангаре или в трюмах? Жидкого груза нет, танки пустые.

На Валоне, пока команда занималась грузом, свалил к себе на остров, ребята и девчата с Гаранта подгреблись на следующие сутки. Договорились отдохнуть пяток дней и проконтролировать стройку, проект подходил к концу. Заставил переделать один из подвалов под винный погреб, пришлось доплачивать. Но без погреба, сами понимаете. Расположение подвала было под хозяйским крылом усадьбы. Спуск по деревянной винтовой лестницы со стороны залы. В погребок не пущу никаких дронов. Прораб заверил, окончание стройки века через 16 дней. Улетать и не стоит, подожду. Только принял решение, как на связь вышел Скоррух.

— Роман. Есть дело на миллион.

— Скор, меня один миллион не прельщает. Тут дом заканчивают строить. Мой первый домик в Содружестве. Сам понимаешь, что сумма должна сильно впечатлить.

— Роман, я понимаю, но интереснейший контракт. Там ты не был. Я сам два раза посетил их мир. Закупка Империи Агорафт. Просят в качестве фрахта твоего Гаранта. Договор не заключён. Ждём твоего решения. Обещают обеспечить обратный груз под завязку, по желанию из их прайса. Мы претендуем на один трюм на обратный рейс, остальное твоё, но можем закупить по полной.

— Облезете. Самому мало остаётся.

— Так ты согласен?

— Заключайте контракт по максимальной шкале фрахта, плюс 10 % за скорость доставки, будет больше, не обижусь. Условие одно, примешь усадьбу по окончанию постройки, получишь все коды доступа и всё безвозмездно.

— Сделаю в лучшем виде, жену подключу, женщина душу с подрядчика вытрясет, тем более бесплатно.

Теперь не попадаю на новоселье. Будет под охраной ждать возвращения. В проекте предусмотрено восемь охранных дронов двух модификаций. Четыре подвижных и четыре стационарных на подвесах, будут висесь вместо фонарей уличных. Враг не пройдёт, главное, чтобы хозяина не пришили по возвращению. За парком ухаживают четверо дронов паркового дизайна, а по жилым помещениям 12 уборщиков, два стюарда и один мажордом, ему сделаю допуск в винный погреб. Это надёжней пьяных мужиков. Стандартный набор груза изменился. В днищевой танк залили касторки, заинтересовались ребята «эльфы», бортовые с арахисовым маслом, а трюма с арахисом чищеным, с рыбой и мясом. Каждый в своём трюме.

«Геном» по моему поручению и финансированию загрузил Вентлу орешками, а подвесной трюм рыбой по пяти сортам в стазис контейнерах. Сложенный в походном положении пустой трюм, Скор не заметил и лапу не наложил. Это наш чистый навар будет. Трюм устанавливается на палубу Гаранта в носовой части впереди Вентлы. Прыжок получатся почти на пределе, а время разгона увеличивается до двух часов. Думаю, проблем с реализацией товара не возникнет, на месте торговать выгодней, когда груз на орбите.

Прыжок в Агорафтскую Империю занял 9 суток, планета Агорта была в одной из дальних систем и являлась ленным владением брата императора. Агорта считалась третьей по рангу планетой Империи. Население составляло 11 миллиардов эльфов, включая около 10 % нечистых эльфов и одомашненных представителей других человеческих рас. Отличительной чертой коренных жителей состоял в снобизме по отношению к чужим и нечистокровным. И это, не смотря на членство в Галактическом Планетарном Содружестве. Их Имперская сеть отличалась от общей и не позволяла воспользоваться гостям, гражданам других планетарных систем. Даже появление посторонней расы на планете сопровождалось трудностями в получении разрешения. Для выгрузки предоставили док грузового терминала орбитальной станции. Нам дали подозрительно быстро разрешение на трёхдневное посещение планеты для всего экипажа. Наверное, лавры победителей архинов сыграли свою роль.