— Капитан, вы мне уже накрутили до полковника.

— Извини, не то попало под руку.

— А может, как раз то?

— Прекратить, лейтенант разговоры и выполнять обязанности медика. Сиськи подождут. Люди гибнут за бортом. А тебе не нравиться повышение в звании, хоть и случайное. А под полковником не хочешь?

— Это, втроём?

Желание спасать начало исчезать. Пришлось энергично встряхнуться, чтобы войти в рабочий тонус.

Верхними манипуляторами очень удобно оказалось захватить по очереди обе капсулы, не смотря на хаотичное вращение. Разность масс флайера и капсул позволила быстро прекратить вращения и капсулы оказались в трюме. Дроны работали по штатным грузовым программам, установить и закрепить. На палубе трюма стояли узлы крепления для кресел, в случае пассажирского варианта.

Когда Сали перебралась в трюм, дроны находились на своих штатных местах и не мешались под ногами. Запуск системы жизнеобеспечения и искусственной гравитации занял 2 минуты, дольше всего поднималась температура воздуха. Только через три минуты дал команду открыть гермошлемы. Они прятались в воротник скафа. Вернее, они и являлись им в обычных атмосферных условиях.

Всё это время флайер догонял удалившийся глайдер. Авария произошла при выходе с астероидного поля в результате столкновения с астероидом. Критические повреждения капсулы рубки вызвали срабатывание автоматики спасения пилота и пассажира. Герметизация и отстрел производятся по протоколам, прошитым в искине намертво. После этого обитатели автономных капсул дрейфуют в пространстве в состоянии искусственного сна, для экономии ресурсов. А искин обеспечивает, по возможности, торможение корабля и отключение основных генераторов энергии. Торможение вышло, но хаотичные вращения компенсировать не удалось, а тут масса глайдера в три раза больше моей.

Протокол о начале спасательной операции переслал в службу спасения, отчёт о принятии на борт двух капсул тоже. Отчет о состоянии спасённых составила Сали, я подтвердил и отправил. Пилот в стабильном состоянии, спит. Пассажирка в состоянии шока средней тяжести, введены препараты антистресса из корабельной аптечки. Теперь приступаю к спасению глайдера, дорогая спортивная модель, изготовлена на заказ. Наверняка застрахована, да и люди тоже. В подобные машины без страховки не садятся. Деньги должен поднять не плохие.

Сближение с объектом заняло 17 минут. Посадку на глайдер пришлось совершать искину, мне подобный манёвр был затруднителен, а искин резким рывком уцепился за обшивку системой нижних манипуляторов, и подтянувшись привёл в действие магнитные стояночные захваты. После стыковки работой маршевых и манёвренных двигателей в импульсном режиме система кораблей стабилизировалась на векторе. Обратный путь занял три с половиной часа. Сали провела их в компании со спящими в боксах пассажирами. Чего я только от неё не услышал интересного о себе.

Договор о временном найме стажёра службой спасения был подтверждён. Она теперь член команды, но выговориться я не мешал. Было не скучно лететь. Можно конечно и навестить спасительницу, но по протоколу спасения это прошло бы неоправданным риском, лишняя разгерметизация и оставления корабля без контроля управления.

Решил разыграть небольшое шоу на прилёт и созвонился со своим юристом Кенером Торстом, будет сюрпризом для Сали. Думаю, ей понравится идея.

— Господин Кенер, добрый день. Есть идея, не хотите поучаствовать в маленьком рекламном шоу для Вашей компании? Нужна помощь.

— Здравствуйте, Роман. А что за дело, и что за шоу?

— Мне надо юридическое сопровождение в деле о спасении спортивного глайдера «Сорита» и двух членов экипажа. Экипаж в спасательных капсулах у меня на борту, вернее в трюме, а глайдер на подвеске. Двигаюсь в свой бокс. Сам я на флайере. На борту стажёр-спасатель по временному договору, договор подтверждён, ей положены 30 % от всех выплат. Нужно узнать страховщиков глайдера и экипажа, предупредить. Времени ещё три часа до нашего прибытия. В стажёрах у меня Салина Берух, вы, наверное, знакомы по борделям? Сейчас она в трюме злая как мегера отрабатывает возможный гонорар. Вы растолкуйте страховщикам их возможности, пусть не жадничают. Задача организовать встречу с участием журналистов, страховщиков, юристов обоих сторон и интервью спасительницы. Медицину пригонят спасатели. И за это я вам выплачиваю положенный гонорар.

— Высылаю договор.

Пришлось оплатить аванс в 3 круга кредитов. Ничего не делается бесплатно.

— Деньги получил. Отчёты, договор и подтверждение получил. Начал работать. Встретимся в ангаре.

Шоу удалось на славу. Рекламы захотели все. Прямая передача шла по трём каналам. Две машины медиков, четыре врача забрали спящих здоровым сном пассажиров, а спасительница, неожиданно для себя, попала в перекрестье камер. Интервью давали все участники шоу упирая внимание на названия собственных компаний. Мне досталось по полной программе. Похитил женщину в нижнем белье, заставил готовить, спасать людей, заказать космический флайер, зарезервировать покупку уровня орбитальной станции, а обещал романтическую прогулку в пространстве. После этого она проявила желание переодеться, средний скаф был тяжеловат.

Журналисты дружно приветствовали желание, предвкушая появления дивы в белье, но были обломаны. Сали явилась в розовом перламутре лёгкого комбеза.

— Сали, ты же говорила о белье. Откуда этот изумительный комбинезон.

— Подарок капитана.

Комбинезон дарить я не планировал и на взгляд проказницы только покачал головой. Полтора круга кредитов ушло из рук. Не страшно, но неожиданно, и ничего ещё не закончилось. Дал приказ через искина по мыслесвязи, чтобы дрон спрятал средний скафандр по дальше, на всякий случай, если и его захочется подарить моей спасительнице. Это три тысячи тянет подарок. Деньги летят только в одну сторону, из кармана, когда же пойдут в карман?

Наконец очередь дошла до страховщиков. Представитель объявил, что страховая премия за спасение экипажа и глайдера составляет 72,5 тысячи. Из них стажёру Салине Берух полагается 22 круга в соответствии с временным договором о найме. Руководство компании «Веригострах» готова прямо сейчас перевести деньги на счета. И тут начался полный дурдом, о котором я не мог и подозревать.

— Как Вы планируете потратить страховую премию?

Это был естественный вопрос любопытного журналиста, но ответ меня ошеломил. Сразу запахло неприятностями.

— Я даю счёт интерната для детей военных. Прошу перевести всю страховую премию на интернат.

Дальше вмешался идиот из страховой компании, и стало совсем худо.

— Деньги переведены. Со своей стороны, наша страховая компания «Веригострах» присоединяется к благородной акции и переводит на указанный счёт 22 тысячи.

Как не трудно догадаться, внимание всех обратилось в мою сторону. Я знал номер этого счёта. И вынужден был перевести туда ещё 50,5 кругов честно заработанных кредитов. Такого облома не ожидал, когда заваривал кашу с шоу. Зараза юрист не перевёл ни копейки. Может хоть от гонорара откажется? Как оказалось, нет.

— Сали, а чем была вызвано романтическая прогулка на флайере?

— Роман провинился накануне и таким образом собирался извиниться.

— У него получилось?

— С одной стороны я приняла извинения, но с другой не до конца. К сожалению возникшая ситуация немного помешала процессу извинения.

— Контрольное слово в ответе «немного»?

— Нет главное смысловое слово «к сожалению».

— А что за флайер ты планируешь купить?

— Роман с другом выкупили вчера орбитальную станцию «Верхняя-12». На базе ремонтной верфи они начинают выпускать флайеры военного образца атмосфера-космос в гражданском исполнении. Это копия флайера Романа, на котором проводилась операция по спасению. Будет много модификаций под заказ. Я сделала предварительный. Сейчас выбираю модификацию. Поскольку я первый покупатель, то первая и выбираю. Могу сбросить полный каталог. Выпуск первого состоится через 20 суток. Ощущения от полёта изумительные. Я собираюсь выкупить один из уровней станции для устройства зоны отдыха и жилья. Мы в процессе переговоров с хозяевами.