пешт, он только в пути узнал, что назначен первым заместителем генерал-

полковника К.И.Провалова, командующего Южной группой войск. О чехосло-

вацких разработках генерального штаба он не имел представления.

Когда мы встретились в Москве в сентябре 1990 года, самым ужасным в

жизни генерал назвал не один из дней войны, а 14 сентября 1954 года: тогда

впервые (и, насколько известно, единственный раз) власти решились прове-

сти под руководством маршала Г.К.Жукова общевойсковое учение с участи-

ем сорока пяти тысяч солдат и командиров, массы самолетов, танков, само-

ходно-артиллерийских установок, орудий, минометов, бронетранспортеров,

автомашин, тягачей в условиях взрыва от сброшенной с самолета над голо-

вами военнослужащих атомной бомбы, по мощности вдвое превосходящей

бомбу над Хиросимой.

Участниками ядерного эксперимента на лесостепной равнине между

Самарой и Оренбургом, севернее поселка Тоцкое, оказались Иванов и его

танковая часть. Им вместе с другими предстояло на себе удостовериться, ка-

кова поражающая сила взрыва – ударная волна, световое излучение, прони-

кающая радиация, радиоактивное заражение местности. Для наблюдения на

полигон прибыли руководители страны, высшие военачальники, военные

делегации социалистических государств. До начала учений по переднему

краю ходили Н.С.Хрущев, Н.А.Булганин, академик И.В.Курчатов. Были приня-

ты невиданные меры безопасности для войск; тысячи жителей деревень с

равнины эвакуировали.

И когда солнечным утром в 9 часов 33 минуты утра самолет-носитель с

большой высоты (8000 метров), со второго захода на цель сбросил бомбу и

она взорвалась на заданной высоте, над равниной потемнел приземный слой

воздуха, стало всплывать облако взрыва, вытягиваясь вместе с пылевым об-

лаком в белый гриб. Армия в противогазах с затемненными стеклами по

приказу пошла в наступление. Люди и техника выдержали испытание, но в

памяти навсегда осталась картина оставленных в сравнительной близости

от места взрыва горящих деревенских домов с соломенными крышами, вы-

горевший лес, обгорелые трупы домашних животных, покореженные взры-

вом бронемашины, обугленные траншеи, выжженная дотла земля. Генерал

избегает этих воспоминаний, он вместе со всеми давал в особом отделе под-

писку о 25-летней немоте, но застывшее с тех пор в зрачках изумление было

свидетельством, что он ничего не забыл.

Иванов ленинградец, из рабочей семьи; сестра была майором госбез-

опасности (в петлицах три шпалы), ее муж командовал дивизией (в петлицах

два ромба, генеральское звание), в 1930-е годы его расстреляли как герман-

ского шпиона, а сестре пришлось оставить службу в органах безопасности,

она жила случайными заработками на Сахалине. Отец умер во время блока-

ды, упал где-то на невском льду. Подростком Иванов ходил в «Анна-Шуле»,

была такая школа на Кирочной улице, основанная в середине XVIII века для

немецких детей при императрице Елизавете. По слухам, в ее стенах учились

Молотов и Риббентроп. В годы войны молодой танкист Иванов дошел до

Берлина командиром танкового батальона, Героем Советского Союза.

Иванов был едва ли не единственным генералом из вводивших войска

в Чехословакию, кто сам пережил атомный взрыв и лучше других представ-

лял, как может выглядеть новая война. В июле 1968 года с женой и дочерью

он отдыхал под Гурзуфом, особо не вникая в сообщаемые газетами распри

политиков, больше волнуясь, когда дочка, заплыв за буй, пропадала из вида.

Утром 12 июля его разыскала на пляже медицинская сестра: «Звонили из

Львова, просили срочно прибыть». В тот же день, явившись в штаб округа во

Львове, он получил неожиданное назначение в Венгрию. «На аэродроме вас

ждет Ли-2» – сказали ему. Генерал попросил штабистов сообщить в Гурзуф,

успокоить семью.

В Будапеште ускоренно готовили войска к выступлению.

В глубине души генерал надеялся, что политики просто нагнетают

страсти. Пражских реформаторов припугнут, все успокоится. Но события

набирали обороты. Две советские дивизии (танковая и мотострелковая) и

венгерская мотострелковая получили приказ начать движение из Будапешта

на Комарно, речной порт на Дунае. Танковую вел Иванов, мотострелковую –

генерал Провалов. У подходов к мосту скопилось 670 танков.

Посреди пограничного разводного моста Иванов вышел из машины

проследить, все ли экипажи соблюдают указанную им дистанцию в сто пять-

десят метров. Если на одном пролете моста сойдутся два-три сорокатонных

танка, мост рухнет. И другая мысль пришла в голову: а если чехословацкая

обслуга моста, трое-четверо рабочих, решат остановить армию? Им сейчас

достаточно просто развести мост. От предчувствия потемнело в глазах. «Я

вызвал командира полка и разведчиков: братцы, немедля в транспортеры –

и вперед! Оператора и обслугу моста под контроль! Вздохнул через пару ми-

нут, когда управление мостом перешло к моим разведчикам» 11.

Уже перекрыли прилегающие венгерские улицы, никто не должен по-

мешать движению танковых колонн. При Иванове аппарат ВЧ, прямая связь

с Москвой. Он только ждет сигнала перейти границу.

Иванов вспоминает:

«Оставалось минут пять до начала броска, вдруг с улицы прет здорову-

щий венгерский рефрижератор, не сворачивая, прямо на мост. Ничем не

остановишь, бросайся под колеса, все равно переедет. Видимо, шофер с кем-

то из наших военных выпил, и наши машину пропустили… Нервы напряг-

лись до предела. А если он станет посреди моста, поперек? Конечно, помешай

он движению, кто бы с ним возился, танки тут же его скинут с моста. Не лезь

под горячую руку! Не знаю, что на нас нашло, но мы, чертыхаясь, позволили

чудаку последним пролететь мост.

В ноль-ноль часов поступил сигнал, и через пару минут наши танки,

пройдя мост, загрохотали по улицам спящих словацких городов. От Комарно

до Брно двести восемьдесят километров; на полпути на шоссе перед колон-

ной оказался ребенок. В свете фар с головного танка его с трудом разгляде-

ли. Никто не знает, как малыш оказался на проезжей части. Босоногий, в ко-

ротких штанишках, с картузом на голове, он возник, когда остановить го-

ловной танк было невозможно. Водитель резко свернул в сторону, танк сва-

лился в обрыв. Мальчишка остался жив, а танк мы потом вытащили».

На марше Иванов получил новый приказ: не теряя времени на переход,

с ближайшего аэродрома вылететь в Брно. На аэродроме ждал военный Ли-2.

«Отработали с летчиками маршрут, высоту самую малую, не выше ста мет-

ров, чтобы не сбили. На командном пункте смотрю локаторы: мама родная! С

запада заходит на посадку в Брно туча, густая туча самолетов. Так закрывает

полнеба стая птиц, спугнутых в озерных камышах. Что такое! Еще заходят,

еще. . Наконец, связались с Москвой, выяснили: это наш десант идет на Брно.

Все топливо не сгорает, они кружат, сбрасывают, все вокруг в керосиновом

дыму. Мы с трудом сели. А за нами приземлился тяжелый Ми-6 с броне-

транспортером и специальной станцией для связи с Москвой, генеральным

штабом, группой войск».

Иванова назначили комендантом Брно.

«Наши десантные самоходки на центральной площади и у Военной ака-

демии. Мне докладывают: народ там шумит, выходит на улицы, свастики ри-

сует. Может, команду дали, я не знаю, самоходки не наши – десантников. В

город вошла десантная дивизия. Все взяли под контроль, из здания акаде-

мии никого не выпускают. Ко мне на аэродром приехал заместитель началь-

ника академии. Звоню в Прагу, ловлю Ямщикова: тут чешских офицеров за-