Для военных целей сейсмическая разведка приобрела существенное значение в последнее время, так как она позволяет регистрировать на значительных расстояниях (тысячи километров) атомные взрывы, определять приблизительное место взрыва и даже силу этого взрыва. Об этом свидетельствуют материалы Женевского совещания экспертов по регистрации атомных взрывов в 1958 г.

Совсем особой, узкой и имеющей сейчас меньшее значение областью сейсмической разведки является наблюдение за подземными работами противника у его переднего края. Сейчас подземно-минные работы при боевых действиях не являются актуальными. Однако в отдельных случаях возможны диверсии в этой области даже в мирное время (например, подкоп к линиям связи советских войск в Берлине из американского сектора).

Совсем особой и очень быстро развивающейся областью средств автоматически действующей разведки являются средства самонаведения управляемых снарядов на боевые цели. Как указывает А. С. Локк, средства самонаведения создаются для автоматического наведения зенитных и авиационных реактивных снарядов на самолеты противника и другие воздушные цели. Эти средства могут быть также применены для наведения управляемых снарядов на наземные и морские цели.

Системы самонаведения возможны разных типов. Могут быть созданы устройства, основанные на действии автоматического радиолокатора; возможно также использование инфракрасного излучения подлежащей поражению цели. Инфракрасные лучи испускаются, например, соплами реактивных двигателей самолетов, трубами кораблей, заводов и теплоэлектроцентралей.

В книге Ф. Мюллера «Телеуправление» указывается, что управляемые, а также и неуправляемые снаряды в настоящее время широко оснащаются неконтактными взрывателями, производящими автоматический подрыв снаряда, если он проходит вблизи самолета противника. Такие неконтактные взрыватели могут действовать, используя радиоволны, инфракрасные и видимые лучи.

Неконтактные взрыватели несколько иного устройства применяются также для подрыва снарядов и авиабомб на некоторой высоте над поверхностью грунта для того, чтобы обеспечить поражение осколками людей и техники, укрытых в окопах, за валами или укрытых в складках местности.

Ф. Мюллер далее отмечает взрыватели морских торпед и мин, осуществляющие взрыв при прохождении вблизи них корабля противника. Эти взрыватели действуют обычно на основе комбинированного воздействия магнитного поля корабля, вызванного кораблем изменения давления воды и ее движения, а также шума винтов и машин корабля.

К области неконтактных взрывателей также относятся взрыватели железнодорожных и дорожных мин заграждения и вибрационные замыкатели, обеспечивающие взрыв противопехотных мин.

Следует отметить, наконец, взрыватели со значительным замедлением, обеспечивающие взрывы фугасов и мин, поставленных в тылах противника.

Одним из видов средств разведки являются электромагнитные миноискатели, получившие широкое применение во второй мировой войне.

Далее следует указать на средства радиационной разведки, предназначенные для определения степени радиоактивного заражения местности, возникшего при атомном взрыве или в результате применения БРВ. Существуют также средства химической и бактериологической разведки.

Областью военной техники, противодействующей разведке противника, является, как известно, маскировка. Среди технических средств маскировки на первое место следует поставить средства активной маскировки. Это различные ложные макеты, имитирующие характерные образцы боевой техники, — самолеты, танки, орудия, автомашины, боевые корабли и т. д. К этой же области следует отнести ложные объекты для радиолокации и теплопеленгации противника, например светящиеся авиабомбы как средство отвлечения самонаводящихся снарядов с системой самонаведения, основанной на использовании видимых или инфракрасных лучей. Далее можно отметить ложные световые объекты и пиротехнические средства, имитирующие ночью вспышки при артиллерийской стрельбе.

Наряду со средствами активной маскировки и даже в большей степени, чем они, применяются средства пассивной маскировки — средства и системы защитной окраски, сети и другие маски, дымы, растения.

Далее можно перечислить значительное число специальных областей маскировочной техники, в частности: средства и системы светомаскировки, маскирующая одежда, экранировка теплового излучения, средства маскировки от радиолокации, звукомаскировки, маскировки радиосвязи и проволочной связи, средства шифрования, защиты кораблей от магнитных мин, морские средства маскировки от гидролокации.

Развитие современных способов вооруженной борьбы неразрывно связано с увеличением подвижности войск. Поэтому роль военного транспорта теперь быстро растет. Этот вид военной техники является менее узко специализированным. Здесь могут быть, как известно, широко применены средства, имеющиеся в системе гражданского транспорта. Однако все же требования военного характера учитываются, например, в ряде капиталистических стран при разработке общегражданской транспортной техники.

К транспортной военной технике следует также отнести военные дороги и коммуникации (насосно-трубный транспорт горючего и воды), машины и механизмы, необходимые для их строительства и эксплуатации. Важной отраслью военно-транспортной техники являются переправы и мосты.

Следует отдельно отметить военное значение железнодорожного и автомобильного транспорта. Весьма быстро развивается военная транспортная авиация, в частности вертолеты и буксируемые самолетами планеры.

Для обеспечения действий авиации необходимы аэродромы. В той мере, в какой аэродромы обслуживают в первую очередь действия боевой авиации, они должны рассматриваться как особый вид техники, обеспечивающей боевую авиацию.

Вместе с тем те же аэродромы обычно обеспечивают и транспортную авиацию, а также перелеты, связанные с перебазированием боевой авиации. Кроме того, аэродромная техника и в других отношениях близка к технике военного транспорта (в частности, к военным дорогам). По этим причинам мы и упоминаем здесь аэродромную технику в связи с техникой военного транспорта.

Существенное значение в настоящее время приобретает военно-морской транспорт, связанные с ним береговые базы флота и соответствующая военно-морская авиация, в частности гидросамолеты. Значение военно-морского транспорта в условиях современной войны сильно растет в связи с наличием у агрессивных капиталистических стран военных баз, рассредоточенных по всему земному шару и соединенных коммуникациями, проходящими по мировым океанам или над ними. Существенное значение в этих странах придают тому, чтобы развивались подводный транспорт, военно-морской транспорт в Арктике, для обеспечения которого нужны ледоколы, подводные лодки, пригодные для плавания под льдами, и ряд других средств. По-видимому, весьма перспективным является применение на военно-транспортных кораблях (надводных и подводных) атомных двигателей, обеспечивающих весьма высокие дальности автономного плавания.

Очень существенна также техника, обеспечивающая быструю погрузку и выгрузку людей и техники в любых местах побережья, по возможности независимо от погоды.

Областью военной техники, задачей которой является препятствовать перемещениям противника, то есть противодействовать движению его военного транспорта, являются средства и системы заграждения.

Известным средством заграждения являются мины заграждения — морские, противотанковые, противопехотные, дорожные и железнодорожные. К ним можно добавить специализированные мины для минирования аэродромов и защиты от морских и воздушных десантов.

Несколько меньшее значение, чем взрывные заграждения, придается за рубежом препятствиям — противотанковым, противотранспортным, противопехотным и специальным морским (боны и сети против подводных лодок и легких судов). Однако в общей системе обороны капиталистических стран подобные средства продолжают развиваться.