Пулемет в разобранном виде

1 - 7,62-мм патрон с обыкновенной пулей к револьверу «Наган»; 2-7,62-мм патрон с обыкновенной пулей к пистолету ТТ; 3-7,62-мм винтовочный патрон с легкой пулей; 4 - 7,62-мм винтовочный патрон с тяжелой пулей; 5 - 7,62-мм винтовочный патрон с трассирующей пулей Т-46; 6 - 7,62-мм винтовочный патрон с бронебойно-зажигательной пулей Б-32; 7 - 7,62-мм винтовочный патрон с пристрелочно зажигательной пулей ПЗ

Интересный отзыв о станковом пулемете Горюнова содержится в американском «Журнале пехоты» (май 1945г.) в статье «Русское огнестрельное оружие Красной Армии»:

«... В 1943 году был изобретен 7,62-мм пехотный станковый пулемет. Он назван пулеметом Горюнова, по имени нового изобретателя ручного огнестрельного оружия. Введение этого нового образца пулемета в середине войны и когда два других образца подобного оружия работали адекватно, если не отлично, является типичным исканием Красной Армии модернизации и усовершенствования оружия. Это иллюстрирует хорошую осведомленность русских лидеров, что ради их национальной безопасности программа вооружения русской армии не может никогда быть статична».

В ходе Великой Отечественной войны выявились отдельные недостатки станкового пулемета СГ-43, основными из которых были: неудачное крепление ствола в ствольной коробке и несовершенство спускового механизма. Пулемет был модернизирован: изменено крепление ствола ( введен регулируемый замыкатель ствола), улучшена конструкция спускового механизма и др. Кроме того, пулемет был оснащен новым треножным станком системы В.А. Малиновского- А.М.Сидоренко без щита, а также снят щит с колесного станка Дегтярева. Принятие легкого треножного станка и отказ от щита положительно сказались на повышении маневренности пулемета и облегчении его маскировки. После усовершенствования пулемету было присвоено наименование «7,62- мм станковый модернизированный пулемет обр. 1943 г. конструкции Горюнова (СГМ)».

Евгений КЛИМОВИЧ

Болотин Д.Н. Советское стрелковое оружие. М., Воениздат, 1986 г.

ДОРОГОЙ ИОСИФ ВИССАРИОНОВИЧ!

Желая как можно скорее разгромить ненавистный германский фашизм и его армию, рекомендуемое изобретение - КАРАР - Бронированная легкая шагающая машина. Конструктивные ,тактические и боевые особенности КАРАРа заключаются в следующем.

КОНСТРУКЦИЯ: Стальная шаровидная башня укрепленная на шести ногах. Ноги являются ходовой частью,получающие движение от мотора, расположенного в башне. Перемещение КАРАРА происходит прыжками на расстояние от 5 до 20 метров. Прыжок происходит от работы мотора. Его мощность передается на опорные ноги через муфту сцепления А и шатун Б. Шатун опирающийся на головку верхней части ноги бросает тело КАРАРА вперед в требуемом направлении. Два шатуна опираются одновременно на две рядом расположенные ноги. В момент прыжка остальные четыре ноги подбираются. Перед прыжком в желаемом направлении башня поворачивается. Поворот осуществляется мотором. Всего секторов поворота шесть.

Управляется КАРАР одним человеком, сидящим внутри башни на поворачивающемся стуле, водитель одновременно является и стрелком.

Высота КАРАРа до 3 метров, диаметр башни 1,25 м. Шесть опорных и придающих подвижность КАКАРу ног, расположенные формой шестиконечной звезды с диаметром до 3,5 м.

Все конструкции Карара делаются из легких прочных сплавов, чем достигается общий легкий вес способствующий быстроте движения и легкости прыжка. Отдельные детали и общий вид КАРАРа смотри на прилагаемой схеме. Подробных чертежей представить не имею возможности, так как идея создания КАРАРа зародилась в боевой обстановке, где отсутствует возможность получить консультацию для технических расчетов и конструкторского оформления чертежей. Желательно было-бы поработать с оптным инженером конструктором. Эту машину представить в чертежах и моделях можно в короткий срок. По моим расчетам изготовление в заводских условиях КАРАРА очень дешево. Мотор для КАРАРа требуется малой мощности расходующий горючего немного больше, чем мотор мотоцикла. Конструктивная особенность КАРАРа быстрая заменяемость любого узла.

ТАКТИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ И ВООРУЖЕНИЕ КАРАРА: Практика боев показала, что при нападении на врага тактический элемент -ВНЕЗАПНОСТЬ- имеет очень большое значение. КАРАР, обладающий способностью прыгать, все время содержит в себе это свойство, так как перед врагом он будет появляться неожиданно. КАРАР будучи в бою при его подвижности мало уязвим для всех видов оружия.

КАРАР - НОВОЕ В РАЗВИТИИ БРОНЕРОВАННЫХ СРЕДСТВ БОРЬБЫ! Он противоположность развивающимся танковым боевым средствам, идущим в развитии за счет утяжеления брони и общего веса танка. КАРАР способен вести энергичную борьбу с пехотой, кавалерией, танками, бронемашинами, транспортом врага и инженерными средствами, путем использования своего вооружения огнеметных средств и подбрасыванием взрывных зарядов.

ВООРУЖЕНИЕ КАРАРА: Для борьбы с живой силы врага, в КАРАРе, используется автоматы «ППШ», оборудованные как стационарные установки в бойницах шаровидной башне. Еще используются укороченные противотанковые ружья, расположенные также с противоположных сторон башни.

Кроме этого КАРАР имеет вооружение - Пульвелизатор- выбрасывающий горючую жидкость «КС» против всех целей, а особенно против танков и инженерных сооружений. Кроме этого КАРАР способен подносить взрывные снаряды к инженерным сооружениям и их взрывать.

ВЫВОД: Имея ввиду что КАРАР в условиях поля способен иметь очень большую маневренность, его боевая сила очень велика.

Лучший прием использования КАРАРа во взаимодействии с танками и пехотой, располагая КАРАРы по фронту на 50 метров один от другого, а по глубине обороны врага не более одного км.

ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ КАРАРАми:

6 штук КАРАРов - отделение

4 штуки - взвод. Взводу придается один танк, как подвижный командный пункт. Для связи с КП каждый КАРАР оборудуется радио-точкой.

72 штури КАРАРов - бригада. Бригаде придается 10 танков разных мощностей. КАРАРы на дальние расстояния перебрасываются на грузовых автомашинах, по 2 штуки на каждой, с комплектом материалов для снабжения перевозимых КАРАРов.

Прошу рассмотреть это предложение и дать ответ.

Замполитрук КОРНЕЕВ А.Г.

2.10.42 г.

Автор предлагает построить боевую машину, представляющую собой шар на 6 ногах, которые являются ходовой частью.

Движение совершается прыжками т.е. четыре передние ноги убираются, а две задние в этот момент отталкиваются.

Ноги в движение приводятся при помощи двигателя, расположенного в шаровой области.

Шар является башней в которой расположено вооружение, боеприпасы и т.д.

По данным автора высота машины будет до 3 м. диаметр башни /корпуса/ 1,25 м. диаметр окружности расположения ног, в основании 3,5 м.

Машина имеет мощное вооружение.

По мнению автора такая боевая машина может применяться для борьбы со всякого рода войсками врага.

На рассмотрение представлены схемы и описания по которым трудно судить о том как достигается движение, но и на основании представленного материала можно предположить, что предложение никакой практической ценности не представляет и ни в какой мере использованно быть не может.