Установки БМ-14-17 получили бронекатера пр. 1204, боекомплект 34 снаряда. Установки WM-18 имели десантные корабли пр.773 (польской постройки), боекомплект 90 снарядов на одну ПУ.
140-мм комплекс НУРС А-22 "Огонь"
140-мм комплекс НУРС А-22 "Огонь" предназначен для стрельбы 140-мм снарядами М-14-оф и более мощными снарядами: зажигательными ЗЖС-45 и осколочно-фугасными ОФ- 45.
Пусковая установка МС-227 в походном положении скрывается под палубой. Прицел оптический "Шелонь- 14".
Перезаряжание системы производится расчетом вручную в подпалуб- ном помещении с помощью двухлоткового подавателя.
Испытания головного образца НУРС "Огонь" было проведено на головном ракетном катере "АК-16" (зав.N2 201) проекта 1238. Испытания проводились в районе Феодосийского залива с 10 по 25 сентября 1982 года.
Стрельба возможна при скорости катера до 30 узлов, а волн до 3-х баллов.
На вооружение комплекс принят не был.
140-мм корабельная пусковая установка ЗИФ-121 (КЛ-102) для стрельбы снарядами помех
Разработка 140-мм корабельной установки помех РУПП-140 начата по Постановлению СМ № 832-372 от 21.07.1959 г. Разработка РУПП-140 была поручена ОКБ-43, где ей присвоили свой индекс КЛ-102.
С января 1961 г. работы по КЛ-102 велись ЦКБ-34, а с 20 ноября 1963 г. – ЦКБ-7 (ПО "Арсенал"), т.е. повторилась та же история, что и с КЛ-101.
Электрические следящие приводы ВН и ГН установки разрабатывались филиалом ЦНИИ-173, по заданию, выданному ОКБ-43 25 января 1960 г.
Эскизно-технический проект КЛ-102 был закончен в июне 1962 г. Опытный образец КЛ-102 был изготовлен заводом № 7 и 18 мая 1962 г. отправлен на проведение заводских испытаний. Заводские испытания затянулись на полтора года – с 20.06.1962 г. по январь 1964 года. По результатам заводских испытаний опытный образец был достроен и представлен на государственные испытания.
С 20 октября 1964 г. по 27 декабря 1965 г. были проведены государственные полигонные испытания КЛ- 102 с системой управления стрельбой "Терция". Государственные корабельные испытания комплекса постановки ложных радиолокационных и тепловых целей ЗИФ-121 проходили с 1 августа по 30 октября 1967 г. на головном корабле пр. 1123 крейсере "Москва". На крейсере были поставлены две установки ЗИФ-121 головной партии.
Из-за отсутствия снарядов тепловых помех испытания, связанные с постановкой ложных тепловых помех не проводились.
Кроме того, Государственные корабельные испытания ЗИФ-121 проводились на головном корабле пр. 1134 "Адмирал Зозуля".
Согласно заключению комиссии комплекс "ЗИФ-121-Терция", состоящий из турбореактивных снарядов пассивных радиолокационных помех типа ТСП-41, установка ЗИФ-121 и счетно-решающая система "Терция" Государственные испытания выдержали.
Ситуация же со снарядами- постановщиками тепловых помех довольно неясная. Первоначально создавались 140-мм снаряды в комбинированном варианте, которые одновременно ставили и радиолокационные, и тепловые помехи. Но разработка таких снарядов была прекращена в 1962 г.
На 1963 год 140-мм снаряды с горючими веществами для создания теплового (инфракрасного излучения) находились в стадии изготовления полигонной партии.
Вернемся к устройству установки ЗИФ-121.
Установка ЗИФ-121 турельного типа с двумя открытыми направляющими трубами для пусков снарядов.
Подача снарядов из турникетов в направляющие трубы, установка времени срабатывания дистанционных трубок (ТМР-44) и наведение установки по ВН и ГН осуществляется автоматически, дистанционно от системы "Терция".
Загрузка снарядов в турникеты производится вручную из кранцев, расположенных вокруг установки в подпалубном помещении корабля.
Обслуживание установки при боевом использовании производится личным составом, состоящим из командира установки и двух заряжающих.
Наведение установки по углам ВН и ГН, выработанным системой "Терция", осуществляется при помощи дистанционного электронно- следящего привода (ЭСП-ЗИФ-121).
Установка времени срабатывания дистанционных трубок ТМР-44 снарядов на траектории по выработанным системой "Терция" данным производится при помощи дистанционного электронно-следящего привода автоматического установщика трубок (ЭСП-АУТ).
Общий вид ПУ ВПФ-121М. Кожух снят.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРАБЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА (продольный разрез)
Данные установок | ЗИФ-121 | ЗИФ-121М |
Калибр | 140 | 140 |
Число направляющих труб | 2 | 2 |
Угол ВН | -12°; +64° | -12°; +64° |
Угол ГН | ±170° | ±170° |
Угол заряжания: по ВН | 90° | 90° |
по ГН | Произвольный |
Максимальная скорость наведения: по ВН, град/сек | 30° | 25° |
по ГН, град/сек | 40° | 27° |
Расстояние между осями направленных труб, мм | 350 | 350 |
Линия огня при 0° от опорной плоскости уравнительного кольца, мм | 730 | 730 |
Радиус обметания по дульному срезу направляющих,мм | 867 | 980 |
Диаметр шарового основания по центрам шаров, мм | 1162 | 1162 |
Диаметр вращающейся части в подпалубном отделении в зоне обслуживания, мм | 1130 | |
Вес установки без электрооборудования, размещенного вне установки, кг | 3600 | 3300 |
Вес электрооборудования и ЭСП ЗИФ-121, размещенного в установке, кг | 650 | 650 |
Число снарядов, размещенных вокруг установки в подпалубном помещении,штук | 100 - 200 | 200* |
Скорострельность, залп/мин. | 15 | 15 |
Подача снаряда в турникеты | Вручную |
Подача снаряда в трубы автоматическая | цепным досылателем | приводом подъема снарядов |