Таким образом, вертолет Ка-32 стал первым российским летательным аппаратом, получившим сертификат летной годности в западном полушарии.
География применения вертолетов Ка-32 в Тихоокеанском регионе также расширялась. Примеру Папуа – Новой Гвинеи последовали Бирма, Лаос, Вьетнам, Индонезия, Малайзия, Новая Зеландия, Соломоновы острова. Блестяще показала свои возможности наша машина и в Австралии. Так, в 1995 г. Ка-32 в паре с Bell-212 за 500 летных часов смонтировал опоры для 7,5-километровой подвесной дороги вблизи курортного городка Кернс, в 1998 г. водрузил три олимпийские фигуры на верхнюю площадку 305-метровой телевизионной башни Сиднея. С помощью вертолетов Ка-32 за два дня были установлены 120 столбов для освещения северной части Сиднея, пирамидальные купола на старинном кафедральном соборе. Ювелирной точности потребовала установка опор ЛЭП в Сиднейском заливе: каждую из них весом свыше 3 тонн и габаритами 6x20 м нужно было соединить с выступающим на 3 м из воды металлическим фундаментом с помощью 24 болтовых соединений.
Канада. Логгинг
Канада. Логгинг
Швейцария. Установка опор ЛЭП
Швейцария. Установка подвесной дороги
В предместье Канберры летом 1999 г. Ка-32 участвовали в работах по укреплению плотины: с помощью вертолетов в проделанные отверстия вставлялись металлические жгуты, которые затем заливались бетоном.
Не миновала вертолет Ка-32 и кинематографическая стезя: оснащенные бутафорскими ракетами и пушками, соосные «вертушки» стали героями австралийского фантастического фильма «Побег невозможен».
Хорошо известны наши вертолеты и в Европе. В Австрии, Франции, Испании, Греции вертолет Ка-32 прекрасно проявил себя при тушении пожаров, на транспортных и монтажных работах.
Крупная «колония» машин Ка-32 образовалась в Южной Корее. Эта страна купила 33 вертолета и успешно использует их в морской полиции, для охраны леса и борьбы с пожарами.
Среди многочисленных «профессий» вертолета Ка-32 есть и военная – три такие машины находятся на вооружении ВВС Алжира.
Сейчас, на исходе века, за рубежом работают 75 вертолетов Ка-32. Для века грядущего фирма «Камов» подготовила ряд проектов, которые предусматривают создание новых модификаций на базе этой машины: пассажирской с салоном повышенной комфортности; со специальным оборудованием для тушения пожаров; выполнения монтажных и спасательных работ; с грузоподъемностью на внешней подвеске до 8 тонн.
Пользователи винтокрылой техники давно ждут такие вертолеты.
Юрий САВИНСКИЙ, зам. начальника отделения логистического обеспечения (фирма «Камов»)
Эксплуатация Ка-32 за рубежом
| Страна базирования | Модель | Количество | Основной род деятельности |
| | | (в том числе проданных) | |
| Южная Корея | Ка-32Т, Ка- 32С | 23 (23), 8 (8) | Морская полиция, охрана леса, борьба с пожарами |
| Папуа - Новая Гвинея | Ка-32Т, Ка-32С | 2,4 | Участие в освоении нефтяных и газовых месторождений, перевозка золота |
| Малайзия | Ка-32Т, Ка-32С | 1,4(1) | Логгинг |
| Иран | Ка-32Т | 3 | Туризм |
| Алжир | Ка-32Т, С | 3(3) | ВВС |
| США | Ка-32Т, С | 3(2) | Полиция, перевозка грузов внутри фюзеляжа |
| Колумбия | Ка-32Т, С | 3(3) | Перевозка людей и грузов |
| Испания | Ка-32Т | 3 | Борьба с пожарами |
| Канада | Ка-32А11ВС | 2(2) | Логгинг |
| Соломоновы острова | Ка-32Т, С | 2 | Логгинг |
| Австралия | Ка-32А Ка-32С | 1 (1), 1 | Монтаж, борьба с пожарами, перевозка грузов на внешней подвеске |
| Австрия | Ка-32Т,С | 2(2) | Монтаж, перевозка грузов на внешней подвеске |
| Вьетнам | Ка-32Т | 2(2) | Разные работы |
| Лаос | Ка-32Т | 2 | Разные работы |
| Швейцария | Ка-32А12 | 1(1) | Перевозка грузов, монтаж |
| Франция, Греция, Филиппины, | | | |
| Индонезия, Новая Зеландия | Ка-32Т, С | 6 - по одному вертолету в стране | Борьба с пожарами, монтаж, логгинг, перевозка грузов |
| | | Всего 76 (48) | |
Все дороги ведут в Казань
Представители почти двадцати авиакомпаний стран дальнего зарубежья прибыли в столицу Татарстана, чтобы принять участие в III Международной конференции эксплуатантов казанских вертолетов, проходившей на Казанском вертолетном заводе с 9 по 11 августа. Самый крупный производитель вертолетов конструкции М.Л. Миля, КВЗ выпускает винтокрылые машины различных модификаций для нужд военных и гражданских организаций. Эксплуатанты в нашей стране и в 70 странах мира пользуются неоспоримыми преимуществами надежной конструкции казанских вертолетов, их ремонтопригодностью и надежностью в работе.
