Броненосец "Асахи"

Броненосец "Асахи"

Броненосец "Асахи"

Броненосец "Асахи" перед ходовыми испытаниями.

Броненосец "Асахи"

Броненосец "Асахи" у Порт-Артура.

Броненосец "Асахи" после модернизации.

Броненосец "Микаса".

Броненосец "Микаса" во время ходовых испытаний.

Броненосец "Микаса" во время ходовых испытаний.

Японский флот на якорной стоянке

Броненосец "Ивами".

Кормовая башня броненосца "Асахи" во время ремонта после взрыва. 1909 г.

Броненосец "Микаса" после модернизации.

Броненосец "Микаса".

Броненосец "Кашима".

Броненосец "Микаса"

Броненосец "Кашима" во время парада и перед выходом в море.

Броненосец "Катори".

Броненосец "Цукуба".

Броненосец "Курама".

Броненосец "Катори".

Броненосец "Цукуба".

Броненосец "Аки".

Броненосец "Сатцума".

Броненосец "Курама" на Спитхедском рейде во время парада, посвященного коронации короля Георга V.

После русско-японской войны японский флот не получил того развития, как это ожидали. Ему не хватало средств, и внутренняя политическая обстановка мало благоприятствовала росту морских вооружений. 15 октября 1910 г. в Йокосуке в присутствии императора состоялся спуск на воду первого японского дредноута "Кавачи", заложенного 1 апреля 1909 г. Однотипный "Сетци", ожидали к спуску на воду в марте 1911 г. Так Япония начинала строить корабли нового поколения, и расцвет ее флота был еще впереди.