- Так, - сказал он, пролистывая пальцем страницы на экране. - Автотранспортное средство Роллс-Ройс "Саманта классик", владелец Арвидас Элдридж... Так... Передние колеса имеют множественные повреждения. Замена четырех шин "глайдер-трак". Замена трех окон, выравнивание и полировка тридцати восьми мелких вмятин по левому и правому борту, замена систем заднего бампера. Настройка и балансировка систем контроля, переформатирование систем кордового контроля. - Он поднял глаза на Арвидаса и с сочувствием добавил. - Вам изрядно досталось.
- Ничего, - сказал Арви. - Главное, никого не убили.
Управляющий опять заглянул в планшет:
- Все повреждения нанесены из баллонных самострелов, либо картечью, либо призматическими гранулами. Из такой можно серьезно поранить. Так что вам действительно повезло. Вот здесь проставлена сумма с учетом страховки и пятнадцатипроцентной скидки. Надеюсь, все в порядке?
Арвидас заглянул в протянутый ему планшет.
- Все как договаривались, - сказал он, прочитав сумму.
- Вот здесь нужно поставить роспись и заверить отпечатком пальца. - Менеджер протянул клиенту стило. - Там указанно, что ремонт выполнен в указанном объеме с надлежащим качеством. Потом вот сюда чиппит...
Арви с некоторым сомнением взял заостренный стерженек.
- Погодите, - проговорил он недоуменно. - А разве нам не нужно сначала посмотреть машину так сказать, де факто.
- Зачем? - Управляющий нахмурился.
- Чтобы убедиться... - начал Арви.
Нэш цепко поймал его за рукав и, притянув к себе, шепотом прорычал в ухо:
- Мистер Элдридж! У нас так не делается! Подписывайте документ, рассчитывайтесь и ничего не усложняйте!.. У нас так не принято!
Ошарашенный его напором Арви, поставил свою закорючку, прижал палец к экрану и вставил карточку в инфоприемник.
"Все равно ни черта не понимаю", - подумал он, глядя как инсишник исчезает в ящике стола.
- Еще один вопрос, - Мордастый менеджер поднял палец. - Вы ведь едете на R22?
- Точно так, сэр, - встрял Нэш.
- Возьмете на борт, парнишку автостопщика? Запрыгнул к нам на пятьдесят шестой общественной. У парня официальное стоп-устройство и лицензия на хич по EU Юг-Юг.
- Вообще-то мы торопимся... - начал Арвидас, но услужливо накачанная гипниками память уже выдавала ему номера обязывющих параграфов и пунктов.
- Так ему тоже на двадцать вторую. Вам, типа как, по пути.
- Ну хорошо, - сказал Арви. - Давайте сюда вашего пассажира.
- О"кей. - Лицо менеджера расплылось в улыбке. - Мобильный Иисус велел помогать ближним. У подшипника лицензия немного просрочена, - добавил он доверительно, - а парню позарез нужно на двадцать вторую.
При известии о просроченной лицензии Нэш хотел что-то сказать, но Арви, которому было уже неудобно идти на попятную, торопливо заверил мордастого, что все в порядке. Менеджер улыбнулся еще шире.
- Сэмюэль, - сказал он, включая прищепку переговорного устройства на кармане рубашки, - отведи парня со стопником к шестнадцатому боксу, где "Саманта"... Ага. Пусть ждет там. Сейчас подойдут. - Мужчина поднял глаза на клиентов. - Господа, Кит проводит вас до машины. (Он ткнул пальцем в сторону болтающего ногами пацана). Компания "Эйс и сыновья" была рада оказать вам услуги. Быстрых вам дорог.
Арви поднялся и протянул менеджеру руку. Дальше произошла странная заминка. Растерянность, граничащая с испугом, отобразилась на широком лице мужчины, он слегка подался назад и быстро убрал татуированную лапу за спину.
Удивленный Арвидас опустил руку. Турбо за его спиной иронически осклабился, а Нэш, беззвучно застонав, ухватил незадачливого нанимателя за расстегнутое пальто и потянул его в коридор, куда уже проскользнул их малолетний проводник.
Через пару минут, когда вся компания оказалась в высоком ремонтном ангаре, занимавшем большую часть внутреннего пространства платформера, Нэш с извиняющимся видом придержал своего босса за рукав.
- Ну что я там еще нарушил? - сердито проговорил Арви. - Опять, попрал какие-то неприложные правила? Неужели и с этими вашими механиками тоже нельзя разговаривать?
- Что вы, сэр? Конечно, можно. - Поверфул, прижал пухлые ладони к груди. - А вот трогать их не стоит...
- Нельзя трогать? Они что заразные?
- Нет сэр... Не то чтобы заразные, упаси бог, и не то чтобы нельзя. Никаких таких законов нет, - понижая голос почти до шепота, путанно принялся объяснсть Нэш, - С ними все в порядке, но тендер-техников никто, никогда руками не лапает. Только такие же тены, как они. Так уж принято... Понимаете?
Арви ничего не понимал и молча шагал рядом с семенящим Нэшем, следом за Мерседес, за Турбо, за, чуть подпрыгивающим на ходу, мальчишкой. Под ногами по-металлически гулко громыхала рифленая поверхность вездесущего суперпласта, над головой поддерживая клепанную крышу необъятного кузова, смыкались решетчатые шпангоуты, справа и слева торчали автоматические платформы, над которыми лианами свисали плети рабочих манипуляторов, у стен стояло несколько машин. Какой-то человек, перегнувшись пополам, заглядывал в раскрытое моторное отделении большого вэна. Пахло железом, смазкой и едкой химической дрянью.
Свой роллс Арви заметил еще издали. Обтекаемый светло-серый нос, блестел решеткой радиатора и бодро таращился россыпью разновеликих фар. Машина выглядела чистенькой, нарядной и совершенно целой, кроме того ее, похоже, помыли.
Справа от фургона, посреди намалеванного на полу квадрата с цифрой шестнадцать стоял парнишка может быть чуть постарше Турбо, худой, длиннолиций, одуванчиково-вихрастый с худой кадыкастой шеей, гордо торчавшей из не надутого ворота кислотно-желтой куртки. В одной руке парнишка держал за наушник блестящий дырчатый шлем на стеганной прокладке, другой пощипывал лямку надетого на спину плоского рюкзачка.
- Вон там шестнадцатый бокс, - сказал юный проводник.
Он махнул рукой в направлении машины и, не оглядываясь, попылил куда-то вбок.
- До свиданья, - сказал Арвидас ему вслед.
Турбо, шедший впереди других, остановился, скептически рассматривая вихрастого. Тот, улыбаясь, шагнул вперед. Маленькая цветная бабочка, татуированная над правой бровью развела и свела крылья.
- Я Кирилл, - сказал парнишка просто. - Лицензия на подсадку JTS 115-50-95. Эйнар говорил, что вы едете в сторону R22...
Глава 16
EU Юг-Юг. Турбо. Дым без огня
Не люблю стопщиков.
Особых причин для нелюбви, вроде как, нет, но я хукер, так или иначе гарпунят все мои киды, а любой гарпунер считает стопщика за второй сорт. Это у нас, типа как, генетическое. И дело не в том, что у них есть деньги на лицензию, а у нас нет. Финт совсем в другом. Посудите сами, лицензия на стоп стоит столько, что можно запросто купить мопед или небольшой бокс-байк, но эти вонючки предпочитают торчать у обочины с протянутым семафором. Просто поршень в поддон. Лично по мне, это западло, гораздо честнее мерзнуть на растяжке за бампером какого-нибудь там баса, чем лицензионно голосовать на трассе.
Наверное поэтому новый пассажир мне сразу не понравился. Нет, с виду он вроде был ничего, вполне себе нормальный подшипник, но все равно какой-то недоделанный. И сигнальная его куртка с замороченным воротом, и расфуфыренный шлем, и красные корды, и бабочка на лбу. Вот наколенники у него были гиговые: легкие, навесные, с продольными ребрами, с матовым черным покрытием "антикракле". Только нахрена ему эти наколенники в уютном салоне чужой тачки? Откуда он собрался падать?
Я бы фиг подобрал такого малахольного на трассе, но Арви у меня советов не спрашивает. Есть такая шутка: не я босс на этом басе... Ладно, я не гордый.
Почти сразу, как мы отшвартовались от ремонтника, Нэш забрался в кабину, после всех злоключений, ему наверное, было в поршень оставлять руль без присмотра, Мерс, которая до сих пор была слегка не в себе от дневных переживаний, закрылась в каюте, а Арвидас заявил, что хочет развеяться, и поднялся на верхнюю площадку.