— А что делать. Работы предстоит много и ещё очень много всего надо выучить, потому и ставил импланты по максимуму…

— Хорошо, Саша. Договорились.

Из динамиков раздался голос Боцмана:

— Выход из гиперпространства через десять минут. Экипажу занять свои места.

Рубка начала наполняться членами экипажа, которые спокойно занимали свои места и подключались к разъёмам интерфейса управления. Александр тоже занял своё место.

— Боцман, включи «Ассасин».

— Модуль активной маскировки включён, до выхода в нормальное пространство осталось две минуты.

В рубке послышались доклады от членов экипажа:

— Щиты подняты, готов.

— Вооружение готово.

— Контрабордажные средства готовы.

— Активные и пассивные сканеры готовы.

— До выхода из гипера одна минута, все системы корабля готовы. Начинаю обратный отсчёт: три, два, один… Есть выход.

Экраны мигнули, и на них появилось изображение местной звёздной системы.

— Пассивные сканеры — чисто. Активные сканеры — всё чисто.

— Отключить модуль маскировки, включить опознаватель «свой-чужой», — дал команду Александр. Это было одно из правил — если у тебя нет опознавательного кода, то ты пират и подлежишь уничтожению.

— Получен запрос от диспетчерской станции системы Катун. Спрашивают, кто мы такие и цель нашего прибытия в систему.

— Боцман, переключи канал на меня. Диспетчер, это крейсер «Терра», отряд «Джедаи». Цель прибытия станция «Катун-транзитная», забрать оплаченный груз, заправка топливом.

— «Терра», это диспетчер. Ловите пакет с коридором, заправим после погрузки.

— Пакет принял, спасибо.

Тонк передал управление Боцману и тот повёл корабль по заданному диспетчером маршруту на стыковку со станцией. Я связался с продавцом и договорился о доставке груза прямо на корабль — долго задерживаться здесь у меня не было в планах.

Стыковка, погрузка, заправка и отбытие заняло примерно час, после чего мы опять оказались в открытом космосе.

— Тонк, рассчитай курс в систему RJ-45821. Как обычно, несколько прыжков в разных направлениях.

— Это та система, о которой я думаю? — удивился Тонк.

— Да, это именно она. Мне о ней рассказал Кер, и я думаю, там есть много чего интересного для нас.

— Я хорошо помню эту систему. Там много наших парней осталось…

— Заодно и парней похороним, это, кстати, одна из обязанностей спасателя — идентифицировать погибших и позаботиться об останках.

— Хорошо. Двенадцать прыжков, из которых пять в пределах империи, остальные — Фронтир и дальше.

— Стартуем. — Дал команду я, и мы начали своё путешествие к огромному корабельному кладбищу.

Как только крейсер ушёл в прыжок, я попросил всех членов экипажа собраться в кают-компании. Когда все собрались и расселись где кому удобно, я начал разговор.

— Я прошу вашего внимания буквально на пятнадцать-двадцать минут. Дело касается нашего дальнейшего маршрута и рода деятельности. Тонк уже в курсе, он прокладывал курс. Мы летим в систему RJ-45821, где двадцать лет назад дрался флот империи Аратан с аварцами. Об этой системе мне рассказал Кер, там должно быть много брошенных и полезных для нас вещей. Удалённость от границ империи позволяет надеяться на их сохранность. С основной работой я планирую справиться сам, но я буду не против, если кто-нибудь из вас освоит дополнительные специальности. Базы по разным направлениям у меня есть, причём серьёзных уровней. Медкапсулы для обучения под разгоном — тоже не проблема, как и препараты для разгона. Так что подумайте, кто и что хотел выучить, и обращайтесь к Гансу. Он поможет с обучением под разгоном. Да, у нас ещё есть комплексы «Ратник», я сегодня их смонтирую. Это если вдруг кто-нибудь захочет поднять базы пилота. Кстати, запас имплантов у нас тоже есть. Так что пока есть свободное время — можно установить. Какие-либо вопросы ко мне есть?

— А какое приоритетное направление обучения? — спросил Иван.

— Смотри. Я рассказываю примерный ход работ, а ты думай, что может пригодиться. Хорошо?

— Да.

— Прилетели, начали детально сканировать, чтобы определить, какие корабли мёртвые, а какие ещё кусаются. Там, кстати, кроме аратанских кораблей, коды доступа к которым у нас имеются, есть ещё и аварские, которые могут и в пыль стереть. Дальше, если можем безопасно работать, начинаем стягивать останки в безопасную зону и разбираемся: что ещё рабочее можно снять, а что проще оставить. Если из нескольких одинаковых кораблей можно собрать один рабочий — так и делаем. Корабли, даже восстановленные из хлама, стоят больших денег. Попутно собираем у погибших данные ДНК, снимаем нейросети и импланты — как ни кощунственно это звучит, но им они уже ни к чему, а нам пригодятся. Собираем найденные платёжные чипы, карты памяти и так далее. Всё это и есть работа «мусорщика». Мы убираем за военными. Естественно, так как работа опасная, то мы имеем полное право оставить себе или продать всё, что было нами собрано.

— Как-то гадко это всё… Мародёрство какое-то, — подал голос Мет.

— С одной стороны да, мародёрство. Но если посмотреть на это всё с другой стороны, то сейчас система, в которую мы летим, загажена остатками кораблей и других боевых систем. Тысячи непогребённых покойников, летящих в холоде космической ночи. Их привезли за десятки систем от их домов и оставили, когда они погибли. Я предлагаю оказать им последнюю честь — вернуть родным хоть часть их праха. Так, мне кажется, мы и погибших уважим, и спокойно сможем там работать, не опасаясь мук совести.

— А что, по-моему, идея неплоха, — сказал Кер. — По крайней мере, если бы я там погиб, то был бы совсем не против, чтобы мой прах вернули моим родным. Вот только как мы это сделаем? У нас ведь нет контейнеров для праха?

— А их мы сможем изготовить из остатков кораблей. Поставим ремонтных дроидов — пусть клепают. Дёшево и символично. Кстати, министерство обороны спасателям за данные ДНК погибших выдают премию. Так что на этом мы ещё и заработаем…

— Ладно, мы отклонились от темы, — подал голос Иван. — Насколько я понял, нам нужны технические специальности, медики и пилоты, если мы восстановим корабли?

— Да, но есть уточнение. Я рекомендую изучать не «техника», а «спасателя». Базы по объёму знаний на порядок больше, структурированы лучше, сертифицируются сразу в нескольких областях: это и техник, и инженер, и медик. Причём техник сразу для всех видов кораблей: от малых до больших.

— С этим понятно. Какой уровень баз ты можешь предоставить и какие требования?

— Желательно иметь хотя бы инженерный минимум в 200 единиц. У меня есть свежие полные базы по всем направлениям, девятый-десятый уровень, в зависимости от направления.

— А сколько экземпляров есть? Они ведь на одну установку?

— Есть достаточное количество, всем хватит. — Я не стал раскрывать свой источник тиражирования баз.

— Тогда я хочу «Спасателя» и «Пилота», малых и средних кораблей. Пока этого мне хватит надолго.

— Хорошо, Иван. Подойдёшь к Гансу, он прикинет, что из имплантов можно поставить, чтобы ускорить обучение, и зальёт тебе базы. С ним же обсудите и обучение под разгоном. Порядок изучения баз «Спасателя» я скину — я в своё время просчитывал, ускоряет изучение процентов на двадцать.

— А я пока «Пилота» подниму, — сказал Кер. — Мне пока этого хватит, импланты у меня стоят. Разве что на тренажёре поработаю, когда ты его подключишь. А потом «Диспетчером» займусь, но это не к спеху.

— Принято. Дальше, Тонк?

— А я тоже «Спасателя» возьму — меня всегда к технике тянуло. По крайней мере, когда у меня будет свой корабль, смогу его сам ремонтировать…

— Отлично. Те же рекомендации, что и для Ивана. Кто ещё?

— А я «Медика» и «Пилота» возьму, — сказал молчавший до этого Мет. — Попробую не только убивать, но и лечить для разнообразия. Да и зацепили меня твои слова по поводу праха погибших. Никогда об этом не задумывался. Мало того, я, Тонк и Кер могли в той системе навсегда остаться… Мы же все там были. Так что попробуем, хоть через двадцать лет, похоронить наших ребят…