— В пять не уложусь, но вкратце: ты нужен именно как пилот. Летим во Фронтир. Остальное при встрече.

— А вдруг наниматель откажет?

— Вдруг не будет. И вообще, ты хочешь лететь? Или мне искать кого-то другого?

— Всё, завтра в… — Тонк посмотрел расписание челноков до Ахты, — 15:30 буду на орбитальной станции.

— Отлично. Я тебя встречу, — сказал Кер и отключился.

«А жизнь, похоже, налаживается!» — подумал Тонк, допил уже налитый стакан планетарки и отправился домой собирать вещи.

Я вошёл в корабль и направился к себе в каюту. Пора было обживать личное пространство на корабле: разложить вещи, принять душ. Только я протянул руку к считывателю, чтобы открыть дверь, как дверь одной из соседних кают открылась и в коридор вышел Ганс.

— О, вот ты где! Александр, это просто сказка! Я такие капсулы видел только в изученных базах! Даже у моего отца в клинике таких капсул нет, а у него очень высокий уровень клиники!

— Вот и цени, — я заулыбался. Приятно, когда народ доволен, а ты вроде как ничего для этого и не делал. Но, конечно же, объяснять это ему я не стал. — Кстати, Ганс. У нас сегодня будут гости — командующий этой базой. Так что, боюсь, мои запасы пива будут уничтожены. И в свете этого есть задание для тебя: приготовь всё для правильного распития этого замечательного напитка — бокалы там, закуска… в общем, сообрази сам всё что надо.

— А много народа будет?

— Давай считать: я, ты, Кер — уже трое. Полковник, может с ним ещё кто — уже пять. Плюс я хотел бы пригласить инженера, Грана, — уже шесть. Короче, ориентируйся человек на десять, а будет меньше — значит, нам больше пива достанется.

— Ясно. Разрешите исполнять? — начал улыбаться Ганс.

— Разрешаю. Исполнить до 18:30 и доложить. Бегом марш! — в шутку рявкнул я «сержантским голосом».

— Есть. — Ответил Ганс и тоже в шутку побежал.

Бежал он, правда, недолго, а, налетев с разбега и чуть не сбив с ног Кера, уже более спокойно отправился в сторону кают-компании.

— Куда это он? — потирая зашибленное место, спросил Кер.

— Да, вот, к субординации привыкает, — сказал я, сбрасывая Керу кусок записи последнего разговора.

Немного посмеявшись, Кер сказал:

— Ты всё-таки поосторожней с ним, на будущее. А то он сам убьётся или ещё кого убьёт.

— Или и то, и другое. Ладно, Кер, уговорил, пойду к себе. — С этими словами я приложил руку к считывателю и шагнул в открытую дверь.

Войдя в каюту, я скинул ношенную одежду на пол (дроиды-уборщики уберут и постирают) и отправился в душ. Постояв там с полчаса и почувствовав прилив новых сил, я вышел и начал доставать из сумки свежее бельё. В этот момент на кровать выпал какой-то предмет. Блин, это же мой наручный искин, а я про него и забыл — снял его ещё перед первым сеансом обучения в капсуле «Нейросети» и кинул в сумку. А потом как-то и не до него было. Непорядок, иметь такую вещь и не пользоваться. На самом деле я так и не понял, зачем я его купил. Просто поддался своим «хомячизму» и любви к гаджетам, а теперь вертел его в руках и думал, что же с ним делать. Ладно, сначала надо одеться, всё остальное потом. Я вытащил из сумки одежду, не спеша одел нижнее бельё, натянул свежий пилотский комбинезон и посмотрел на себя в зеркало, приклеенное к двери гардеробной с обратной стороны. Красавец, блин, усмехнулся я. Нет, ну действительно.

Что мне нравилось в местной одежде, так это система подгонки по фигуре. Комбинезоны были трёх основных размеров: большой, средний и маленький. Остальное делала система подгонки, благодаря которой одежда сидела как влитая, будто именно на меня её и шили. Что ещё было классным, так это встроенные функции: после одевания комбинезон герметично соединялся с обувью, по сути превращаясь в лёгкий скафандр. Причём в случае разгерметизации роль шлема и перчаток выполняло небольшое силовое поле, которое включалось автоматически. Таким образом, пилот имел запас времени двадцать минут для того, чтобы добраться до спасательной капсулы или полноценного скафандра. На случай отказа системы искусственной гравитации ботинки имели магнитный режим, который позволял спокойно перемещаться по кораблю, а не беспомощно висеть посреди каюты, дёргаясь как непонятно кто. И ещё целая куча разных встроенных полезностей и вкусностей. Одним словом, я практически влюбился в свой комбинезон. Если бы он ещё между лопатками умел чесать и готовить…

Наконец, после процедуры моего облачения в одежду, дошло дело и до искина. Я прицепил его на запястье, где он тут же подключился к разъёму нейросети.

«Добрый день, Александр. Предыдущие задачи выполнены, готов приступить к новой работе», — тут же отозвался искин.

— Привет, Ник. Рассказывай, что ты там выполнил. Кстати, тебя всегда надо носить на руке?

«Программное обеспечение обновлено, режим самообучения и развития личности включён. Могу включить режим управления при помощи мыслесвязи, тогда постоянное прямое подключение не требуется, разве что при закачке больших объёмов информации, например баз знаний. В этом случае прямое подключение позволяет увеличить скорость передачи информации в три раза. Других отличий нет. Включить режим мыслесвязи?»

— Включай.

— Режим «мыслесвязь» включён, — раздалось у меня в голове.

— Так, а теперь подробно, что даёт этот режим и чем он отличается от прямого управления.

— Режим мыслесвязи позволяет обмен информацией на расстоянии до ста метров от искина до владельца. Расстояние может быть увеличено при подключении персонального искина к системам корабля, что также позволит использовать вычислительные мощности корабельных искинов и общее подключение к инфосети.

— Так, что для этого нужно?

— Нужен код доступа к корабельной сети и искинам.

— Лови.

— Попытка несанкционированного подключения не авторизованным устройством! — раздался в моей голове голос Боцмана, корабельного искина.

— Боцман, это подключается Ник, мой персональный искин. Дай ему доступ к инфосети и возможность подключения к твоим расчётным ресурсам, если это не мешает навигационным и защитным задачам, — решил я на всякий случай уточнить детали, а то мало ли.

— Принято, капитан.

— Боцман, тестирование систем закончено? Скинь полный протокол тестирования Нику, а мне давай краткий отчёт.

— Есть, капитан. Результаты тестирования. Корпус. Ресурс 99%, состояние: текущий ремонт, завершён на 68%, модернизация не требуется. Маршевые двигатели «Ураган-55»: ресурс 99,8%, состояние отличное, модернизация выполнена, прирост тяги 60%. Маневровые двигатели: ресурс 100%, состояние отличное, модернизация не требуется. Гипердвигатель: ресурс 98%, состояние отличное, модернизация не требуется. Реакторы: основные реакторы «Ратекс-25», ресурс 100%, состояние отличное, модернизация и оптимизация проведена, прирост мощности 35%, сокращение расхода топлива 8%. Дополнительный модуль-реактор: «Ниагара СК-28МВР», ресурс 100%. Искины: искин «Боцман», общее управление, восьмое поколение, класс малый линкор, программная модернизация не требуется, ресурс 100%; искин управления навигацией, седьмое поколение, малый линкор, 100%; искин управления активными щитами, седьмое поколение, малый линкор, 100%; искин управления вооружением, седьмое поколение, класс малый линкор, 100%; искин управления инженерным оборудованием, седьмое поколение, класс малый линкор, 100%. Вооружение. Одно туннельное курсовое орудие калибра 250 мм, два стомиллиметровых туннельных орудия. Восемь ракетных установок для средних ракет, четыре торпедные установки и двадцать четыре лазерные турели ПКО. Ресурс 100%, боезапас 100%. Возможна погрузка дополнительного боезапаса. Защита. Генераторы щитов «Терк-380». Ресурс 100%. Дополнительные генераторы щитов «Плеск-100», пять штук, ресурс 100%. Модуль «Ассасин». Ресурс 100%.

— Отлично, Боцман. Так. Ник, завтра напомни докупить дополнительный боезапас. Боцман, переименуй искины. Искин защиты «Щит», вооружения — «Меч», навигации — «Навигатор», инженерная служба — «Механик».