Как всегда после громкого дела произошло награждение непричастных и наказания невиновных, мы то свой плюсик заработали, наши коллеги с передового отряда тоже плюшки получили, генералу с командующим нашим флотом ещё по одной звезде на эполеты добавили, за раскрытие заговора супротив империи и императора, именно так действия полковника энд компани по имперским законам классифицируются, в общем все, кроме уехавших на рудные месторождения и потерявших халявный доход, были довольны. Кто то усилением влияния, кто то устранением мешающих или противников, кто то новой должности или новому званию, в общем, кто то получил плюшки, а кто то плюхи...

     Служба шла своим чередом, где то по системам проходили патрули, где то они вели бой и им на помощь вылетали группы кораблей, случалось притаскивали и наши избитые до состояния не летания, но в основном всё же тащили трофейные пиратстующие или везущие контрабанду. Последних любили больше всего, десять процентов от стоимости всего взятого очень грели душу и способствовали хорошему настроению служащих передовой эскадры.

     Сильно обеспокоенные оставшиеся в своих креслах тыловики проявляли чудеса скорости в выполнении заявок флота. Иногда даже казалось, что они предугадывали наши желания и внезапно возникшие потребности. Снабжение и так не особо плохое перешло в разряд великолепных. Ни одного сбоя в доставке, всё, что только можно, а частично и нельзя шло широким потоком. Офицеры флота ходили с задумчивым видом и квадратными глазами, среди младшего офицерского состава уже пошли разговоры о ежегодной, а лучше ежеквартальной, такой операции по выявлению нечистоплотных штабных с тыловиками...

     Потихоньку приступил в восстановлению фрегата и я, всё заказанное пришло даже быстрее чем ожидалось и обещалось, причём ассортимент поставки вызывал полный восторг, всё самое новейшее, последних поколений и серий. При таком отношении от тыловиков с кладовщиками, наличии производственной базы в виде уже частично восстановленной после хозяйствования прежнего руководства и модернизированной верфи, замотивированного технического персонала оставалось только приложить голову и получить что то сверхвыдающееся. Для получения этого сверхвыдающегося пришлось связаться с нашей фирмой на ППДФ и попросил сделать проект модернизации фрегата, переслав им весь список доставленного.

     Связавшись ещё несколько раз для уточнения возникающих вопросов, что ещё можно достать, есть ли в наличии верфь или на крайний случай средний ремангар, какие она имеет лицензии, и других прочих, через две недели получил с попутным транспортом комплект документов и бригаду наших рабочих. Очень уж сильно заинтересовала их эта модернизация. С собой они привезли необходимое оборудование, стенды настройки, силовые балки и прочее необходимое, в том числе и не достающие комплекты полученные на складах СИБ и флота.

     Вытеснив местных из дока с установленным в нём фрегатом прибывшие приступили к творческой деятельности, а я со своими людьми получил сильнейшую головную боль на всё время модернизации и даже некоторое время после.

     Во первых, местные проявляли чудеса изобретательности для получения каких либо сведений, что же такого интересного делают пришлые, наши же этому естественно противились всеми силами, в том числе и с помощью русской смекалки, после попадания нескольких местных в лечебную капсулу от взрывов "русской" гранаты^[74] пришлось усиливать охрану, с нашей широтой души могли и ещё что нибудь изобрести и устроить, после чего уже пришлось бы отстраивать верфь заново...

     Во вторых - постоянные вызовы по нейросети в любое время дня и ночи вне зависимости исполнял ли я служебные обязанности или просто спал, с различными предложениями по усовершенствованию уже сделанного или только планируемого, с обидами и прославлениями мудрости и прочего, образовавшиеся стихийно комплоты бывало доказывали правильность своей идеи и не парламентскими средствами, среди которых мордобой за доказательство мог особо и не считаться, в ход шли более тяжеловесные "аргументы". Причём один и тот же человек мог быть одновременно в разных объединениях ратующих за совершенно различные подходы. Здесь помогало только неукоснительное следование прибывшей документации и постоянная связь с разработчиками этого шедевра.

     В третьих - также постоянное требование новых механизмов, устройств, блоков и прочего, прочего, прочего...

     В четвёртых .... В прочем у меня голова разрывалась и от первых трёх...

     Хорошо, что мы модернизировали фрегат, представьте какие баталии развернулись бы при модернизации линкора или тяжёлого крейсера, а так пара - тройка недель и меня приглашают принимать готовое изделие...

     Что сказать... На погляд это где то, как то, в общем даже может быть, похоже на фрегат, форма вроде особо не изменилась, может быть, чуть подлиннее на десяток, другой метров, чуть пошире метров на восемь - десять, чуть повыше метров на пять... Вроде всё в пределах нормы, даже какая то грация начала просматриваться... Смотрим повнимательнее.

     Гаусорудия, теперь две пятисотки и три сотки, размещение сто-пятьсот-сто-пятьсот-сто, всё жёстко закреплено и смотрит вперёд по ходу полёта, прицеливаться нужно доворотами корпуса, как на истребителе. Снарядный погреб увеличен и может принимать почти в два раза больше боеприпаса чем в предыдущей модификации.

     Плазменных орудий и лазеров стало в полтора раза больше за счёт более рациональной и плотной компоновки и установки, примерно две трети имеют возможность ведения огня на двести семьдесят - триста двадцать градусов, остальные в пределах ста восьмидесяти - двухсот десяти. Очень хорошо.

     СБО и ССО стало в три раза больше, но обстрел могут вести только в пределах девяносто - сто двадцати градусов, барбетная установка не очень хорошо, но практически перекрывают всю сферу с двойным запасом, а вот это уже хорошо.

     Двигатели - вместо двух "Циклон-1500" установлены три "Циклон-2500". Интересно, откуда они взялись, в серию они не пошли, слишком дорогие, изготавливаются малыми партиями для императорских курьерских кораблей, да и там устанавливаются только по одному, хватает чтобы сбежать от любого военного корабля, развиваемое усилие чуть ли не в десять раз больше чем у предыдущих. По диаметру и длине поменьше будут, более экономичные. Гражданским не продают. Да, это царский подарок. Какую же скорость на полной тяге можно развить? Ох, компенсаторы гравиполя надо смотреть, а то размажет ненароком...

     Энергоустановка - десять реакторов "Альба-10000". Интересно, зачем мне столько энергии если один такой реактор пол планеты может без напряга обеспечить и ещё останется. Посчитаем, - двигатели - один, и то с 50% - 60% запасом, ладно, запас карман не тянет; энергетические орудия - на все тоже одного хватит, впритык, но хватит, хорошо, пусть будет два; обеспечение щита - ещё один; остальное - один. Итого пять, и это с 50% запасом. Я что то не знаю? Или проглядел ненароком, если их десять умудрились впихнуть? Смотрим чертёж, схемы размещения и спецификации... Понятно, поставили рейдерский вариант, спаренные по два в одной бронекапсуле, поставить же должны были одиночные, по размерам отличаются не на много, то то я удивлялся когда мне при их установке мозги выносили, ошиблись разработчики, не влезают на предусмотренное место, а меньше пяти нельзя. Вот жеж. Посмотреть спецификацию никто не догадался, хотя может и смотрели, разница в маркировке тоже в одну букву.

     Искины - ну это праздник какой то, линкоровские, последнего поколения и серии, в изменённых бронекапсулах, десять штук... Сколько... Да тут одного хватит, а два при такой производительности вообще для фрегата за глаза... Опять лезем в чертежи, схемы, спецификации... М да, а рубку то тупо передрали с нашего транспортника, только размеры подогнали под фрегат, там действительно стоит десять искинов от лёгких и средних крейсеров. Вот и ответ на мой вопрос. Ладно, много не мало, организуем в кластеры, пускай работают.