8 ПУ ЗУР «Альтаир» CADS-N-1, на каждой из которых установлена спаренная 30-мм автоматическая АУ, объединенная с восемью SA-N-11 Grisson и РЛС управления огнем/оптоэлектронным визиром управления огнем Hot Flash/Hot Spot. Пушечное вооружение: 6 шестиствольных АУ АК 630 калибра 30 мм/65. Противолодочные бомбометы: два РБУ-12000.
Средства РЭБ: 19 ПК 10 и 4 ПК 2 установки для выстреливания дипольных отражателей.
РЛС:
Обнаружения ВЦ - 4 плоских трехкоординатных ФАР Sky Watch.
Обнаружения ВНЦ - Top Plate В.
Обнаружения НЦ - 2 Strut Pair.
Навигационные - 3 Palm Frond.
Управления огнем - 4 Cross Sword (для ЗУР), 8 Hot Flash.
Управления полетами самолетов - Fly Trap В.
ГАС: смонтированные на корпусе, активные ГАС Bull Horn и Horse Jaw.
Самолеты: 18 истребителей ПВО Су-33 Flanker D, 4 УТС Су-25УТГ Frogfoot, используемых для обучения посадке на палубу авианосца. Вертолеты: 15 вертолетов ПЛО Ка-27ПЛ Helix, три вертолета ДРЛО Ка-31.
Адмирал Кузнецов
Модернизированный «Киев» («Кречет»)
Страна: Россия
Страна-производитель: Россия Класс корабля: авианосец
Тип корабля: Модернизированный «КИЕВ» («КРЕЧЕТ») (пр. 1143.4) (авианосец с ЗУР)
В строю: 0 (в резерве; имеется информация, что Индия заинтересована в его покупке)
Название и номер корабля: «АДМИРАЛ ФЛОТА СОВЕТСКОГО СОЮЗА ГОРШКОВ» (экс-«БАКУ»)
Отличительные признаки:
• Нос с наклонным форштевнем, прямой форштевень.
• Только наклонная полетная палуба.
• Два ПЛО бомбомета в носовой части (на линии, соединяющей нос и корму).
• б спаренных ПУ ПКР, две из которых установлены на осевой линии, а четыре в носовой части.
• 2 АУ калибра 100 мм, размещенные на приподнятых спонсонах (на линии, соединяющей нос и корму) непосредственно перед мостиком.
• Большая островная надстройка находится на правом борту немного спереди средней линии корабля.
• Характерная цилиндрическая антенна РЛС Takan Cake Stand располагается посередине островной надстройки.
• Низкая, приземистая дымовая труба.
Водоизмещение, т: 32 ООО (стандартное), 40 400 (при полной нагрузке). Длина, м: 274 (полная). Ширина, м: корпус - 51 (полная). Осадка, м: 10 (по уровню гребных винтов). Длина полетной палубы, м: 195. Ширина полетной палубы, м: 20,7. Скорость, узлы: 29.
Дальность хода, мили: 19 600 при скорости 14 узлов, 4000 при скорости 29 узлов.
Ракеты: 6x2 ПУ ПКР SS-N-12 Sandbox («Базальт» П-500),4хб ny3PKSA-9 Gauntlet («Клинок») в установках вертикального старта.
Пушечное вооружение: 2 АУ калибра 100 мм/59; 8 АУ АК 630 калибра 30 мм/65.
Противолодочные бомбометы: 2 РБУ 12000 с десятью направляющими. Ложные цели: 2 установки ПК 2 для выстреливания дипольных отражателей.
РЛС:
Обнаружения ВЦ - 4 плоских трехкоординатных ФАР Sky Watch. Обнаружения ВНЦ - Pete Steer. Обнаружения НЦ - 2 Strut Pair. Навигационные - 3 Palm Frond.
Управления огнем - Front Door (SS-N-12); Kite Screech (для 100 мм орудий); 4 Bass Tilt; 4 Cross Sword (SS-N-9). Управления полетами самолетов - Fly Trap, Cake Stand. ГАС: смонтированные на корпусе, активная ГАС Horse Jaw; активная ГАС переменной глубины погружения Horse Tail.
Самолеты: 12 СВВП Як-38 (самолет Forger был снят с вооружения в 1992 г.). Вертолеты: 12 вертолетов ПЛО Ка-27 Helix А, два вертолета ДРЛО Ка-31.
«АДМИРАЛ ГОРШКОВ»
Авианосцы Испания
«Принципе де Астуриас»
Страна-производитель: Испания Класс корабля: авианосец
Тип корабля: PRINCIPE DE ASTURIAS (способен обеспечивать ПЛО с применением СВВП и/или вертолетов) В строю: 1
Название и номер корабля: PRINCIPE DE ASTURIAS (экс-ALMIRANTE CARRERO BLANCO. R 11)
Отличительные признаки:
• Установлена взлетная рампа под углом 12°.
• Необычный свисающий самолетоподъемник в кормовой части полетной палубы.
• Две АУ, смонтированные у развалов носовых шпангоутов по левому и по правому борту.
• Козловый кран расположен спереди от островной надстройки по правому борту.
• Островная надстройка находится на правом борту значительно ближе к корме, чем обычно.
• Большая решетчатая грот-мачта, на которой смонтирована прямоугольная антенна РЛС обнаружения ВЦ, установлена в носовой части островной надстройки.
• В центре островной надстройки располагается наклонная дымовая труба с четырьмя отдельными выступающими выпускными трубами в ее верхней части.
• Обтекатель РЛС управления полетами самолетов находится в кормовой части островной надстройки.
• Две АУ калибра 20 мм/120 смонтированы в кормовой части по правому и по левому борту.
Водоизмещение полное, т: 17 188 (при полной нагрузке).
Длина, м: 195.9 (общая). Ширина, м: 24,3. Осадка, м: 9,4.
Длина полетной палубы, м: 175,3. Ширина полетной палубы, м: 29. Скорость, узлы: 25.
Дальность хода, мили: 6500 при скорости 20 узлов.
Пушечное вооружение: 4 12-ствольные АУ Meroka калибра 20 мм/120 модели
2А/2В; 4 салютных орудия Rheinmetall 37.
Средства РЭБ: 4 фиксированные шестиствольные установки сверхбыстрой постановки облака дипольных отражателей Мк 36 компании Loral Нусог; ловушка для торпед AN/SLQ-25; US Prairie/Masker; подавление шума от корпуса и гребных винтов.
РЛС:
Обнаружения ВЦ - SPS-52. C/D, трехкоординатная, производства компании Hughes.
Обнаружения НЦ - SPS-55 компании ISC Cardion.
Управления полетами самолетов - SPN-35A компании ГТТ.
Управления огнем - 1 РЛС ЦУ RAN 12L компании Selenia; 4 VPS 2 (для АУ Метка)
компании Sperry/Lockheed; 1 РЛС оповещения о ракетной атаке RTN 11 L/X.
Самолеты: от 6 до 12 EAV-8B Harrier II или Harrier Plus фирм ВАе и McDonnell Douglas.
Вертолеты: от 6 до 10 вертолетов ПЛО/вертолетов ДРЛО Sikorsky SH-3D/G Sea King; от 2 до 4 Agusta АВ 212EW; 2 Sikorsky SH-60B Seahawk.
«ПРИНЦИПЕ ДЕ АСТУРИАС»
«Чакри Нару бет»
Страна:Таиланд
Страна-производитель: Испания Класс корабля: авианосец
Тип корабля: CHAKRI NARUEBET (способен обеспечивать ПЛО с применением СВВП и/или вертолетов) В строю: 1
Название и номер корабля: CHAKRI NARUEBET (911)
Отличительные признаки:
• Установлена взлетная рампа под углом 12°.
• Прямоугольная, «короткая и толстая» островная надстройка позади средней линии корабля на правом борту.
• Козловый кран расположен спереди от островной надстройки по правому борту.
• Один из двух самолетоподъемников находится в кормовой части полетной палубы.
• Закрытая грот-мачта является частью конструкции дымовой трубы.
• РЛС обнаружения ВЦ SPS-52C компании Hughes смонтирована на мостике. Примечание. Имеются сходства с испанским авианосцем Principe de Asturias.
Водоизмещение полное, т: 11 485 (при полной нагрузке). Длина, м: 182,6 (общая). Ширина, м: 22,5 (по ватерлинии), 30,5 (общая). Осадка, м: нет данных. Длина полетной палубы, м: 174,6. Ширина полетной палубы, м: 27,5. Скорость, узлы: 26 (16 на дизелях). Дальность хода, мили: 10 ООО при скорости 12 узлов.
