На случай очень больших морозов и отказа канализации, у нас не было ни ручных рукомойников, ни герметично закрывающихся емкостей, таких, чтобы их можно было спокойно, не расплескав, перенести. Куда выливать отходы я уже себе представлял — за два дома от меня, на противоположной стороне улицы, было недостроенное здание, с большим подвалом. Его хозяин Гена показывал мне его, советуясь по строительству своего дома. Я еще удивился тогда и спросил его:
— Зачем ты сделал такой глубокий подвал, что ли хочешь сделать противоядерный бункер? А может быть у тебя тут будут пыточные казематы, чтобы на улице ничего не было слышно?
Глубина подвала была больше четырех с половиной метров.
Гена объяснил:
— Хочу сделать там бассейн и хороший спортзал.
Размер подвала меня, конечно, впечатлил, это было помещение площадью больше трехсот метров и высотой 4,5 метра. Подвал Гена доделал, но вот дом полностью доделать не успел, только в сентябре закончил крышу, а так не было ни окон, ни дверей, пола тоже не было — хотя запасы стройматериалов были уже завезены. От землетрясения это строение не пострадало, все-таки он использовал качественные материалы, и его строители работали честно, не халтурили. Одним словом, Гена денег на стройку не жалел. Конечно — зарплата у него вместе с бонусами весьма впечатляла. Выходило, как он говорил, по сто двадцать тысяч долларов ежемесячно — он работал вице-президентом какого-то банка. Как-то я его спросил:
— Зачем ты здесь строишься? С таким доходом купил бы дом на Рублевке и жил бы там, в ус не дул — не надо мотаться сто двадцать километров до Москвы на работу.
На что он ответил:
— Меня уже полностью достала эта Москва, да и жить рядом с ней не хочется и, вообще, во всех этих престижных местах народ живет поганый. Лучше я проеду на машине лишний час, но буду дышать чистым воздухом и общаться с нормальными, порядочными людьми, а не с теми, у которых главная цель в жизни — хапнуть побольше и чтобы за это ничего не было. Потом накупить разных дорогих шмоток и машин, чтобы показать, какой он крутой, и вообще от этой гнуси можно ожидать в любой момент предательства, или удара в спину. И уже пора думать, где и как жить в старости, уезжать за границу я не хочу — хочу жить со своим народом в своей стране.
Он много чего рассказал о себе и про то, каким хочет видеть этот дом — но видно не судьба. Вот если бы не делал так долго такой подвал, сейчас дом был бы готов и, наверняка, он в нем бы жил, а значит, вполне вероятно, сейчас был бы среди нас, но, как говорится: — Судьба индейка, а жизнь злодейка. Теперь вот, скорее всего, придется использовать его подвал под отхожую яму.
Я уже начал планировать, как мы будем доставлять фляги к тому подвалу, думал о какой-нибудь канатной дороге, или рельсовому пути, чтобы не таскать фляги на руках. Одним словом — бриллиантовый дым в голове, даже этих фляг еще не было, а я уже выстроил план их использования.
Постучала Маша и спросила:
— Долго ли ты будешь занимать душ? Уже все встают и пора бы тебе и честь знать.
Я сразу выключил воду и начал вытираться — действительно, пора было выходить. Внизу в столовой, на самом деле уже начал собираться народ.
Все выглядели достаточно отдохнувшими и повеселевшими, даже у Наташи с Ритой было игривое настроение, они перешучивались с Максимом, который все время крутился возле них, пытаясь чем-нибудь быть полезным. Хорошему настроению способствовала и погода, на улице немного потеплело, было всего -14 градусов и перестал идти снег.
Но, несмотря на то, что все отдохнули — ни у кого не было желания еще раз съездить в Тулу и привезти оставшийся уголь и джип Нисан. Да и мне тоже не очень-то хотелось мотаться в Тулу — там оставалось угля, максимум еще на два самосвала и, к тому же, у нас скопилось его довольно много. Джип у нас уже был и очень неплохой — это «Лэнд ровер», пригнанный из той же Тулы. К тому же, дома скопилось очень много неотложной работы.
Все сени были буквально завалены продуктами — даже в столовую приходилось протискиваться боком. Да и бедным животным оставили слишком мало жизненного пространства.
Поэтому, все единодушно решили, — прежде всего, заняться размещением запасов в подвале, а уже только потом думать о дальнейших экспедициях и то, выезжать только, если погода будет хорошая. Мы распределились — кто, чем будет заниматься.
Валера с Сергеем, в первую очередь, сразу после завтрака нарастят короб для хранения угля. И как самые хорошие строители — будут делать еще полки в подвале, им помогут Максим и Игорь. Угольный короб нужно нарастить как можно быстрее — чтобы мы могли освободить от угля, стоящие на улице самосвалы. Они так и оставались стоять на улице, перегородив всю дорогу.
Когда из них выгрузили весь уголь, их решили отогнать на самый дальний участок у забора и там уже окончательно поставить. Туда же решили отогнать — слить топливо и другие технические жидкости, снять аккумуляторы, в общем, поставить на консервацию всю ненужную нам сейчас технику. Да и мой фургон тоже пришлось поставить туда.
Ездить, если нужно, будем на джипе «Лэнд ровер». Джип Володи у нас стоял напротив въездных ворот. Наученные горьким опытом мы теперь всегда, загораживали въездные ворота и калитку, чтобы их не могли вырвать с помощью троса или протаранить — на пути стояла машина.
Когда мы начали обсуждать, куда ставить ненужную сейчас технику, Саша предложил:
— Давайте заменим джип Володи у ворот — на КАМАЗ, тот все-таки тяжелее и его труднее сдвинуть и, к тому же, он длиннее, объехать его будет невозможно. А когда нам нужно будет выезжать, он вполне может сдать назад на три метра, размер площадки это позволяет. Все, конечно, согласились на это, а Володя, вообще это предложение горячо поддержал. Все-таки ему было все еще жаль свой джип — несмотря на то, что у него была полностью испорчена система охлаждения. Чтобы его откатить с дороги, освобождая проезд, приходилось заводить без охлаждающей жидкости (мы все полностью слили, чтобы не разморозить движок). Так что была опасность — в один прекрасный момент двигатель может перегреться и заклинить.
Так же все согласились с моим предложением:
— Нужно еще раз съездить в деревню — собрать там все имеющиеся фляги и найти несколько рукомойников…
Я всем пересказал свои опасения о возможном отказе канализации, а так же насчет проведения регламентных работ с ветряком. С вопросом о замене графитовых щеток решили, что это может немного подождать. Больших холодов в ближайшую неделю пока вроде не предвидится.
В тайне, все надеялись, что Землю все-таки обойдет эта прогнозируемая «вулканическая зима» и, в конечном итоге, все наладится. Практически, уже все считали, что топлива и продуктов у нас вполне достаточно, чтобы пережить любую зиму. В этом их убеждали собственные мозоли, натертые при переноске продуктов и топлива. Тем более рядом стоял громадный лес, в котором можно было нарубить море дров. Может быть, поэтому и не было стремления ехать еще раз в Тулу за углем.
Когда все позавтракали, то разошлись по своим запланированным делам. Надя с маленьким Никитой на наблюдательный пункт, я с Сашей — разгружать уголь из самосвалов и помогать Валере с Сергеем, наращивать стенки у угольного короба. Максим с Игорем — носить с других участков доски и фанеру. Остальные в это время переносили продукты в подвал.
Нарастили короб и разгрузили самосвалы с углем мы в течение часа, получилась довольно значительная куча, все-таки мы уже до этого разгрузили туда пять самосвальных КамАЗов угля, а вместе с этими тремя — там уже лежало под шестьдесят тонн угля.
Подозвав Валеру и Сергея, я сказал им:
— Мужики! Пока можете идти делать полки в подвале, а мы с Саней принесем сюда еще материалов. У меня появилась задумка — закрыть угольный склад крышей, чтобы не попадал снег, да и уголь будет суше, и его легче будет отсюда забирать.
Материалов по дачам было много и никаких трудностей для возведения такой крытой беседки не предвиделось. Мы с Валерой, прямо здесь, определились, — какая крыша нам нужна, и сколько материала приносить. Решили делать односкатную крышу из металлочерепицы, угловые столбы просто углубить в землю, для чего высверлить ручным электробуром полуметровые отверстия и вставить туда брус. Сбоку тоже решили набить металлочерепицу, чтобы снег не задувал на уголь.
