К востоку от Томска к городам Мариинск и Ачинск, лежащим в бассейне реки Чулым, с 1866 г. поднимались пароходы. Но ниже по течению Оби так называемые города состояли из групп невзрачных домишек. Далее, на всем пространстве от Томска до слияния Иртыша с Обью, то есть на расстоянии более 1600 км, стояли только два бедных городка, или вернее местечка: Надым (по-остяцки болото) — ниже впадения реки Кеть в Обь и Сургут — при устье небольшого притока того же имени, откуда вывозили в большом количестве кедровые орехи. Чтобы достать кедровые шишки, туземцы карабкались высоко на деревья при помощи железных крючьев, привязанных к рукам, ногам и груди.
В 700 км ниже, на реке Сосьве (уральский приток Малой Оби), находится Березов — самый северный город Обского бассейна, прославившийся как место ссылки сподвижника Петра, некогда всесильного князя А. Д. Меншикова. В свое время эту трагедию живописно осветил художник В. Суриков. Здесь же закончили жизнь Остерман, Долгорукие. После этих знаменитых изгнанников многие осужденные умерли медленной смертью на мерзлой земле, вдали от друзей и врагов, оторванные от всех радостей жизни и от волнующих страстей. Березов лежит на рубеже обитаемого мира. Там с трудом разводили только некоторые огородные овощи. Большинство животных, повсюду сопровождающих человека, не могли следовать за ним далее. Так, воробей в своих странствованиях к северу не переходит за Березов и с наступлением зимы обычно переселяется на юг.
Легендарная Мангазея, основанная казаками-звероловами на реке Таз, уже давно прекратила существование, её сменила деревушка Тазовка.
Пароходство в Западной Сибири началось еще в 40-х годах XIX в. Первое время очень слабые, единичные попытки отважных пионеров терпели неудачи. И только в 70-х годах этот могучий рычаг поднял местную промышленность и дал толчок развитию торговли.
Северная Двина. Худ. В. Верещагин.
Государственный Русский музей, Санкт-Петербург
Господин Великий Новгород, или Мудрость великоросса.
Худ. К. Васильев
Воевода Новгорода Александр Невский.
Худ. П. Корин
Марфа Борецкая.
Худ. П. Корин
Казачка станицы Червленой Аксинья Федюшкина.
1842. Худ. Г. Гагарин, акварель. Государственный Русский музей, Санкт-Петербург
Всадники.
Худ. Г. Гагарин. Государственный Русский музей, Санкт-Петербург
Григорий Гагарин и Михаил Лермонтов. Сражение при реке Валерик.
1840. Худ. Г. Гагарин, акварель. Государственный Русский музей, Санкт-Петербург
Сражение между русскими войсками и черкесами при Ахатли 8 мая 1841 г.
Худ. Г. Гагарин. Государственный Русский музей, Санкт-Петербург
Киргизские кибитки на реке Чу.
Худ. В. Верещагин. 1869–1870. Государственная Третьяковская галерея, Москва
У крепостной стены. «Пусть войдут!»
Худ. В. Верещагин. 1871. Государственный Русский музей, Санкт-Петербург
Атака.
Худ. А. С. Гавриляченко
Линейный корабль «Император Александр III», 1917
Реконструкция И. И. Черникова
Легкий крейсер типа «Адмирал Нахимов»
Реконструкция И. И. Черникова
Линейный корабль «Император Николай I», 1917 г.
Первоначально предполагалось назвать «Иоанн Грозный»
Реконструкция И. И. Черникова
Линейный корабль «Император Николай I» продольный разрез, 1917 г.
Реконструкция И. И. Черникова
Линейный корабль «Императрица Екатерина II», 1915 г.
Водоизмещение 24 960 т, основные размерения 169,46 х 28,07 х 8,36 м, 4 паровые турбины суммарной мощностью 27 000 л.с., скорость хода 21 уз. Двенадцать 305мм, двадцать 130 мм пушек, восемь 75 мм зенитных орудий, 4 пулемета. Реконструкция И. И. Черникова
Поперечные сечения
Реконструкция И. И. Черникова
Проповедь Магомета.
Худ. Г. Гагарин. Государственный Русский музей, Санкт-Петербург
Значение бассейна Оби особенно велико, так как некоторые из судоходных рек на севере близко подходят своими верховьями к горным заводам Урала, открывая дешевый естественный путь для сбыта продукции на громадное расстояние вплоть до Китая. А реки южной части бассейна, обслуживающие Алтайский горный округ, протекали по хлебородной местности, производившей в иные годы громадный избыток хлеба и также нуждавшейся в дешевом транспорте.
