Постройка ледокола «Ермак». Положение работ спустя два месяца после закладки корабля.
Командир ледокола «Ермак», капитан II ранга Михаил Петрович Васильев.
С. О. Макаров в опытовом бассейне в Петербурге при испытании модели корабля.
Схематический чертеж «Ермака».
Ледокол «Ермак» входит в Кронштадтскую гавань.
Разрез корпуса ледокола.
Схема действия «Ермака» во льдах. Носовая часть ледокола скошена. Это позволяет ему с полного хода взбираться на льдину и проламывать ее тяжестью корпуса. Линия I показывает положение ледокола до встречи со льдом или после пролома льдины: нос опущен, корма поднята. Линия II изображает положение корпуса во время наката на льдину: нос приподнят, корма опущена.
Отпиливание льдины для исследовательских работ во время первого похода ледокола «Ермак» в Арктику. (Вдали на льдине С. О. Макаров.)
Ледокол «Ермак» в тяжелых полярных льдах.
А. С. Попов демонстрирует С. О. Макарову изобретенный им грозоотметчик. С картины И. С. Сорокина, удостоенной Сталинской премии.
Броненосец «Генерал-адмирал Апраксин» на камнях у острова Гогланда и ледокол «Ермак».
Карта полярных плаваний С. О. Макарова в 1897–1901 гг.
Первая в мире радиостанция на острове Гогланде.
Бюст С. О. Макарова.
Фуражка и золотое оружие, принадлежавшие С. О. Макарову.
Крестовая губа на северном острове Новой Земли (74°10′ северной широты). Снимок Б. Г. Островского в 1910 году.
Памятник в Ленинграде героям-матросам эскадренного миноносца «Стерегущий».
Командир эскадренного миноносца «Страшный» К. К. Юрасовский.
Старший вахтенный начальник миноносца «Страшный» лейтенант Э. А. Малеев.
Карта театра русско-японской войны 1904–1905 гг.
Художник В. В. Верещагин.
Схема внешнего и внутреннего рейдов Порт-Артура.
Эскадренный броненосец «Петропавловск».
Гибель эскадренного броненосца «Петропавловск» на Порт-артурском рейде 31 марта 1904 года.
Памятник С. О. Макарову, воздвигнутый в 1913 году в Кронштадте. Работа скульптора Л. В. Шервуда.
