На другой день кто-то принес на занятие кружка книги и журналы с описанием различных погрузочных приспособлений. У членов кружка было неписаное правило: все изучать, все знать и не слепо копировать существующие образцы, а творить самим. Чем необычнее и оригинальнее конструкция, тем интереснее работать над ней.

Модель зернопогрузчика была построена. Главная его часть — механические лопаты такие же, как на снегоочистительных машинах. Школьники не раз видели, как энергично и старательно механические «руки» загребали снег на транспортер машины. «Если они так хорошо управляются со снегом, — подумали ребята. — то почему бы их не заставить грузить зерно?»

Два червячных валика, два эксцентрика с шатунами, две резиновые лопасти — вот и готовы механические «руки». Быстро-быстро загребают они зерно из бунта, подают на ленту скребкового транспортера. Зерно по желобу потоком течет вверх. Под желобом работает вентилятор, струя воздуха продувает и подсушивает ссыпающееся в вагон или в автомашину зерно. Зернопогрузчик передвигается на колесиках. Ребята задумали сделать его самоходным. Тогда он будет передвигаться механически.

Юные конструкторы Новочеркасска три года подряд были участниками Всесоюзной сельскохозяйственной выставки. 89 медалей участников выставки — награда за их труд.

А. СВЕТОВ

РАССТАВЬ ЗНАКИ

Сумма десяти цифровых знаков 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 0 равняется 45.

Попробуйте расставить между этим и цифрами знаки арифметических действий там, чтобы в результате о первом случае получилось 900, во втором — 2.25, в третьем — 9, в четвертом случае — 225.

Ни в одном из примеров нельзя менять порядка расстановки цифр.

ЛЕНИВОЕ КОЛЕСО

Обыкновенное колесо скатывается с наклонной плоскости равномерно ускоренно. Колесо же, которое вы видите на рисунке, на первый взгляд нарушает закон физики и скатывается без ускорения.

Что же представляет собой это странное колесо?

Оказывается, внутри колесо разделено перегородками на две части и наполовину наполнено водой. В перегородках просверлены отверстия, через которые вода из одной части колеса может перетекать в другую.

Зная, как устроено колесо, попробуйте объяснить теперь, почему оно скатывается не спеша.

НЕ ОЧЕНЬ ПРОСТОЙ СЧЕТ

Сосчитай все рубанки, молотки, гвозди, оглядев рисунки лишь один раз. Считать нужно, начиная с верхней строки: первый молоток, первый рубанок, второй молоток и т. д.

Заведя правую руку за спину, перебросьте мячик через левое плечо и поймайте его левой рукой.

* * *

_{— Подождите, а кто же двигал «Всадника без головы»? — вспомнил Дотошкин.}

_{Белоручкин, заглянув за этажерку, вдруг приложил палец к губам.}

_{— Тс-с-с-с! Бабушка спит! Не могу будить, а то придется за хлебом итти в магазин: обещали!. (См. стр. 70.)}

…Она будет величаво кружиться в середине зала — такая нарядная, стройная, наполняя зал бодрым запахом хвои.

Тысячами блесток разбегутся по зеркальным игрушкам и тонким паутинкам канители весело мигающие огоньки ее гирлянд. Вокруг елки закружатся в хороводе Красные Шапочки и Серые Волки. Дед Мороз начнет отплясывать гопака.

В углу — взрывы хохота, и над головами столпившихся ребят взлетают в магических жестах ловкие руки «волшебника» с постоянно отклеивающейся бородой…

Так будет. Непременно будет и в вашей и в другой школе, где приложат выдумку и изобретательность, умение, настойчивость, чтобы сделать веселой и интересной встречу Нового года. А чтобы помочь вам, мы проводим сегодня «инструктивное» занятие по подготовке к Новому году.

От кружка «Умелые руки» будет зависеть, закружится ли ваша елка, замигают ли на ней гирлянды лампочек, осыплет ли вдруг всех веселящихся ребят веселый «снегопад», и вообще, будет ли ваш вечер хорошо подготовлен с технической стороны.

А любители сцены, пожалуйста, на сцену — готовьте костюм факира и весь реквизит для фокусов. Фокусы, показанные вас А.А.Акопяном во 2-м и 3-е номерах журнала составят целую программу.

Итак, за дело, друзья! Сегодня в клубе ЮТа подготовка к Новому году.

МИГАЮЩИЕ ЛАМПОЧКИ

Самое простое сделать так, чтобы лампочки на елке загорались не сразу, а по группам; для этой цели можно временно использовать электропроигрыватель или патефон.

На диске проигрывателя устанавливают фанерный круг, на котором укреплена подвижная пластинка вырезанная из латуни или жести. Над проигрывателем укрепляется деревянная крестовина, на которой укреплены щетки-контакты (см. рис.) из упругой латуни. Высоту стоек, поддерживающих крестовину, необходимо подобрать так, чтобы контакты во время вращения диска касались подвижной пластинки, не тормозя при этом вращения диска.

Включение такого коммутатора ясно из рисунка.

ВРАЩАЮЩАЯСЯ ЕЛКА

Если немного потрудиться, то можно сделать так, чтобы ваша елка в нужный момент «ожила» — стала медленно вращаться. На рисунке показано устройство для вращения елки высотой до 2–2.5 метра. Основной деталью его является переднее колесо велосипеда (можно временно снять с любого велосипеда; портить мы его не будем).

В школьных мастерских выточите ось, диаметр которой определяется внутренним диаметром втулки колеса. С обоих концов оси нужно нарезать резьбу и подобрать гайки. Нижняя доска, на которой укрепляется ось, прибивается к полу. Далее заготовьте широкую доску с таким расчетом, чтобы ее концы опирались на обод колеса. В центре ее просверлите, и надев на ось, закрепите впотай гайкой, кроме того, в нескольких местах привяжите мягкой проволокой к спицам.

Сама елка укрепляется на обыкновенной крестовине и затем устанавливается на доску колеса. Крестовина прибивается к доске, и делаются расчалки из мягкой проволоки, которые крепятся к ниппелям спиц. Понятно, что все крепления нужно делать аккуратно и надежно.

Подвод тока для освещения елки осуществляется через контактные кольца. Провода от гирлянды присоединяют этим кольцам, ток же подается с помощью пружинных щеток. Если же вы хотите, чтобы лампочки горели не все время, а загорались по группам, то на стволе надо укрепить одно сплошное контактное кольцо и несколько полуколец (по количеству групп лампочек), смещенных по окружности относительно друг друга. В качестве двигателя используется мотор для швейной шины. Передача движения осуществляется фрикционным сцеплением оси мотора с шиной колеса.