Литмир - Электронная Библиотека
A
A

Большевики-подпольщики Красноводска проводила огромную разъяснительную работу среди населения, направленную против мобилизации в белогвардейскую армию. Они прилагали все усилия к тому, чтобы сорвать отправку на фронт, использовать это мероприятие против самого же марионеточного правительства. По инициативе большевиков-подпольщиков рабочие настояли, чтобы Кун созвал общее собрание.

На собрании, состоявшемся в конце августа 1918 г. в помещении железнодорожного клуба, большевики пришли с заранее обдуманным планом действий. Несмотря на то, что собрание проходило под усиленной охраной английских войск, на нем один за другим выступали передовые рабочие, члены подпольной организации. Мобилизация, говорили они, проводится для пополнения войск, борющихся против Советской власти, власти рабочих и крестьян. Все попытки председателя Куна и других белогвардейцев уговорить рабочих идти в армию были напрасны. Более того, участники собрания решительно высказались против мобилизации и выпроводили Куна и его друзей криками и свистом: «Долой Куна!», «Долой фронт!». Белогвардейцам приходилось собирать мобилизованных с помощью вооруженного отряда.

В результате августовская мобилизация в Красноводске, так же, как и по всей Закаспийской области, провалилась. Безуспешными оказались и последующие мобилизации. Английский генерал Эрдели в своей секретной записке на имя Деникину писал: «Попытка мобилизовать всех пригодных к военной службе дала только отрицательные результаты и помогла агитации большевиков…». Эта невольная оценка английского генерала в полной мере относилась и к деятельности Красноводской подпольной организации. Красноводские подпольщики не ограничивались работой только среди трудящихся масс, они проводили ее и среди войск интервентов, расквартированных в городе. Под влиянием их пропаганды и агитации в армии белогвардейцев участились случаи дезертирства, отказа от службы на стороне белогвардейцев.

Массовый отказ населения от вступления в «добровольческую армию» вызвал бешеную ярость белогвардейских правителей. Повсюду рыскали шпионы. Началась новая полоса арестов. Осенью 1918 г. были арестованы большевики-подпольщики Л. Андронов, Д. Ионычев и другие, но большевистское подполье продолжало действовать. Только летом 1919 г. белогвардейцам удалось напасть на след подпольной группы. П. Я. Бесшапочный попытался скрыться, но по доносу был арестован разведкой белых в поселке Куули-Маяк. Вслед за ним были арестованы и брошены в тюрьму активные члены подпольной организации: М. И. Бесшапочная, А. Кузнецова, Т. Зорин, И. Небольсин и другие. 14 ноября 1919 г. их судил белогвардейский военно-полевой суд, приговоривший П, Я. Бесшапочного, М. И. Бесшапочную, А. Кузнецову, Т. Зорина и И. Небольсина к смертной казни через повешение. Вскоре Т. Зорину и И. Небольсину смертная казнь была заменена каторжными работами на 15 лет, а М. И. Бесшапочной и А. Кузнецовой — каторжными работами без срока.

Очень жестоко расправились белогвардейские палачи с П. Я. Бесшапочным, военно-полевой суд приговорил его к смерти через повешение. Но убийцы, юридически нарушив приговор суда, его живым закопали в яму. Это злодейское убийство случилось ровно за два месяца и 17 дней до освобождения Красноводска.

Только спустя четыре месяца Николаю Кузнецову, брату М. И. Бесшапочной, удалось найти труп Павла Яковлевича. В Центральном государственном архиве ТССР в фонде Красноводской комиссии по делам бывших красногвардейцев и красных партизан хранится копия справки, в которой содержится заключение медицинской экспертизы, уличающее в зверстве белогвардейцев.

Деятельность красноводских и других подпольных групп с каждым днем ослабляла позиции белогвардейцев, положение которых ухудшалось также решительными наступлениями частей Красной Армии на Закаспийском фронте. Начавшееся 17 мая 1919 г. наступление советских войск было настолько сильным и внезапным, что за каких-нибудь полтора месяца советские войска освободили от врага большую часть территории Закаспийской области и 9 июля заняли Асхабад. Наступление Красной Армии неудержимо продолжалось. Нанося неприятелю сокрушительные удары, она 17 октября 1919 г. освободила Кизыл-Арват, 6 декабря 1919 г. — Казанджик, 17 декабря — станцию Айдын, являющуюся сильно укрепленным пунктом перед Красноводском.

Успех Айдынской операции в определенной степени решил судьбу и Красноводска. Разбитый в предыдущих боях противник лихорадочно укреплял свой последний плацдарм. Командование советских войск мобилизовало все ресурсы, чтобы решительным ударом выбить неприятеля из Красноводска. 4 февраля 1920 г. частями советских войск была занята станция Янгаджа, а 6 февраля в 12 часов дня после восьмичасового ожесточенного боя полностью освобожден от неприятеля Красноводск. Одновременно с ним был! освобожден и остров Челекен. Таким образом был положен конец Закаспийскому фронту, который двадцать месяцев «…зиял глубокой раной на молодом, некрепком организме Советского Туркестана».

Всеобщим ликованием встретили своих освободителей трудящиеся Красноводска. 16 февраля 1920 г. рабочие и служащие города на общем собрании, заслушав доклад о текущем моменте, вынесли резолюцию, в которой приветствовали бойцов Красной Армии, освободивших их от белогвардейцев, а также дали обещание повысить производительность труда. Резолюция заканчивалась словами: «Да здравствует трудовая Российская Республика Советов и вождь, товарищ Ленин!».

Так трудящиеся туркменского приморского города, как и трудящиеся всей Закаспийской области, получили возможность продолжить строительство новой жизни, прерванное разбойничьим нападением белогвардейцев и английских интервентов.

КРАСНОВОДСК В ГОДЫ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

(1920–1941 гг.)

Хозяйственная разруха, вызванная гражданской войной и иностранной интервенцией, наложила сильный отпечаток на жизнь города. Почти вся промышленность города вышла из строя. Был закрыт алебастровый завод, а на действующих известковом и других предприятиях из-за нехватки топлива и оборудования сократился объем производства, падала производительность труда. В плохом состоянии находился также морской порт.

Город испытывал большую нужду и в продовольствии. Словом, в начале 20-х годов положение Красноводска, как и других городов Закаспия, по образному выражению В. И. Ленина, было «похоже на состояние человека которого избили до полусмерти». [Ленин В. И. Поли. собр. соч., т. 43, с. 68]

В тяжелых условиях трудящиеся Красноводска приступили к восстановлению экономики. Для руководства этой работой и вовлечения в нее масс 8 февраля 1920 г. приказом Реввоенсовета 1-ой армии Туркфронта был образован Красноводский уездно-городской ревком под председательством Г. Малькова — первый временный орган пролетарской диктатуры.

1 марта 1920 г. состоялось организационное собрание Красноводской организации РКП (б), на котором был избран комитет в составе 7 человек. Одновременно началась организация союза коммунистической молодежи и профессиональных союзов.

В марте 1920 г. уездно-городской ревком приступил к национализации всех промышленных и транспортных предприятий, принадлежавших частным лицам или акционерным обществам, осуществлялась национализация средств связи, торговых заведений и коммунальных предприятий. К началу 1921 г. национализация промышленности и транспорта в масштабе города была завершена.

С первых же дней партийная организация стала уделять огромное внимание росту и воспитанию коммунистов. Если в июне 1920 г. в организации насчитывалось 77 членов и 18 кандидатов в члены РКП (б), то к ноябрю 1924 г. соответственно 155 и 279.

Перед партийными, советскими и профсоюзными организациями Красноводска стояли трудные задачи: наладить производство на новых социалистических началах, воспитать крепкую сознательную дисциплину и повысить производительность труда. Они призвали трудящихся к борьбе с хозяйственной разрухой.

В специально выпущенной листовке 13 апреля 1921 г. Красноводский комитет РКП (б) писал: «Коммунист, как в борьбе с вооруженной контрреволюцией ты бился в первых рядах на баррикадах, так и в «неделе транспорта» будь впереди, своей самоотверженностью и интенсивной работой увлекай всех трудящихся, покажи личный пример в решительной битве с транспортной разрухой».

9
{"b":"201094","o":1}