«Я, нижеподписавшийся, удостоверяю своей подписью:

1) что условия, установленные Платтеном с германским посольством, мне объявлены;

2) что я подчиняюсь распоряжениям руководителя поездки Платтена;

3) что мне сообщено известие из «Petit Parisien», согласно которому российское Временное правительство угрожает привлечь по обвинению в государственной измене тех русских подданных, кои проедут через Германию;

4) что всю политическую ответственность за мою поездку я принимаю на себя;

5) что Платтеном мне гарантирована поездка только до Стокгольма.

Берн—Цюрих. 9 апреля 1917 г.» Дальше шли подписи:

1. Ленин

2. Фрау Ленин

3. Георгий Сафаров

4. Валентина Сафарова-Мостичкина

5. Григорий Усиевич

6. Елена Кон

7. Инесса Арманд Николай Бойцов Ф. Гребельская

8. А. Константинович Е. Миринов М. Миринова

9. А. Сковно

10. Г. Зиновьев

11. 3. Радомысльская (с сыном) Д. Слюссарев

12. Б. Ельчанинов Г. Бриллиант

13. М. Харитонов Д. Розенблюм

14. А. Абрамович С. Шеинессон Цхакая М. Гоберман

15. А. Линде М. Айзенбад Припевский Соулешвили

16. Равич Харитонов

Таков был список большевиков, отбывавших в Россию в опломбированном вагоне.

Р. Пейн. С. 292293

Среди крупных «запломбированных» фигур — И. Арманд, Г. Зиновьев (Апфельбаум), Н. Крупская, Ф. Кон, А. Луначарский, К. Радек, Г. Сокольников (Бриллиант), М. Цхакая и другие. (На память приходят разного рода литературные ассоциации, когда в списке встречаешь имена В. С. Окуджавы, И. Д. Мариенгофа (Марингофа), П. И. Лебедева-Полянского, Ш. Л. Авербаха, И. Л. Эренбурга, В одном из вагонов прибыли будущие организаторы убийства Николая II и членов его семьи — Сафаров-Вольдин и Войков-Вайнер.

Тайна октябрьского переворота. С. 14

С помощью барона фон Ромберга швейцарский социалист Фриц Платтен быстро уладил все детали, связанные с поездкой. Ленин был вне себя от радости. Он расплатился с квартирной хозяйкой и вернул книги в библиотеку. Крупская паковала чемоданы. Времени было мало, а она все еще не была готова.

— Езжай сам, — уговаривала Ленина жена.

— Нет, — сказал он, — поедем вместе.

Может быть, Крупская хотела остаться, чтобы Ленин мог быть с Инессой?

Л. Фишер. С. 168

Эмигранты имели свою провизию и трое суток не выходили из вагона, следовавшего под контролем трех германских офицеров. Поезд лично сопровождал Платтен — на случай необходимости сношений с внешним миром. Однако германские власти со своей стороны потребовали, чтобы русские во время проезда не вступали ни в какие сношения с какими бы то ни было частными лицами. Своих «друзей» и «агентов» германское правительство опасалось вполне основательно: оно отлично знало, что эти люди ему такие же «друзья», как и русскому империализму, которому их старались «подсунуть» немецкие власти, держа их на почтительном расстоянии от своих собственных верноподданных.

Н. Н. Суханов. Записки о революции: В 3 т. М.: Политиздат, 1991. Т. 2. С. 1718

9 апреля 1917 года в половине третьего группа эмигрантов направилась из ресторана «Церингергоф» к цюрихскому вокзалу, нагруженная — по русскому обычаю — подушками, одеялами и прочими пожитками.

Ф. Платен. Ленин из эмиграции в Россию // Воспоминания о В. И. Ленине. Т. 4. С. 152

До отхода поезда в Финляндию оставалось еще некоторое время. Вместе со шведскими друзьями решили прогуляться по городу. Тогда и был сделан исторический групповой снимок — единственный, на котором Арманд запечатлена вместе с Лениным (и Крупской).

Б. В. Соколов. С. 216

В самый последний момент перед отправкой поезда на перроне показался Рязанов, близкий друг Троцкого. Он подбежал к поезду и, увидев в окне Зиновьева, закричал: «Ленин сошел с ума! Он не понимает, какой опасности всех подвергает! Вы разумнее его! Скажите, чтобы он отказался от этой безумной затеи проезда через Германию!» Зиновьев только улыбнулся.

Р. Пейн. С. 299

А большевик П. Иоффе, находившийся в те дни в Цюрихе, утверждал: «На трусливые разговоры липовых интернационалистов о том, что немецкий кайзер, пропуская большевиков, имеет свои определенные цели, Ленин решительно отвечал: «Мне нет дела до целей кайзера. Какая, в конце концов, разница, чего он хочет? Я знаю одно — я должен быть там, а не здесь...»

Б. В. Соколов. С. 215

К Ленину подбежал Зигфрид Блох, швейцарский социалист. Он пожал ему руку и сказал: «Надеюсь скоро увидеть вас снова в наших рядах, товарищ!» Ленин на это ответил: «Гм, если мы скоро вернемся, это будет плохой знак для революции».

Р. Пейн. С. 299

Когда наши уже погрузились, какой-то русский, сняв шляпу, начал речь к Ильичу. Пафос начала речи, в которой Ильич чествовался как «дорогой вождь», заставил Ильича приподнять немножко котелок…

К. Б. Радек. Швейцарский период // Воспоминания о В. И. Ленине. Т. 4. С. 112

(Далее цит.: К. Б. Радек [2])

Большевики запели было «Интернационал», но кругом раздались крики: «Немецкие шпионы!», «Кайзер вам оплачивает проезд!» — и большевики замолчали.

Р. Пейн. С. 299

...Редактор шведской социал-демократической газеты Фредерик Стрем видел Ленина весной 1917 года в Стокгольме по дороге из эмиграции в Россию, в частности во время ленча:

«...Мы ели в гостинице шведский бифштекс. Я был поражен количеством соли и перца, которое Ленин сыпал на бифштекс. Я предостерег его, сказал, что он наносит вред не только кровеносным сосудами, но и желудку. Ленин рассмеялся и сказал:

Нужно съесть много соли и перца, когда едешь домой драться с царскими генералами и оппортунистами-керенскими».

В. Е. Мельниченко [1]. С. 87

В Халде поезд германского кронпринца был задержан почти на два часа, чтобы дать пройти поезду Ленина.

Л. Фишер. С. 169

Немцы старались показать, что у них всего много, повар подавал исключительно сытные обеды, к которым наша эмигрантская братия не очень-то была привычна.

Н. К. Крупская. С. 227

Вероятно, добропорядочный вид солидных шведских товарищей вызвал в нас страстное желание, чтобы Ильич был похож на человека. Мы уговаривали его купить хотя бы новые сапоги. Он ехал в горских сапогах с гвоздями громадной величины. Мы ему указывали, что если полагалось портить этими сапогами тротуары пошлых городов буржуазной Швейцарии, то совесть должна ему запретить с такими инструментами разрушения ехать в Петроград, где, быть может, теперь вообще нет тротуаров… Мы купили Ильичу сапоги и начали его прельщать другими частями гардероба. Он защищался, как мог, спрашивая нас, думаем ли мы, что он собирается по приезде в Петроград открыть лавку готового платья, но все-таки мы его уломали и снабдили парой штанов, которые я, приехав в октябре в Питер, на нем и открыл, несмотря на бесформенный вид, который они приняли под влиянием русской революции.

К. Б. Радек. В «пломбированном вагоне» // Правда. 1924. 20 апр.

(Далее цит.: К. Б. Радек [3])

Шла постоянная борьба между курящими и некурящими из-за одного помещения в вагоне. В купе мы не курили из-за маленького Роберта и Ильича, который страдал от курения. Поэтому курящие пытались устроить салон для курения в месте, служащем обыкновенно для других целей. Около этого места поэтому происходило беспрерывное скопление народа и перепалки. Тогда Ильич порезал бумагу и раздал пропуска. На три ордера одной категории, на три билета категории А, предназначенных для законно пользующихся оным помещением, следовал один билет для курящих. Это вызывало споры о том, какие потребности человеческие имеют большую ценность, и мы очень жалели, что не было с нами тов. Бухарина, специалиста по теории Бем-Баверка о предельной полезности.