Поздним вечером не без помощи Владимира Белозерова мы отмокали в бане железнодорожников, пытаясь смыть душевную тяжесть и усталость.
Потом в поезде под хороший чай, заваренный проводником Валерой, мы до четырех утра вместе с Сережей Буровым, главным координатором этого проекта, писали для журналистов информационные сообщения, которые наутро, найдя нечто похожее на Интернет, должны были передать в Москву, в информационные агентства. За проявленную волю и самоотверженный труд я был удостоен поистине дружеской благодарности. Сережа как главный по вагону разбудил меня пораньше и сказал, что пока все спят, можно первым сходить умыться. Я это оценил, потому что спустя пятнадцать минут увидел очередь, выстроившуюся в тесном коридоре, а Сережа подгонял стоявших, напоминая, что скоро приедут машины, пора на работу.
Дальше были Апатиты и Кировск. В крупных промышленных городах кипела бурная политическая жизнь, естественно, с интригами и проблемами, о которых жители города не преминули рассказать гостям из Москвы.
Завершилась наша поездка прибытием в славный город-герой Мурманск, где также была организована «Горячая линия связи с избирателями». Во время выхода делегации из вагона произошел забавный случай. В группе были два молодых человека, которые отвечали за техническую сторону организации встреч, Влад и Сергей. Они чем-то напоминали Никешу и Владю из знаменитого произведения Ильфа и Петрова «Двенадцать стульев», такие же деятельные и активные. К приезду поезда на платформе собрались журналисты, представители общественности, чиновники, много горожан. Задача Влада и Сергея заключалась в том, чтобы первыми выбежать из поезда и повесить на стену вагона растяжку «Горячая линия Общественной палаты», чтобы еще раз напомнить, кто является организатором акции. Ребята очень ответственно подошли к выполнению этой задачи и целый час тщательно отрабатывали всю процедуру в вагоне.
Когда поезд подошел к станции, проводник открыл дверь, они выскочили из вагона и сразу повернули направо, но оказалось, что справа – конец вагона. Будучи людьми смекалистыми, Влад и Сережа бросились назад, чтобы водрузить плакат слева от двери. Но делегация уже выходила из поезда, кто-то случайно подставил подножку Петру Шелищу. Думаю, Петр Борисович не обидится, если я скажу, что он ласточкой вылетел вперед, на какой-то момент мне даже стало страшно. Но все закончилось благополучно, он поднялся и мужественно подошел к телекамерам, сзади него прилепили лейкопластырем растяжку. Она провисела секунды две, ну, может быть, три, а потом благополучно свалилась: на сильном морозе лейкопластырь не держался. Раздался дружный хохот собравшихся, который перекрыло едкое, но очень точное замечание Сергея Бурова, по определенный причине напечатать его невозможно. Влад и Сергей, пытаясь все-таки реабилитироваться, высоко подняли растяжку над головами Шелища, Пржездомского и Белозерова, дававших в этот момент интервью. Они и не подозревали, что за их спинами стоят два верных «флагоносца».
В Мурманске прошла многочасовая встреча с населением. Жители рассказывали о нарушениях избирательного законодательства, хотели уточнить детали своих прав. Многих интересовало, когда наконец, вернут надбавки жителям Севера. Вечером в гостинице я включил телевизор. В выпуске местных новостей сообщалось, что члены Общественной палаты уже в течение месяца путешествуют в поезде по городам и весям, фиксируют различные нарушения в преддверии предстоящих выборов. Я сразу представил себе заросшие, небритые лица членов нашей делегации (мужского пола, разумеется), в обносившихся одеждах, истоптавших не одну пару сапог, проводника Валеру, который за это время стал бы неплохим юристом и узнал многое о своих гражданских правах, Влада и Серегу, которые за месяц, рисуя агитплакаты, наверняка бы стали большими художниками, и… на этом я провалился в сон.
В заключение скажу об этой поездке самое главное: благодаря системе «Горячей линии» и связи с избирателями удалось пресечь попытки нарушения избирательного законодательства. Даже такой суровый и бескомпромиссный человек как руководитель ЦИКа Владимир Чуров признал эффективность ее деятельности и просил общественников не оставлять эту работу, а продолжить ее на региональных и муниципальных выборах. Ну а члены Палаты, ободренные опытом железнодорожного путешествия, то ли в шутку, то ли всерьез начали помышлять о возможности речного маршрута «Горячей линии».
P.S. Портрет Дзержинского петрозаводские правозащитники вручили мне в качестве презента, когда провожали на вокзале. Объяснили это очень просто: мол, сами они с советской властью решили окончательно покончить, методы Железного Феликса им совсем не симпатичны, а я, коли еду дальше, могу предложить подарок тем, кому не хватает железной руки.
Я храню его в стенном шкафу под замком как память о встрече с хорошими людьми.
Идем на Восток, на Дальний Восток
В первом составе Общественной палаты не было специальной комиссии, которая занималась бы исключительно армейскими проблемами. Этот блок вопросов по своим направлениям вели Анатолий Кучерена и Александра Очирова, а до армейских проблем в целом руки не доходили. Но, как говорится, на ошибках учатся. Общественники решили во втором составе Палаты создать комиссию, которая должна заниматься исключительно вопросами Вооруженных сил. Ее возглавил Александр Каньшин, который до начала своей предпринимательской деятельности добрую половину жизни отдал армии. Это лихие девяностые внесли коррективы в судьбу кадрового военного.
С первых дней работы комиссия Каньшина старалась достучаться до Министерства обороны со своими весьма дельными, конструктивными предложениями. Помощниками Каньшина в его ассоциации «Мегапир» (организация, объединяющая офицеров запаса) работало много представителей высшего офицерского звена, включая генерал-полковника Юрия Дмитриевича Букреева и генерал-майора Владимира Николаевича Богатырева. К сожалению, военное ведомство не всегда прислушивалось к советам комиссии, а зря, ситуация в Вооруженных силах стала бы складываться совсем по-другому.
Расскажу об одной поездке команды Каньшина на Дальний Восток. Летом 2008 года члены комиссии по делам военнослужащих вместе с секретарем Палаты Евгением Павловичем Велиховым и очень активным членом Палаты владыкой Феофаном решили посетить военно-промышленный комплекс на Дальнем Востоке, узнать, в каком состоянии находится эскадра, насколько социально защищен личный состав Тихоокеанского флота, увидеть, в каком состоянии там оборонные предприятия.
Я приехал в аэропорт Внуково заранее, поскольку должен был встретить Велихова и владыку Феофана, чтобы передать им билеты, и не очень удивился, застав обоих в зале ожидания. Евгений Павлович – человек ответственный и основательный, на любое мероприятие любит приезжать заранее, вне независимости от того, что это – небольшое телевизионное интервью или пленарное заседание. Владыка Феофан тоже человек очень точный.
Евгений Павлович совсем недавно вернулся из Штатов с симпозиума и с большим энтузиазмом рассказывал о последних научных достижениях. Его внимательно слушали Каньшин, член Палаты Владимир Мошков, ветеран Афганистана, награжденный за мужество орденом Красной Звезды, и еще несколько человек из команды Каньшина. Все увлеченно спорили, насколько Россия в технологическом плане отстает от западных держав и США. Включился и владыка Феофан. Разговор из научного перерос сначала в политический, а потом и вовсе стал национально-религиозным. Владыка, возглавляющий Ставропольскую и Владикавказскую епархию, рассказывал, что на Кавказе каждый поступок, каждое слово человека, будь то духовное лицо или чиновник, воспринимается с особой остротой, поэтому главный принцип там – не навреди, о чем, к сожалению, нередко забывают некоторые политики и общественные деятели.
Так получилось, что в самолете мы все сидели в разных концах, поэтому возможности для продолжения разговора не было. Вместе с нами оказалась группа столичных юмористов, которые коротали время, расслабляясь выпивкой и периодически наполняя относительную тишину своими выкриками и громкими скабрезными шутками. Впереди, вместе с Евгением Павловичем сидел Аркадий Арканов, он несколько раз ходил усмирять своих горе-коллег.
