Общие потери составили около 1,5 млн. солдат убитыми, ранеными и пропавшими без вести, 10 000 орудий и миномётов, около 6000 танков, САУ и бронемашин (половину безвозвратно), танковые армии (по "Курская битва") в наступлении: 1-я – 1040, 2-я – более 200, 3-я гв. – 669, 4-я – 1283, 5-я гв. – 445 танков и САУ. Итого около 4000 ед. бронетехники (от 60 до 80% Т-34). К примеру, только Центральный фронт в наступлении лишился 2949 танков и САУ (2738 боевые потери). Более 1600 боевых самолётов (3000).

Вермахт с 5 июля по 23 августа – 400 000 солдат убитыми, ранеными и пропавшими без вести (по советским данным 550 000), 3000 орудий, 1500 танков и САУ, 700-1000 самолётов (по Василевскому 3500 боевых самолётов (из них половина не боевые потери).

Благоприятный исход вновь был оплачен дорогой ценой. Битва ещё раз показала, что боевые действия всех родов войск для Красной Армии трудны, а временами и вовсе не возможны; результаты партизан также не оправдали ожиданий – парализовать тыл противника они не сумели.

Немцы могли считать "Цитадель" своей победой – нанесли превентивный удар, обескровили с десяток армий и в порядке отошли, сдав несколько сот километров территории. Именно такая стратегия могла их спасти, но для оной уже не оставалось пространства, сил и средств. Сказывались потери и неспособность измотанных непрерывными ударами войск противостоять всё нараставшему натиску противника. Им требовался отдых, пополнения, готовые позиции, и 11 августа Гитлер отдал приказ начать строительство "Восточного вала". Немецкие войска переходили к стратегической обороне на всём Восточном фронте. Окончательно.

Есть у нас один род войск – хлопотный и аварийный. Флот. На общем фоне советских родов войск – он даже выделяется!

Турки во времена Ушакова и Нахимова, возможно, последними испытали на себе силу русского флота. Как-то всё нам не везло – "Крымская война", в которую первый раз сдали Севастополь, разгром в войне с Японией, 1-я Мировая война и затем "Гражданская" всемерно ослабили русский флот. Успехов было мало, потерь много; Балтийский и Черноморский обычно затопляли сами. В "Гражданскую" со всех сторон участвовало около 2 тысяч кораблей и судов. Большевистский флот лишился 174 боевых и 242 вспомогательных кораблей, в том числе 4 линкоров, 5 крейсеров, 41 эсминца и 21 подводной лодки; небольшое количество кораблей досталось противникам (в ноябре 1921 г. Врангель вывел из Крыма от 120-126-137 до 170 боевых и прочих кораблей). Вообще торговый флот лишился 700 судов, белые угнали 326 – 470 00 брт; погибло 60 – 90 000 брт, "многие суда пришли в негодность". На стороне белых приняли участие корабли Франции и Англии. Так на Севере – британские корабли и авиация оказали немалую помощь "белым": 18.06.19 г. потоплен крейсер "Олег", в августе 6 британских кораблей атаковали Кронштадт, бомбила его и британская авиация (красных авиаторов было мало), на воде – бой в августе 8 британских ТК и 8 самолётов с авианосца против Кронштадта. Были потоплены с обеих сторон эсминцы и крейсера ("Память Азова", 1888 г.), повреждён линкор "Андрей Первозванный", англичане потеряли 3 ТК от огня эсминца "Гавриил", 3 ТК затонули позже от полученных в бою повреждений. Здесь-то и потопили каким-то чудом британский эсминец – единственную крупную цель за сотню лет.

Опоздали мы, сухопутные. К сожалению, не стал исключением и советский флот.

Пышно названный – Рабоче-крестьянский Краснознаменный в годы Великой Отечественной войны он не сыграл предназначенной ему нападающей роли, хотя готовили его задолго и истово. Помните, там служил "дядя Степа"? Именно слабость флота не позволила Сталину вмешаться в испанскую гражданскую войну – по-настоящему. Ошибки повторять не хотели.

По судостроительной "Программе" РККФ к 1946 г. должен был иметь 15 линкоров, 15 тяжёлых и 28 лёгких крейсеров, 144 эсминца, 336 подводных лодок, несколько тысяч катеров, тральщиков и охотников за подлодками. Предполагалось, что он вполне сможет поспорить с любым флотом. По-перву – с британским; в 30-е годы приоритетной целью стала Япония и с 1931 г. новая техника и строящиеся корабли шли на два флота – Тихоокеанский и Дальневосточный.

Но большевистские амбиции кроме всегдашнего аврального – "даёшь" ничем не подкреплялись. "Штурмовщина" и репрессии нанесли значительный урон даже прежним кадрам, пропали в ГУЛАГе специалисты, постреляли морских офицеров и инженеров. Почти не было техники, не хватало стали и оборудования, оставались низкими качество и техдисциплина. Мешали догматизм руководства "красных директоров" и типичная неуместная "новизна" – "кулибины" развелись. А где взяться компетентности, если "партия сказала надо!"? Подражая европейским странам, заложили несколько линкоров (к уже имевшимся трём), однако недостаток времени и начавшаяся война помешали их спуску. Так же не построили ни одного авианосца. В 1937 г. выпустили новую, скорректированную программу – всё шло на сухопутную армию, поэтому флоту не хватало. Как в Германии, прямо. Но и ту удалось выполнить едва на половину.

Всего перед войной успели ввести в строй 3 линкора, 4 крейсера, 35 эсминцев, 200 подводных лодок и 22 сторожевика. В постройке к началу Великой Отечественной находились 219 кораблей и подводных лодок: 2/3 линкора, готовность которых к концу 1940 г. составила: 19,4% "Советского Союза", 7% "Советской Украины" (захвачен немцами, вывезено в Германию 4000 тн стали); к 1941 г. заложены ещё 2 линкора – "Советская Белоруссия" и "Советская Россия"; заложенные в ноябре 1939 г. 2 тяжёлых крейсера к 1941 г. имели 12% готовности, гигантские "Кронштадт" и "Севастополь" (захвачен немцами, как металл вывезен в Германию) по 38 360 брт; тяжёлый крейсер "Лютцов" (недостроен), 7 лёгких крейсеров – 5 – 14 100 тонных: "Чапаев" – 35% готовности, "Железняков", "Куйбышев", "Фрунзе" – меньше, "Орджоникидзе" и "Свердлов" – только заложены, все захвачены немцами и вывезены как металл), 8 крейсеров типа "Киев" не достроены; 45 эсминцев и 91 подводная лодка.

В годы войны работы на большей части из них прекратили, строительство десятков подводных лодок забросили. Зато флот получил сотни других боевых кораблей, таких, как канонерки, охотники за подводными лодками, торпедные, броневые и миномётные катера, малые охотники, сторожевики, катера-тральщики, сетевые заградители, плавучие батареи и т.п.

Соперники у советского флота были серьёзные: британский – опора колониальной империи сотни лет был лучшим в мире; вторым считался французский флот; США и Италия занимали 3 и 4 места, но их быстро догонял флот Японии.

В середине 1941 г. положение выглядело так:

Класс корабля Италия СССР Германия Финляндия Греция Югославия Румыния Болгария

ЛК 6 3 5 – - – - -

Авианосцы – - – - – - – -

ТКР 8 4 8/7 -

3 т. и 4 л. 2 1 – - -

ЛКР 14 5 – - 1 – -

Эсминцы 62 31* 43 – 10 4 4 -

Миноносцы 65 19* – 13 6 3 4

ПЛ 118 156/212/218 146/161 5 5 3 1 -

ТК 73 120/269/287** ~50*** 7 2 8 3 5 (реч.)

Заградители Н.д. Н.д. 14 14 – - 1 – *54-61 лидер и эсминец **с 1935 по 1943 гг. одного лишь типа "Г-5" выпущено 327 ед. ***в Германии по "плану Z" к 1948 г. собирались иметь 68 эсминцев, 90 миноносцев и 75 ТК.

Хотя к начавшейся войне ни один из четырёх советских флотов в комплексе был не готов, он по численности превосходил ВМС всех восточно-европейских стран.