— Так как же я успею, Павел Николаевич? До праздников осталось всего 6 дней!

— И тут я уже за вас подумал! Вам в помощь целых три генерала, я уже дал им партийные поручения от бюро горкома — это начальник нашего летного училища Петров, начальник военного авиазавода Потапчук и командир вертолетного полка Михайлов. Кроме того, дано указание начальнику транспортного отдела горисполкома Врусничкину! Видите, я уже за вас все организовал, а вы продолжаете рассуждать! Все! Приступайте к операции! И где бы я ни был, по телефону меня разыскивайте и три раза в день — утром, в обед и вечером — сообщайте, как продвигаются дела.

В 14.00 того же дня Александр Сергеевич Бондаревский собрал на аэродроме всех причастных к операции, включая трех генералов. Огромная пятнистая машина с угрожающими пулеметами стояла недалеко от взлетной полосы аэродрома и ожидала своей участи.

Тут же был создан постоянно круглосуточно действующий штаб операции. После двухчасового заседания штаба были предложены два варианта осуществления задачи:

1. Переправить вертолет своим ходом по воздуху с посадкой прямо в микрорайоне.

2. Транспортировать по земле.

Но мнения у членов штаба разделились. Начальник военного авиазавода генерал Потапчук доказывал, что вертолет необходимо перемещать по воздуху, и был совершенно прав, так как в противном случае ему пришлось бы возиться с разборкой вертолета. Командир же вертолетного полка генерал Михайлов утверждал, что вертолет надо тащить по земле. И был тоже прав, так как при переправе по воздуху он бы отвечал за безопасность полета. Споры ни к чему не привели. Решили позвонить по линии военной связи в штаб округа. Позвонили. Там ответили, что больше никаких полетов вертолет не выдержит, а на счет приземления его в микрорайоне, даже если бы он был новый, добавили непечатные слова, что в переводе с военного на интеллигентный язык означало «покрутить пальцем возле виска».

Оставался единственный вариант — тащить махину посуху. Штаб приступил к разработке программы. Выяснилось — ни по какой дороге махина не пройдет. Решили: разобрать и переправить частями. Решение отменили — если на эту работу поставить всех рабочих завода, то все равно, даже если они будут работать круглосуточно и перевыполнять нормы на 500 процентов, разобрать и перевезти и затем собрать вертолет к 9 мая не успеют.

Наконец нашли оптимальный вариант — снять винты и 12 километров от аэродрома и до овощной базы перевозку осуществить железной дорогой, благо ветка была. А уже оставшиеся 5 километров от базы до микрорайона — там будет видно.

Сняли винты, подтащили железнодорожные платформы, а грузить нечем. Требуется только большегрузный японский автокран «КАТО». Обзвонили весь Зеленодар. Такого крана не оказалось. Начальник транспортного отдела Брусничкин два часа дозванивался в Малороссийский морской порт. Договорились. В обмен на рубероид. Завтра «КАТО» своим ходом придет. На этом первый день операции закончился.

День второй. 4 мая. Заседание штаба продолжается, С утра сняли со стройки жилого дома бригаду каменщиков для обустройства фундамента в Подбелейном микрорайоне для установки вертолета. До обеда ждали «КАТО». Пришел. Погрузили вертолет на железнодорожные платформы. 12 километров его везли семь часов. «КАТО» шел следом. Разгрузили вертолет в поле, рядом с жилым поселком совхоза «Красное зерно».

День третий. 5 мая. Работа штаба продолжается. Остановили монтаж сборного многоэтажного жилого дома в Подбелейном микрорайоне. Сняли с линии два трейлера, которые перевозили блоки на этот дом. Погрузили с помощью «КАТО» вертолет на трейлеры. Трейлеры тут же лопнули пополам. Вдребезги. Вызвали еще буксиры, чтобы убрать трейлеры. Конец третьего дня.

День четвертый. День пятый. (6–7 мая). Вертолет стоит, где и стоял, — у железной дороги. Среди населения поселка совхоза «Красное зерно» кто‑то злоумышленно распространяет слухи, что поймали шпионский вертолет. Штаб заседает и думает. Решили — достать у военных мощный трейлер, на котором перевозят сломанные танки. Зампредгорисполкома дозванивается по военной линии связи и договаривается с близлежащим танкодромом (NN км от Зеленодара, точный километраж указывать нельзя, танкодром секретный). Трейлер дают, но в обмен на тепличные помидоры. И только завтра. Население поселка совхоза «Красное зерно» в основном успокоилось, пыталось кое‑что отодрать от вертолета, но вертолет пока охраняется.

Все дни начальник штаба операции второй секретарь райкома Александр Сергеевич Бондаревский регулярно три раза в день докладывает о ходе операции и принятых решениях первому секретарю горкома Павлу Николаевичу Лютову. Голос товарища Лютова с каждым днем лютеет и становится все более угрожающим.

День шестой. Последний! Обстановка накаляется. Нервы у всех на пределе. Уже 8 мая, а вертолет еще далеко от цели. Штаб заседает и думает. Только вперед! Никаких отступлений! Приехал наконец танковый трейлер. «КАТО» здесь же. Погрузили вертолет на трейлер. По какой дороге везти? Ночью был дождь. Грунтовые дороги размыло. Штаб продолжает думать. Решили: везти по дороге совхоза «Красное зерно», через поселок. Директор совхоза категорически против — единственная асфальтированная дорога в совхозе, только сделали. Мнение директора отклонили. Пригрозили первым секретарем горкома и заседанием бюро. Директор хотя и не успокоился, но возражать прекратил. Вызвали «по тревоге» дивизион ГАИ и бригаду электриков с четырьмя автомашинами. типа «мехрука». Дивизион оцепил весь маршрут следования, бригада электриков на четырех мехруках снимала все провода со столбов вдоль дороги следования (электро—, радио— и телефонные линии), а затем после проезда трейлера с вертолетом вновь эти линии восстанавливала. Событие: в одном–месте на ухабе, хоть и дорога новая, трейлер угрожающе наклонился, вертолет собрался упасть на рядом находящуюся хату. Из хаты с ужасом на лице и плачем выскочила бабка. Но трейлер все‑таки выпрямили. Бабка, крестясь, ушла плакать (уже от радости, что не упал) снова в хату.

8 мая. 18.00. Вертолет доставлен на место и установлен на фундамент. До захода солнца, благо дни длинные, успели смонтировать винты и подкрасить облупленные места. Операция была завершена. Товарищ Бондаревский в последний раз позвонил товарищу Лютову и доложил, что задание выполнено. Ответной благодарности не получено. Была реакция: «Ладно! Завтра посмотрим!»

Круглосуточный штаб распустили, распустили и всех оставшихся к тому времени на операции лиц. Благодарность этим лицам от штаба (ящик водки) была.

9 мая. 8 часов утра. Вертолет прошлую ночь уже не охранялся и поэтому похудел процентов на двадцать. Радостные жители Подбелейного микрорайона с чувством глубокого удовлетворения и благодарности горкому партии за неустанную заботу о них. успели здорово раскурочить «подарок».

9 мая. 9 часов утра. На презентацию «подарка» ветеранам и архитектурного «украшения» микрорайона приехал Сам Первый Секретарь Зеленодарского крайкома КПСС товарищ Кузьма Иванович Ползунов, которого сопровождала небольшая свита «Волг», так примерно десять, включая «Волгу» первого секретаря горкома товарища Павла Николаевича Лютова. Кроме того, здесь в сборе были все члены бывшего штаба, в том числе три генерала и начальник транспортного отдела горисполкома Брусничкин.

Осмотрев заметно ободранную махину вертолета, Кузьма Иванович недовольно поморщился, а после того, как вертолет внезапно у всех на глазах осел на бок и перекосился (не выдержал наспех сделанный фундамент, и одно колесо было разрублено ночью не сумевшими его снять опять‑таки благодарными аборигенами микрорайона), плюнул, сел в машину и уехал, За несколько секунд до плевка товарища Ползунова товарищ Лютов из‑за спины Кузьмы Ивановича со злобным блеском в глазах показал красноглазому от недосыпа в последние две ночи Брусничкину кулак, что, надо понимать, означало как минимум строгий выговор с занесением в учётную карточку на ближайшем заседании бюро горкома.