Более того: все исправно делают вид, что не слышат громких стонов и криков раненых, вой пожарных и полицейских машин, а также сирены машин «Скорой помощи»...
Как говорит наша соседка-мексиканка — Мария Гонзалес: «Американцы не живут, а проживают в Америке!»
Желание
масс —
не трогали
чтоб:
Катись
в тартарары
любой
небоскреб!
«Вставай, страна огромная!» — вот как будет называться этот рассказ.
.
***
— Мистер Борис, вам пора на анализы, — незаметно вошедшая медсестра оторвала меня от работы (а жаль! — на подходе было еще множество сюжетов).
Пришел техник, отладил аппаратуру, и на этот раз тесты вернули меня в сообщество нормальных людей.
Увы, у меня оказалось всего одно сердце и две почки.
Зато план моей будущей книги уже был готов.
И впервые за последние 16 лет у меня появилась ясная цель в жизни!
Что ж — одно сердце и две почки:
Но я уже дошел до точки!
***
Так и не поставив диагноз (ситуация, абсолютно невозможная в американской медицине!), меня выписали из госпиталя.
Надо было вновь искать работу. Мне удалось устроиться в Американо-Болгарскую компанию «PC-Consult». Им нужен был программист, знающий славянские языки, и меня сразу же послали на полгода в Варну.
Варна постсоветского периода представляла собой обветшавший провинциальный город. На улицах было полно колдобин, полных грязной воды. Штукатурка осыпалась, балконы падали, фасады рушились. В самом центре города обвалившаяся стена дома убила одного прохожего...
Больно было видеть, что памятник Советским воинам-освободителям, стоящий на самом высоком холме, был превращен в... тренировочную стенку для скалолазания. Многие буквы с него были сорваны. Лестница к нему заросла густой травой и кустами шиповника и алычи. Повсюду были видны кучи многолетнего мусора и свежеразбитых бутылок.
Пенсионеры в поношеных одеждах толпами собирались у организаций, оказывающим помощь неимущим.
Работы у меня было много, но стиль ее был во многом советский: не было прессинга, стресса и стукачества. Мы работали все выходные, но их можно было суммировать и брать потом отгулами. За 2 месяца у меня набралось 16 отгулов.
Впервые за 16 лет у меня образовался такой огромный отпуск!
И я сел в автобус, идущий в Одессу.
***
На выходе из Варны шофер поставил в DVD-плеер диск с одесским юмором. Приятно было сознавать, что Одесса все еще держит звание столицы юмора.
На экранах, подвешенных к потолку, разыгрываются одесские «приколы».
Вот на Приморском бульваре киношники подзывают одного туриста, показывают на одиноко сидящую пожилую женщину и заговорнически объясняют:
— Это — мужчина-актер. Он играет роль человека, сменившего свой пол. Ваша задача: подойти, дернуть его пару раз за парик и громко негодующе спросить: «Ты почему сменил свой пол?»
Турист, гордый от сознания того, что его снимают в кино, идет и в точности выполняет наказ режиссера...
Женщина (а это была именно женщина), раздавленная таким безразмерным хамством, еле волоча больные ноги, с криком убегает...
***
Старушка входит в лифт, где на нее набрасывается верзила в маске.
С криками: «Спасите! Спасите!» ей удется оттолкнуть насильника и выскочить из закрывающихся дверей кабинки. По лицу ее видно, что она находится в прединфарктном состоянии.
Камера приближает двери, где мелкими буквами написано: «В лифте работает маньяк».
***
Женщина средних лет вызывает лифт; створки дверей плавно раскрываются, и... перед ней открывается картина: посреди лифта стоит унитаз и один мужик справляет там свою нужду.
Немая сцена. Наконец, собравшись с силами, она восклицает:
— Что это такое?
— Дамочка, вы что не видите: это же мужской лифт. Женский — находится за углом! — тоном благородного урки объясняет он.
***
Все это сопровождается громким хохотом пассажиров в салоне и таким знакомым голосом ведущего за кадром. Это — капитан Одесской команды КВН «Клуб Одесских Джентельменов»!
Мы смотрим «Джентельмен-шоу»!
Какое счастье, что эти съемки происходят в Одессе: случись это на Западе — любой (даже самый малоопытный!) адвокат нагрел бы «джентельменов» на несколько миллионов долларов за «моральный ущерб»!
Под камнепадом этих сцен
Я думал: «Что есть «джентельмен»»?
***
Моим соседом оказался старший механик Одесского Черноморского пароходства — Константин Простовский. Плавал он теперь под иностранным флагом. Их судно пришвартовалось в Варне, поэтому до Одессы он добирался на автобусе.
Разговорились. Оказалось, у этой крупнейшей пароходной компании до перестройки было 1395 судов. Сейчас осталось... — одно! Куда девались все суда — не знает никто!
По Одессе даже ходили анекдоты типа:
— Вы знаете, мой сын — начинающий адвокат, и он уже выиграл 50 судов!
— Ну и что? Мой зять — адвокат, так вот он выиграл 100 судов!
— Вы мне будете сказать: мой сын выиграл 50 судов в карты у самого начальника Черноморского пароходства!
Но судьба одного судна известна абсолютно точно.
«Индира Ганди» — была новейшим судном, спущенным на воду перед началом перестройки на Николаевских верфях. Это был 4-хпалубный теплоход, созданный для круизов и берущий на борт до 2500 человек.
Его продали китайцам на металлолом.
В последний путь морской лайнер сопровождали: капитан, помощник капитана, штурман, старший механик (мой сосед), моторист и рулевой.
Но китайцы не хотели его резать в воде: трудно доставать обрезки со дна.
При подходе к Шанхаю почти все горюче-смазочные материалы были скачаны — китайцы заботились о своей экологии. Оставшегося топлива должно было хватить только для последнего рывка!
Помощник капитана, штурман, старший механик, моторист и рулевой прыгнули в портовый катерок.
Капитан, оставшийся на судне, дал «Полный вперед!»
Не успел катерок дойти до причала, как теплоход, подняв огромный фонтан брызг и оглушительно скрипя днищем по камням, вылетел на берег и плавно завалился на левый бок!