Рис. 1. Летательный аппарат Хуан-ди
Доктрина «Священного пути Неба» со временем перекочевывает в новое учение — «конфуцианство». Сам Конфуций, по китайским источникам, понимал сущность «Дао тун», однако что-то, видимо, его заставляло прямо о сути «истины» ничего не говорить. Возможно, сказывалось его знакомство с трудами своего великого предшественника Лао-цзи. Лао-цзи в I тысячелетии до н. э. прокомментировал «путь Дао» в каноне «Пути и благости», где советовал своим последователям не увлекаться наставлениями. По его мнению, «Дао, выраженное словами, не есть постоянное Дао» и «Дао, выходящее изо рта, — не более чем звук». Видимо, и по этой причине основной упор в своем учении Конфуций сделал не на сути древних преданий, а на подготовительных к овладению «Дао» морально-этических категориях типа «долг», «церемониал», «справедливость», «сыновья почтительность к старшим». Важной доминантой в передаче «пути» он рассматривал «совокупность методов гармонизации общества». Как мы помним, в «Эпоху Синего солнца», когда Китаем руководили «три императора и пять правителей», в стране царила гармония. По одной из китайских версий, постепенно «Путь Дао» перекочевывает с монахами-миссионерами в Индию, где обладателем «истины» становится Будда. В VI веке н. э. теперь рке вместе с индийскими миссионерами буддизма «путь» вновь возвращается в Китай, где дух учения по-прежнему продолжал жить. Его придерживались, даже если его и не понимали. Традиция как-то подспудно осознавалась и бережно сохранялась. Целое тысячелетие запредельная мудрость небожителей оставалась как бы бесплодной, как бы не прижившейся на Земле. В начале II тысячелетия до н. э. на территории Китая возникает первое протогосударственное образование Ся, а с ним новые надежды на реализацию космических идей. От этого времени можно было ждать большего, но «историки с лопатой — археологи» находят в Земле лишь остатки небольших поселений да расписную керамику с графическим орнаментом/2/.
Видимо, подобный «космический посев» был произведен не только в Китае. И где-то там, далеко, он уже начал приносить свои плоды. В китайском манускрипте «Ку-ю-ту», относящемся к 1341 году н. э., сообщается о любопытном событии: «В древние времена, в эпоху правления императора Чена из династии Чу (1115–1077 гг. до н. э.) из страны «одноруких» прибыло посольство (рис. 2) с подарками. Ко двору Чу они прилетели в колеснице из перьев, приводимой в движение ветром. Император испугался, что эта необычная колесница вызовет волнения среди его подданных, и приказал уничтожить ее».
Рис. 2. Летательные объекты таинственного небесного народа «одноруких»
Из трудов III века н. э. известно, что «Чу-кун» (однорукие) знали многие вещи, до сих пор неизвестные другим народам.
Они перемещались по воздуху на больших колесницах с парусами. В эпоху правления императора Тяна (1700 г. до н. э.) западный ветер принес подобные летающие колесницы в Ючжоу (провинция Хунань), где они приземлились. Тян приказал разобрать эти колесницы и спрятать, поскольку он не хотел, чтобы народ увидел их. Пришельцы оставались в Китае десять лег, пока не изготовили новые колесницы и не улетели при сильном восточном ветре назад в свою страну, которая находилась в 40 000 ли (20 000 км) от перевала «Ю-ман»/3/. Судя по целям прилета небесных гостей, их покорному поведению в момент разрушения сложных по устройству летательных аппаратов, а также сроку, который потребовался пришельцам для воссоздания подобия утраченного, можно заключить, что для изготовления колесниц были использованы материалы земного происхождения, т. е. подручные материалы. Сами пилоты, хотя и оказались многоопытными мастерами, но, видимо, были пусть и далекими, но жителями Земли.
Летательные аппараты Древней Индии
Как известно, из Европы в Азию в древности существовало два торговых пути. Один по суше, другой по морю: через восточное Средиземноморье от Египта к Индии и далее в Китай, но были, видимо, еще и авиатрассы. В перечне торгового и политического обмена могли находиться и полетные технологии. В текстах мифов и преданий Древней Индии встречаются так называемые «полетные вкрапления». В далекое от нас время в ее небо с целью войны и дипломатии поднимались как «летающие повозки», так и целые «воздушные города». Эпизоды, рассказывающие о том, что индусы когда-то давно уже успешно штурмовали небо, можно обнаружить, к примеру, в «Бхагавате Пуране», «Махабхарате», «Рамаяне» и др. Все документы учеными датируются в приемлемых временных рамках.
«О, ты, Упарикари Васу, просторная воздушная летательная машина прибудет к тебе, и ты, единственный из смертных, будешь восседать на ней подобно божеству».
«О, ты, потомок Куруса, этот злодей прибыл на всепроникающей самодействующей летательной повозке, известной как Саубхапура, и пронзил меня своим оружием».
«Боги прибыли на своей летающей повозке, чтобы стать свидетелями битвы между Крипасарьей и Арджуной. И даже Индра, владыка Неба, прибыл на своей летающей повозке, в которой могли разместиться 33 божества»/8/.
В ведической и более поздней индийской мифологиях боги Васу (в древнеинд. мифологии — «добрый») входят в самый древний пласт мифологии II тысячелетия до н. э. (по некоторым данным, III тыс. до н. э.) и серединой I тысячелетия до н. э., пантеон которого состоял из 33 богов. Например, Адитьи — связаны с Небом, Рудры — с Воздухом, а Васу — с Землей. Вишну (прародитель человечества) — относится к небесным богам. Индра — один из Атмосферных богов. Агни — один из Земных богов. Так называемый герой Арджуна (древнеинд. — «светлый»), сын бога Индры и земной девушки Кунти, после смерти в Гималаях удостаивается Небесного блаженства. Рама (древнеинд. — «черный») — герой другого индийского эпоса «Рамаяна». Некоторые ее главы формировались в устной традиции III века н. э. Рама — смертный, хотя и богоравный герой. В индуистской мифологии он седьмая аватара Вишну. Аватара — нисхождение божества на Землю, его воплощение в смертное существо ради «спасения мира», восстановления «закона и добродетели» и т. п. Рама не равен простым смертным и героям/9/. Но в той же «Рамаяне» в книге «Занда-Рунда» есть описание полета вполне смертных наподобие нас земных людей. Этот полет совершили два брата — Сампати и Эатаюс. Небезынтересны их переживания и самочувствие во время совместного воздушного путешествия. Они говорят о «болтанке», точнее, о ее последствиях для человеческого организма, а следовательно, о несовершенстве их «летающих повозок».
«Вылетели мы в путь одновременно. На земле под собой мы видели один за другим города, которые казались не более колес повозки. Мы видели поющих женщин, одетых в красное. Преследуя солнце, мы быстро пронизывали пространство. Леса под нами походили на ковры из дерна. Гимават, Виндия и сам Меру — гигантские горы — казались слонами, увязшими в болото. Уже мы покрылись сильным потом, ослабев от усталости и страха, нами овладели головокружение и ужасная слабость. Мы уже не могли различить царств Ямы, Агни и Варуны. Мы думали, что весь мир исчез, истребленный огнем, как в день страшного суда»/10/.
Первый том энциклопедии под редакцией С. А. Токарева «Мифы народов мира» связывает время формирования некоторых глав «Рамаяны» в устной традиции с III веком н. э. Хронологически время, когда братья смогли совершить подобный полет, можно тоже соотнести с III веком н. э. Разбег в 3000 лет от-первых описаний полетов самих богов на звездолетах до полетов людей на рукотворных аппаратах тяжелее воздуха просматриваются в Древней Индии не столь отчетливо, как в Древнем Китае. Но описания самих виман представлены более подробно. Есть и графические изображения. Вместе взятые, они позволяют в первом приближении составить суждения о применяемых на них двигателях. В настоящее время скопилось некоторое количество археологического материала, который позволяет предположить, что в далеком прошлом Старый и Новый Свет были известны друг другу. Что не исключает взаимного культурного влияния. Для нашего «авиаслучая» эти данные могут иметь и практическую сторону. В конструкции летательных аппаратов с разных континентов больших отличий, видимо, не было. Описания, графические материалы и их фрагменты, которые имеют то или иное отношение к древним летательным аппаратам не зависимо от того, где они были обнаружены — то ли в Китае, то ли в Индии, на территории Европы или в Малой Азии, в том числе и в Новом Свете — скорее не противоречат, а дополняют друг друга. Ниже попробуем представить небольшую часть из того, что, как полагают, свидетельствует о том, что в прошлом Старый и Новый Свет контактировали и испытывали взаимное влияние.
