Единственное, чему я бесконечно рад, это тому, что нас учат воевать! Куски памяти, неясные видения навевают странную уверенность, что раньше даже не обучали – сразу после учебки бросали в пекло – воевать. И хорошо, если все надлежащим образом будет оформлено, а то мне кажется, там не все так просто было. Что-то вроде того что при получении ранения, потери части тела (инвалидности) было очень трудно оформить пенсию… Нет, не помню точно. Слишком трудно вспоминать свое прошлое, все как будто в тумане. Но, "прогресс на лицо" – я начал вспоминать хоть что-то, и пусть только на уровне чувств!

Мне очень нравилось водить боевого робота. Я чувствовал себя многотонной махиной, да еще и странное восприятие окружающего мира через несколько внешних камер, будто все, окружающее меня, не реально.

Очень забавно было водить некоторую технику. Например, современный танк со сверхпрочной,стойкой к перепадам температурыпластиковольфрамовой броней. Эта броня была облучена радием, перемешанным еще с какой-то химией – тут уж я не знаю точно, не интересовался. Короче, на выходе получали двадцати двухтонный танк. Вместимость экипажа девять человек, в том числе пилот – куда без него? Запас прочности баснословный, антигравитационные подушки позволяют двигаться с огромной экономией топлива, а так же несколько дополнительных примочек. Бака хватает на то, чтобы пройти до сорока тысяч километров с использованием антигравовых подушек, и в четыре раза меньше, если без них. Основное орудие – пушка на вращающейся башне 235 мм. Увы, угол вращения составляет всего 105 градусов. По бокам установлены четыре пулемета, которые могут работать в автоматическом режиме – служат для удержания солдат Скверны. Так же присутствуют две спаренные пушки калибра 52 мм, встроенные под боковые броневые листы танка. Служат преимущественно для отстрела легко- и среднебронированных противников, а так же воздушных целей. Имеется возможность дополнительно навесить до 9-ти дополнительных орудий. Грузоподъемность танка 250 тонн – что позволяет брать значительный боезапас, и самая интересная фишка – запасы нанороботов и материала для восстановления брони. Материалы для восстановления, как и нанороботы, нужны были по одной простой причине, и имя этой причине было "глубокие рейды", где броню разбирали буквально по молекуле. У танка абсолютная герметичность, можно двигаться даже по дну океана. Скорость тоже высокая. По ровной местности до 115 км/ч, под водой до 65 км/ч. В общем, мечта, а не танк. Жаль что таких у нас всего два, и скорее всего я не буду пилотировать эту "весчь" носящую забавное имя "Альбинос" из-за белой брони – особенности вольфрамового сплава с пластиком.

Наша авиация ограничивалась только одним универсальным штурмовиком. Как правило, его использовали для выполнения задач огневой поддержки войск и атаки небольших наземных объектов противника (как стационарных, так и подвижных, да-да есть и такое у Скверны), используя специальную тактику и вооружения. Реже штурмовик использовали как перехватчик. Все же война в воздухе, в том числе и в атмосфере была достаточно редкой из-за совершенства систем ПВО. Были еще десантные капсулы в количестве пяти штук, но это даже не смешно и тем более несерьезно. Там управление такое, что и ребенок справится!

Само собой я учился управлять не только тем, что было в распоряжении у нашего отряда. Танки, бронетранспортеры (БТР), боевые машины пехоты (БМП), боевые машины десанта (БМД). Да, бывало так, что не всегда можно использовать десантные капсулы, приходилось на БМД, или БМП передвигаться. Само собой самоходные орудия, передвижные установки, передвижные (мобильные) зенитно-ракетные комплексы, гаубицы, минометы, и многое, многое другое я мог водить и даже починить, если поломка будет не слишком серьезная конечно.

Сколько всего я узнал, а сколько мне еще предстояло узнать? О том ведали только звезды…

Система "Цейра". База подготовки специалистов широкого и узкого профиля "Гейша".

Младший сержант Сквайр.

Думаю, особенно стоит рассказать о космических сражениях, а так же то, что касается нашего в нем участия. Космос суров, опасен и не прощает ошибок. Сейчас космические путешествия стали проще за счет "ИИ" – главный мозг всего корабля, какого размера он бы ни был. Эти полуживые органические студни с большим количеством кремния в своем составе создаются нашими союзниками – разумными Кристаллами, которых, к сожалению, очень мало спаслось со своей родной системы. Жаль, что со временем все меньше капитанов кораблей стало использовать Мозг. Да, он был живой, поэтому мог обучаться, и наступал момент, когда компьютер осознавал себя как живое разумное существо. Не все могли принять это, далеко не все.

Именно поэтому на сегодняшний день Кристаллы делают несколько видов мозгов. Если говорить грубо, то можно различить несколько степеней. Третья степень – мозг дегенерат, тупое исполнения приказов, никакой инициативы, только исполнение приказов. Мозг третьей степени самый распространенный, используется в основном людьми. Вторая степень выглядит немного лучше. Больше возможностей, немного больше свободы, однако машина остается машиной, хоть и с признаками разумности. Используется эльвами, гномами, ящерами, и, в последнюю очередь, людьми. Первая степень, мозг, который почти разумен, имеет оттенки чувств, искусственные эмоции, однако на первом месте исполнение приказов. Нулевая степень или чистый мозг – болванка для будущего разумного "человека". Ребенок, который начинает работать как мозг третьей ступени, потом второй, первой и наконец, осознает себя разумным и самое главное Живым! Есть правда еще один момент, почему такие мозги не прижились, вернее даже два момента. Первый это очень большая цена, превышающая стоимость большинства малых и даже средних космических кораблей в десятки раз. Ну а вторая причина – развитие может остановиться на любой ступени, причем скорость развития мозга может быть совершенно разной.

Теперь что касается космических кораблей. Стоит выделить лучшие из них, это производства гномов и эльвов. Если соединить технологию производства, получится и вовсе "идеал", однако это практически неосуществимая задача. Гномы используют механику, причем их технологии практически никогда не дают брак, а если прибавить к этому очень хорошую броню, отличную скорость и маневренность, великолепные щиты, то получается монстр, который предназначен только для одной цели – воевать, причем только из-за таких кораблей Скверна не может ничего сделать обитаемым системам. Оружие так же было на высоте, однако оно было достаточно ограниченным в силу специфики корабля, но этого вполне хватало!

У эльвов технология была несколько иной. Броня была слабой, но скорость и маневренность были намного выше, чем у всех остальных кораблей. Щитов было несколько, что компенсировало слабость брони. На эльвовских кораблях порой устанавливалось до трех слоев щитов. А еще эти корабли были полуживыми. Минимум механики, обычно всего до 60% от всего объема корабля. Остальное было живое, самовосстанавливающееся. Даже оружие было больше биохимическим. Вот и выходило, что корабли эльвов выступали как вспомогательный флот поддержки кораблей гномов, а так же на эльвах была почти все разведка.

Люди старались сделать корабли похожие на корабли гномов и эльвов одновременно. Это почти удалось – несколько щитов, до двух, хорошая броня, оружие как механическое, так и полуживое, а вот в остальном пока прогресса не было. Скорость и маневренность была средней.

Остальные расы использовали корабли людей – в силу относительной дешевизны производства, и корабли гномов с эльвами, внося при строительстве и производстве специфику своей расы, какие-то дополнения, изменения… Тут много своих тонкостей и подводных камней.

– Не отвлекайся Сквайр, – рявкнул младший лейтенант Гъерт, нанося удар мне по левой руке, которую я неосмотрительно подставил.