Как он смеет безнаказанно оскорблять старого солдата! Надо менять законы, чтобы они не допускали такой возможности. В случае оскорбления человек должен иметь право ответить, и даже действием. Будь перед ним даже министр, но нашлепать ему по щекам было бы очень хорошо», — возмутился священник.
Конфликт между министром обороны и армией, который разгорался в течение трех лет — с того момента, как Анатолий Сердюков был назначен на должность и начал проводить военную реформу, — выплеснулся на публику Пошли даже слухи, что министр может расстаться со своим креслом. Впервые недовольство высказали действующие офицеры, причем из элитных подразделений, которые через Генштаб непосредственно подчиняются Верховному главнокомандующему, то есть президенту.
Надо еще сказать, что отношения Сердюкова с десантниками особые, можно сказать, на грани фола. Например, летом 2009-го стало известно, что Минобороны окупило для ВДВ тысячи… бракованных парашютов на 280 млн рублей. Следователям Главной военной прокуратуры удалось сорвать поставку в ВДВ большой партии непригодных парашютных систем. «Хитроумные предприниматели изготовили эти парашюты не из нового сырья, а из старых деталей. Представители армейского заказчика и военпреды, полагаю небескорыстно, закрыли на это глаза. Проведенные специалистами исследования показали, что использовать эти парашюты нельзя», — заявил главный военный прокурор Сергей Фридинский. Поставка старых, списанных изделий под видом новых — самая распространенная практика хищений бюджетных денег в силовых структурах. Прибыль делится между участниками по договоренности, причем получают не только непосредственные исполнители, но и старшие офицеры, поставившие свою подпись на каких-то актах.
Офицеры-мошенники спокойно закупают для войск как списанные боеприпасы, так и старые детали для самолетов и вертолетов, треснувшие каски, бронежилеты, у которых только материя новая, а пластин вообще нет. Пластины туда вставляют сами бойцы, вынимая их из старых «броников». И ладно если бы это были качественные пластины — но автоматная очередь пробивает их насквозь с пятидесяти шагов, потому что они с самого начала никуда не годились… Закупить старые парашюты оказалось так же просто.
…Пятьдесят восемь депутатов Госдумы обратились с открытым письмом к президенту Дмитрию Медведеву с требованием «отставки министра обороны г-на Сердюкова, который своими непродуманными действиями и безответственными решениям разрушает оборонный потенциал России». По замыслу министра обороны, говорится в письме, в ближайшие три года в Сухопутных войсках количество частей и соединений будет сокращено в 12 раз, в ВВС-ПВО и в ВМФ — почти в два раза. Ракетные войска стратегического назначения предполагается урезать на треть, а ВДВ — на 20 %. «Продолжается фактический разгром Генерального штаба, который также будет сокращен более чем в два раза. У специалистов вызвает негодование эта спешка. За три года предполагается сократить больше 2000 частей и соединений наших Вооруженных сил. Подобных темпов «обрезания» не имела еще ни одна страна мира».
Письмо депутатов не было очередным всплеском эмоций у оппозиционеров. Незадолго до его написания, в 2008 году, накануне Дня защитника Отечества, в своем служебном кабинете выстрелом в сердце покончил с собой врио начальника Службы расквартирования и обустройства войск (СРиО) Минобороны России генерал-полковник Виктор Власов. Следствие квалифицировало происшедшее как доведение до самоубийства. Впрочем, но не более чем формальность. Дело в том, что накануне вечером генерал Власов имел весьма нелицеприятную беседу с министром обороны Анатолием Сердюковым.
Власова еще не похоронили, а вместо него приказом министра обороны временно исполняющим должность начальника СРиО назначен Леонид Сорокко. Этот сугубо гражданский человек, который имеет весьма отдалённое представление об армейских проблемах, будет теперь в статусе, равнозначном воинскому званию «генерал армии». Еще год до этого он был руководителем небольшой питерской строительной фирмы, с оборотом несколько сот миллионов рублей. Оклад его в военном ведомстве гораздо меньше, чем зарабатывал Сорокко у себя в строительной конторе в Питере.
Сорокко возглавлял созданное недавно Главное управление капитального строительства (ГУКС). Через данную структуру проходит практически весь строительный бюджет Минобороны, равный нескольким десяткам миллиардов рублей. И вот теперь в должности врид СРиО он контролирует все строительно-финансовые потоки, идущие через военный бюджет МО РФ.
В Главном управлении капитального строительства Минобороны управление обустройства войск возглавляет другой земляк Сердюкова — 40-летний Олег Коваль. Он имеет к строительству военных объектов весьма опосредованное отношение. Работал прорабом на различных гражданских стройках, дорос до генерального директора ООО «Блок-Монолит». Но опыта работы в военном строительстве не имел. Не исключено, что на этой почве у генерала Власова были стычки с выдвиженцем Сердюкова. По некоторым данным, именно Коваля Сердюков хотел назначить руководителем СриО. Однако, по отзывам представителей МО РФ, Коваль не справлялся даже с должностью начальника управления. По сообщению источников из Минобороны РФ, в последнее время у генералитета вызывает раздражение засилье в окружении Сердюкова гражданских советников, которые «советуют» приватизировать практически все объекты недвижимости ВС РФ в Москве. Именно с подачи окружения Сердюкова прорабатывался проект по переезду из столицы в другие города Главного штаба ВМФ, Академии имени Петра Великого, комплексов ЦСК и многих других объектов.
Выдвиженцами из Питера заменили генералов, возглавляющих ХОЗУ Минобороны РФ, управление Службы и расквартирования Ленинградского военного округа, ВМФ и т. п. Однако самые грандиозные проекты, связанные с приватизацией военных объектов, возглавили самые опытные представители «питерского» крыла — Лев Винник (до прихода в МО РФ работал топ-менеджером корпорации «Ленстройреконструкция») и Александр Горбунов (бывший генеральный директор питерского оборонного завода «Ленинец»). Эти люди разрабатывают сейчас новую программу приватизации объектов Минобороны РФ.
Корпорацию «Ленстройреконструкция», где работал Лев Винник, контролирует Андрей Молчанов, сын вице-губернатора Санкт-Петербурга Юрия Молчанова. Вице-губернатор в начале 90-х работал в Санкт-Петербургском университете проректором по международным связям.
В это же время помощником ректора по тем же международным вопросам работал Владимир Путин.
Понемногу «освобождались» другие кабинеты. Первого заместителя министра обороны генерал-полковника Александра Белоусова уволили за то, что он не хотел отдавать гражданским бизнесменам земли двух полигонов, один из которых находится в Забайкалье. «Полигоны нам понадобятся в ближайшее время», — говорил он, когда Россия собралась выходить из ДОВСЕ.
Бывший начальник Главного военно-медицинского управления Игорь Быков противился переводу военного госпиталя с Каменного острова в Санкт-Петербурге или по передаче гражданским коммерсантам. Как известно, другой остров — Новую Голландию — от военных уже освободили. Много шума было и по поводу переезда Главного штаба Военно-морского флота из Москвы в Санкт-Петербург. Переезд был приостановлен «из-за отсутствия необходимых средств и нежелания многих адмиралов» отправляться в Северную столицу.
Главком ВВС Владимир Михайлов попал в число неудобных потому, что был против вывода из Москвы Военной академии им. Жуковского. А еще потому, что противился двум начинаниям — активному использованию в коммерческих целях самолетов военно-транспортной авиации и, кроме того, настаивал, чтобы на аэродромах совместного базирования главенствовали военные, а не гражданский воздушный флот.
Земельный участок военного аэродрома Кубинка площадью 46 гектаров был продан за 217 млн рублей ЗAO «Аэропорт Кубинка», которое принадлежит владельцу «Нафта-Москва» Сулейману Керимову. При этом в аукционе участвовало также ООО «Балт-Инвест», занимающееся риелтерским бизнесом в Санкт-Петербурге. Кроме земельного участка, победителю отошли 24 нежилых здания и строения, что в совокупности составляет около 2/3 военного аэродрома. Покупка структурами «Нафта-Москва» 2/3 территории военного аэродрома Кубинка под строительство бизнес-терминала поставило под угрозу само существование знаменитых на весь мир пилотажных групп «Стрижи» и «Русские витязи».
