Сканирование каждого остановленного начинается с момента взмаха палочки: как проехали, как остановились, вышли из автомобиля или нет.

Отличить чувствующего и признающего свою вину водителя от юридически подкованного нарушителя также не представляется сложным – выдает поведение.

А начинается все с того, вышли вы из автомобиля, когда вас остановили, или продолжаете находиться в нем, неторопливо доставая и передавая инспектору документы для проверки. Так как же поступать? Выходить из машины или нет? На основании проведенного анализа можно сказать, что если водитель ничего не нарушал и ведет себя достаточно уверенно, то инспектор также в окошко протянет ему документы и пожелает счастливого пути. Если инспектор находится в плохом расположении духа (он тоже человек), то для того

чтобы наказать вас за выбранную вами позицию, он попросит вас выйти из автомобиля, открыть капот, багажник для того, чтобы протереть слегка грязные, но вполне читаемые номера. Если в ситуации с грязными номерами вам все-таки потребуется покинуть салон автомобиля, то в остальных случаях выходить или нет – ваше право.

Но как быть, если нарушение зафиксировано, ваши документы – в руках инспектора и тот заявляет: «Пройдемте, товарищ водитель, в автомобиль ДПС для составления протокола». В 99,99 % случаях водитель выходит, закрывает автомобиль и как провинившийся ребенок, опустив голову, следует за инспектором. Но никто не обязывает вас это делать! Вы можете остаться в автомобиле, спокойно читать книжку или слушать музыку. Составят протокол – принесут в автомобиль.

Но составление протокола в автомобиле ДПС и приглашение вас в него не связано с какими-то особенностями привлечения вас к ответственности. Вопрос в другом, а именно – в психологической обработке водителя, особенно если сам водитель согласился с нарушением и при этом несколько раз просил инспектора его отпустить. Никогда не замечали, как инспектор начинает составлять протокол? Медленно, не торопясь, пишет дату, место и все это время беседует с вами о том, что вы очень серьезно нарушили правила, о том, какой штраф за это предусмотрен, и т. д. Водитель в таких случаях сам предлагает взятку – дешевле решить вопрос на месте. Определенное количество банкнот перекочует из кармана нарушителя куда-нибудь в район коробки передач, после чего с пожеланием счастливого пути водитель отправится по своим делам.

Итак, вас остановил сотрудник ГИБДД и вы не намерены решать вопрос передачей небольшого вознаграждения. Вам, как водителю, следует обратить внимание на ряд моментов, которые должен выполнять сотрудник ГИБДД и которые могут помочь вам при оспаривании правонарушения, вменяемого вам.

Как правило, остановка транспортных средств осуществляется на стационарных постах. Остановка транспортного средства вне стационарного поста допускается только во время проведения специальных мероприятий. В таких случаях инспектор может проверить у вас документы – как водительские, так и регистрационные, а также документы на груз, если вы его перевозите.

Таким образом, при остановке вашего автомобиля причина этого должна быть озвучена в любом случае. При этом такие вопросы, как: «Как дела?» и «Куда направляемся?», естественно, не являются причинами для остановки транспортного средства.

Если инспектор остановил ваш автомобиль и не подошел к вам или затягивает ваше пребывание в его компании пустыми разго-

ворами, ставьте в своей «черной» записной книжке галочку «против» действий инспектора. Он должен останавливать транспортное средство на максимально короткий срок.

Часто, опуская боковое стекло автомобиля, мы слышим невнятное бурчание: это сотрудник ГИБДД представляется. Но чтобы выполнить возложенные на него государством функции в полной мере, инспектор должен не только сообщать водителю с ходу, что он нарушитель, но и четко представиться: назвать должность, звание, фамилию.

Выходить из автомобиля или нет? В некоторых случаях закон обязывает вас покинуть свою машину, но в случаях остановки вас, чтобы поговорить, вы можете не выходить и передать документы на машину непосредственно из салона. Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения:

а) выйти из транспортного средства в случаях:

• необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;

• наличия у водителя признаков опьянения (абзац 3 пункта 126 настоящего Административного регламента) и (или) болезненного состояния;

• для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;

• для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;

• когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожно го движения или сотрудникам полиции;

• когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника;

б) переместить транспортное средство в иное указанное сотрудником место, если:

• нахождение транспортного средства в месте его остановки создает угрозу либо помеху другим участникам дорожного движения;

• нахождение сотрудника на проезжей части при обращении к водителю, находящемуся в транспортном средстве, создает угрозу личной безопасности сотрудника;

в) занять место в патрульном автомобиле либо пройти в служебное помещение, когда его участие необходимо для оформления процессуальных документов.

Мы с вами – обычные люди, и всем нам свойственно время от времени испытывать негативные эмоции. Бывает достаточно одной капли, чтобы вызвать злость, агрессию на казалось бы вполне безобидные вещи. В конце концов, нам может просто не понравиться человек. Сотрудник полиции – такой же человек, как и каждый из нас, а следовательно, вступая в контакт с ним, не стоит забывать, что то, как мы себя ведем, может обернуться против нас. Поэтому с сотрудником ГИБДД старайтесь вести себя так, как если бы вы общались с начальством: попридержите язык и промолчите там, где это нужно, даже если вы горите желанием высказать все. Вы должны сделать общение легким. Вспомните ситуацию, когда вы приходите в какое-либо учреждение для решения своих вопросов и пытаетесь наладить контакт с девушкой в приемной, чтобы пройти без очереди. И не думайте, что такой пример не подходит в данной ситуации. Конечно, инспектор не девушка, но суть-то остается таже – вам нужно установить контакт и разрешить вопрос в свою пользу.

Если вы действительно нарушили Правила, то не стоит упорно стоять на том, что нарушения не было и что инспектор решил отыграться именно на вас. Ведь иногда вы даже и не подозреваете, что ваше нарушение было зафиксировано. В большинстве случаев инспектор просто отыграется на вас за то, что вы, нарушив ПДД, зная за собой вину, не пытаясь решить вопрос по-иному, просто стремитесь сделать из инспектора дурака.

Если же вы точно знаете, что Правил не нарушали и предъявленные вам инспектором нарушения необоснованны, отстаивать свою позицию просто необходимо. При этом вы должны знать, чем ваши возражения подкреплены, то есть какими нормативными актами, регламентирующими порядок движения, это регулируется. Не стоит свои знания и незнание инспектора ставить ему в упрек и говорить об этом как о его профессиональном недостатке. Говорите об этом твердо, но с некоторой долей юмора.

Но не только вы должны вести себя как воспитанный человек. Инспектор также должен быть, тактичен, вежлив. Такие требования к поведению инспектора установлены в Административном регламенте:

«Взаимоотношения сотрудников с участниками дорожного движения должны основываться на строгом соблюдении законности, четком исполнении своих обязанностей, сочетании решительности и принципиальности в предупреждении и пресечении правонарушений с внимательным и уважительным отношением к гражданам.