Разрушение важнейших путей сообщения и дорожных сооружений (мостов, троп, дорог и пр. на крутых горных скатах) лишает противника возможности свободного маневрирования на долгое время, так как восстановление и постройка новых дорог в горах встречают большие затруднения.

На сложнопересеченном рельефе в горах применение тяжелой артиллерии ограничено; горно-вьючная артиллерия часто будет иметь необстреливаемые мертвые пространства. Поэтому бомбардировочная авиация должна будет дополнять артиллерийский огонь по огневым точкам, артиллерийским позициям и укрепленным пунктам противника.

Бомбы большого калибра могут с успехом применяться для разрушения основных путей сообщения на узких, труднопроходимых пространствах (вызов взрывами снежных обвалов я обвалов горных пород, разрушение мостов и т. д.) и для разрушения фортификационных сооружений.

От летчиков истребительной авиации при атаке наземных целей или снизившейся штурмовой авиации противника требуется большое умение владеть самолетом в горных условиях, чтобы поразить цель и случайно не разбиться о выдающуюся горную вершину.

Высота горных массивов, частая облачность и туманы затрудняют действия штурмовой авиации. На междугорных пространствах, над широкими долинами и на горных плато штурмовая авиация может применяться для внезапного поражения колонн и скоплений частей противника.

В отдельных случаях (захват в тылу противника командующих над перевалами высот, важнейших теснин, по которым проходят главные пути, узлов, дорог) большую пользу могут принести авиадесанты. Применение парашютов при высадке авиадесантов возможно только в междугорных долинах, на горных плато и на отлогих горных склонах при отсутствии скалистых выступов.

Авиадесант в горах возможен, как правило, только после тщательной авиаразведки местности.

Успешность действий авиации в горах во многом зависит от наличия аэродромов и посадочных площадок. На горнопересеченном рельефе встречается мало пространств, подходящих для оборудования аэродромов и посадочных площадок. Однако роль авиации в боевых действиях в горах настолько велика, что командование должно принять решительные меры к созданию авиационной базы.

Наиболее удобные участки местности под аэродромы и посадочные площадки обычно находятся в широких ущельях, долинах, на террасах горных склонов и на горных плато.

При выборе мест под аэродромы и посадочные площадки необходимо учитывать следующее: а) покатость площадки не должна превышать двух, максимум трех сотых; б) размер площадки в длину (в ущельях и долинах) должен быть не меньше 600, а в ширину 300 м; размер открытых подходов до 500 м от края аэродрома (в ущельях и долинах по двум направлениям); в) направление господствующих ветров по ущельям и долинам; г) наличие дорог (тропинок) для подвоза горюче-смазочных материалов, огнеприпасов и запасных частей.

Начиная с высоты 1000 м над уровнем моря, разбег самолета при взлете и пробеге после посадки увеличивается пропорционально уменьшению атмосферного давления, поэтому размеры горного аэродрома и подходов к нему должны увеличиваться на 15–25 % на каждые 1000 м над уровнем моря.

ПВО аэродрома (посадочной площадки) обеспечивается зенитными огневыми средствами, располагаемыми на высотах и гребнях горных отрогов, прилегающих к аэродрому.

Воздухоплавательные аппараты могут применяться только в широких междугорных долинах. Ввиду громоздкости материальной части аэростатов, применение их в горах, за редким исключением, нецелесообразно.

Для светосигнальной связи между колоннами, действующими расчленение между горными отрогами, желательно иметь специально приспособленные змейковые аэростаты небольших размеров.

Характер горных рубежей с их климатическими особенностями оказывает большое влияние на подготовку и ведение боя в горах.

Резкопересеченный рельеф создает затруднения для группировки, маневрирования войск и использования технических средств.

Кроме того, на действиях войск сильно отражаются значительные колебания температуры, которые тем резче, чем выше местность над уровнем моря. Внезапно возникающие ветры и даже ураганы, грозы, сопровождаемые ливнями, густой снег и пр. являются особенностями горного климата.

Успешный исход боя в значительной степени зависит от умения преодолевать естественные препятствия, от упорства и настойчивости войск при преодолении сложного рельефа.

Горная местность, пересеченная горными хребтами и труднопроходимыми отрогами с малым количеством дорог, затрудняет проведение операции крупными войсковыми соединениями на сплошном, непрерывном фронте. Сила и состав войсковых соединений в горах зависят от обстановки, от характера местности, количества и качества дорог. Сила отряда (колонны) на каждом отдельном направлении должна быть достаточной для ведения самостоятельных действий. Каждая операция является совокупностью действий отдельных колонн (отрядов), двигающихся по отдельным горным путям, разобщенным непроходимыми участками горных хребтов, ведущих бой иногда без всякой связи друг с другом.

Особенности ведения боевых операций в горах требуют от горных частей высокой физической выносливости, навыков в преодолении крутых и обрывистых скатов, в движении по ледникам, подверженным снежным завалам, особой тактической и стрелковой подготовки в соответствии с горной обстановкой.

Начсостав должен свободно и быстро разбираться по плану на местности, безошибочно ориентироваться и быстро принимать решение, проявляя изобретательность и инициативу.

Ориентирование на местности в горах имеет исключительно важное значение. В большинстве случаев карты недостаточно точно отражают характер местности, из-за чего части иногда могут сбиться с намеченного пути.

Необходимо, чтобы весь начсостав, начиная с младшего и выше, умел ориентироваться в горах по странам света с приборами, с картой и без них, используя такие признаки, как направление хребтов и горных речек, ночью силуэты гребней горных вершин и отрогов.

Безошибочное ориентирование на сложной горной местности достигается только путем систематической тренировки.

Очень важно приобрести навык в определении по части горного рельефа характера гор всего района, направления отрогов, ущелий и вероятных путей. Это необходимо для предварительной оценки рубежей с точки зрения обороны или наступления; эта предварительная оценка в дальнейшем уточняется разведкой.

Быстрота действий войск и умение их скрытно осуществить маневр имеют в горах решающее значение. Сковывая противника на лобовых (фронтальных) направлениях, следует наносить главный удар во фланг и в тыл его. Это может быть достигнуто только скрытой от противника группировкой частей на направлениях, имеющих высоты или параллельные горные отроги, овладение которыми будет решать исход боя и даже операции.

Горная местность облегчает оборону: увеличивается устойчивость при умелом использовании естественных и искусственных препятствий и огневых средств.

При обороне необходимо каждый раз, на основе тщательного анализа обстановки, решить — создавать ли второй эшелон (ударную группу) или лучше иметь несколько резервов, расположенных за различными участками фронта. Обычно полки дивизии в обороне будут вынуждены отказаться от концентрации сил ударной группы, прибегая к созданию ряда маневренных резервов в глубине обороны.

В горах, имеющих пологие склоны, при наличии путей сообщения, допускающих перевозку технических средств на колесах и их свободное маневрирование, вторые эшелоны в обороне создаются так же, как и на равнинной местности.

Ближайшей целью в горном бою всегда явится стремление занять командующее положение над противником, лишив его преимуществ наблюдения и обстрела. Поэтому при обороне важных экономических и прочих центров горных районов, расположенных в долинах, необходимо прежде всего захватить высоты и хребты, примыкающие к этой долине со стороны противника.