Разведывательное отделение должно смелыми действиями, используя складки местности и растительность, стремиться проникнуть в глубь расположения противника для сбора необходимых разведывательных данных, а также захватывать пленных, устраивая засады, обходы.

Командир отделения с ядром занимает возвышенный пункт с хорошим обзором и следит за действиями разведывательных дозоров.

Ядро разведывательного отделения скрытно продвигается от одного наблюдательного пункта к другому, по мере занятия и обследования впереди лежащей местности разведывательными дозорами.

При столкновении разведывательных дозоров с противником командир отделения действует быстро и решительно, прокладывая дорогу огнем и штыком; искусным передвижением с занятием выгодных рубежей стремится захватить пленных без шума, применяя засады, обходы и неожиданные нападения.

При внезапном столкновении с мелкими разведывательными партиями противника разведывательные отделения стремятся захватить отдельных разведчиков противника, удерживая выгодные наблюдательные пункты для дальнейшего действия. При столкновении с крупными частями противника — открывать огонь по важнейшим целям с разных пунктов с целью, при поддержке ядра взвода, ввести противника в заблуждение о своей численности и, заставив его развернуться, выяснить его группировку, стараясь удержать за собой выгодные рубежи.

Под натиском превосходных сил противника разведывательные отделения по указанию командира взвода отходят, задерживаясь на каждом удобном месте (за скалой, возвышенностью и пр.), ведя огонь и настойчиво добиваясь цели — задержать противника для выигрыша времени и лучшего выяснения его сил и группировки.

При разведке противника, остановившегося для обороны перевала или горного отрога, разведывательное отделение, в зависимости от полученной задачи, скрытно передвигается возможно ближе к противнику, занимая последовательно различные возвышенные точки на местности, и наблюдением определяет: расположение переднего края оборонительной полосы противника, расположение пулеметов, наблюдательных пунктов и, по возможности, артиллерии; виды искусственных препятствий; наилучшие подступы для наступления своих подходящих частей.

Преобладающий вид путей сообщений в высокогорных районах — тропы — проходит по крутым склонам, над обрывами, по карнизам или балконам с крутыми зигзагообразными поворотами, подъемами и спусками. Колесные пути хотя и оборудованы лучше троп, но все же состояние их резко отличается в худшую сторону от дорог на равнинах (фото 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22).

Чем горы выше и круче, тем длиннее дороги. Качество дорог в горах бывает различно — в зависимости от грунта, климатических и атмосферных условий.

На марше в горах как со стороны бойцов, так и вьючных животных требуется значительно больший расход физических сил; колонны растягиваются в глубину; преодоление препятствий требует иногда большой затраты времени, если заблаговременно препятствия не будут устранены или не будет облегчено их преодоление.

Слабое развитие сети дорог, в большинстве случаев идущих по ущельям и по склонам гор, многочисленные препятствия в виде отрогов, высот с крутыми скатами, рек и пр. в сильной степени влияют на пропускную способность путей по отдельным направлениям. Поэтому часто возникает необходимость расчленения соединения и частей на ряд самостоятельно действующих колонн.

Полоса движения войскового соединения, расчлененного на несколько самостоятельных колонн, обыкновенно бывает шире, чем на равнинной местности, а при следовании по одному маршруту, ограниченному шириной горной долины, ущелья или хребта, будет уже, и длина колонны делается значительно больше.

По условиям горного рельефа марш войскового соединения в большинстве случаев лучше организовать из нескольких сильных, могущих самостоятельно действовать колонн. В этом случае при встрече с противником облегчается развертывание частей в боевой порядок, кроме того, благодаря рассредоточению частей на марше, легче преодолевать различные препятствия, создается большая гибкость марша, повышается маневренность, что позволяет легче направить удар по противнику в определенном направлении; рассредоточение марша облегчает также борьбу с авиацией противника.

Колонна, направляемая вдоль ущелья, обычно состоит из усиленного горно-стрелкового полка.

Фото 16. Тропа на обрывистом горном склоне.

В тех сравнительно редких случаях, когда характер местности и качество путей не позволяют дивизии иметь на марше больше двух путей, нужно будет одну колонну иметь в составе двух полков. Такая группировка может быть вызвана и необходимостью иметь на определенном направлении большие силы в зависимости от обстановки.

Если характер местности и наличие путей позволяют, целесообразнее вести горно-стрелковый полк двумя колоннами.

Правильная группировка при организации марша часто имеет решающее значение, особенно в предвидении столкновения с противником. Командир, организующий марш, устанавливает число колонн в зависимости от имеющихся данных о противнике, от характера местности и наличия путей; он должен решить, на какое направление следует направить больше сил и средств, учитывая трудность поддержки между колоннами огневой, а иногда и тактической связи. Необходимо также предусмотреть всевозможные горные препятствия, могущие при встречном столкновении с противником повлиять на развертывание колонн в боевой порядок, и определить, что следует заблаговременно предпринять для успешного разрешения тактической задачи каждой колонной горно-стрелкового полка и оперативной задачи — горно-стрелковой дивизией.

В основном при организации марша в горах следует учитывать:

— поставленную задачу;

— удаление противника;

— обычные методы его действий;

— характер горного рельефа и наличие дорог (тропинок);

— степень физической подготовки и втянутость своих войск для действий в горах:

— обеспеченность войсковых частей нужными транспортными (вьючными и пр.) средствами и

— состояние погоды.

В случае если местность позволяет, следует использовать колонные пути, предварительно их оборудовав.

Как бы сложен ни был горный рельеф, необходимо всегда стремиться к рассредоточенному движению войск как по фронту, так и в глубину.

Для успешного проведения марша необходимо:

— выбрать кратчайшие и наиболее удобные дороги я тропинки, определить протяжение их, учесть крутизну подъемов и спусков, наметить меры по исправлению дорог (тропинок) и мостов, по устройству проходов через перевалы, где это потребуется, а также по устройству колесных путей;

— определить скорость движения, учитывая состояние тропинок (дорог): заграждены ли они валунами, имеются ли разрушения, произведенные противником или причиненные паводком; нет ли на некоторых участках угрозы обвалов из-за осыпающегося грунта склонов (песчаный, галька) под влиянием грунтовой воды или от обвалов снега и пр.; влияние на марш погоды или климатических условий; время суток, которое будет наиболее удобным для совершения марша; в какой степени противник может оказать сопротивление с целью срыва или уменьшения скорости марша действиями своей авиации или наземными войсками;

— наметить необходимые меры маскировки;

— предусмотреть возможность заражения противником некоторых узких проходов на пути движения и наметить противохимические мероприятия;

— произвести расчет времени движения, учитывая состояние путей и возможные задержки при подъемах и спусках, переправах через горные реки или овраги, а также продолжительность большого привала (до какого времени);