Предварительно, перед самым переходом через перевал, следует сделать разведку пути. Начинать подъем на перевал нужно по возможности с раннего утра с пункта, находящегося как можно ближе к, перевалу, ночуя, если надо, у его подножья бивуаком. В противном случае колонна после полудня может быть застигнута на перевале снежной бурей.

При переходах зимой в горах особенно надо опасаться лавин и трещин в ледниках.

С целью избежания опасности от лавин движение совершается преимущественно по гребням отрогов или по отлогим склонам горных отрогов, не подверженных падению снежных лавин, а в солнечные дни по местам, менее подверженным действию солнечных лучей.

Следует остерегаться снежных карнизов, образовавшихся в снежную бурю. При необходимости пройти через опасное место следует предварительно исправить тропу и натянуть вдоль нее веревку. Это дает возможность проходить быстрее и до известной степени гарантирует от падения в обрыв.

При прохождении по ледникам следует принимать меры против падения в ледниковые щели, особенно закрытые снежным покровом. Обнаруживаются закрытые щели прощупыванием альпенштоком или ледорубом.

В опасных местах движение совершается при помощи натянутой веревки, или же каждый из группы в 7–10 чел. привязывается за пояс одной и той же веревкой, чтобы на скользких местах не сорваться вниз всей группе (отделению); головные подразделения вырубают ледорубом (облегченной киркомотыгой с длинным черенком) ступеньки; при прохождении опасного участка каждый боец должен двигаться осторожно, чтобы сохранять устойчивость и способность при скольжении своевременно задержаться самому и задержать падающего товарища.

Вьючные животные проводятся на веревках при помощи специально выделенных вожатых.

Если открытые щели обойти нельзя, то используются разборные перекидные мостики, которые необходимо иметь на вьюках.

Боевая обстановка иногда может потребовать перехода даже во время снежной бури (метели).

В снежную метель нужно:

— надевать специальные очки для предохранения глаз от острых льдинок;

— лицо покрывать шарфом или платком, лучше вязаным лолушлемом;

— тепло одеваться; полы одежды должны быть подтянуты к поясу настолько, чтобы не мешали движению;

— чаще сменять головные подразделения, чтобы избежать их чрезмерного утомления;

— время малых привалов сокращать до минимума (закусить, привести в порядок снаряжение, оправиться);

— организовать помощь в случае обмораживания, потери сил, падения в обрывы, наполненные мягким снегом, и т. д.

В ясную погоду ослепительный блеск снежного покрова вызывает воспаление глаз. Для предохранения глаз следует надевать синие или дымчатые очки (консервы).

В походах зимой, особенно при низкой температуре, требуется усиленное и регулярное питание. Хорошим подкрепляющим средством в пути является холодная закуска с одной-двумя кружками горячего чая, приготовленного на ходу.

В зависимости от глубины снега и степени обледенения горных склонов скорость движения общевойсковой колонны уменьшается от 25 до 50 % в сравнении с летним временем.

В целях сбережения сил бойцов зимой необходимо:

а) иметь на каждого бойца два комплекта фуфаек и носков или суконных портянок; один комплект надет на бойце в пути, он заменяется другим комплектом (сухим) на время ночного отдыха, так как сон в сыром теплом белье способствует простуде, а при большом морозе даже вызывает обмораживание;

б) по возможности облегчать снаряжение бойцов, передавая во время марша часть вещей на вьюки хозяйственного отделения роты;

в) выдавать усиленное питание (горячая пища или закуска с горячим чаем);

г) своевременно принимать санитарно-профилактические меры против обмораживания и простуды; развернуть вдоль маршрута временные санитарные пункты, обеспечив их соответствующими медикаментами, отепленными палатками, запасом теплой одежды и эвакуационными средствами;

д) обеспечить весь людской состав теплой одеждой, а на ночлегах утепленными палатками, уделив особое внимание доставке дров и подвозу лесоматериала, если невозможно получить их на месте;

е) снабжать (иметь с собой запас) индивидуальными грелками разведчиков и бойцов органов охранения;

ж) места больших привалов и ночлегов выбирать на местности, не подверженной снежным обвалам и оползням, по возможности в местах, закрытых от ветра.

Преодоление потоков и паводков в горах

Водные потоки и паводки иногда создают препятствия для марша.

В ненастную погоду, особенно после ливней и во время таяния снега, часто бывают паводки. Эти бурные потоки воды с камнями и грязью разрушают пути и вызывают обвалы. Ливни — частое явление в горах весной, осенью, а в некоторых районах летом. Ливни быстро образуют потоки с чрезвычайно быстрым течением и большой разрушительной силой.

Из-за обвалов и оползней в ущельях часто образуются запруды, которые временно задерживают потоки воды. Через некоторое время сильным напором огромных масс воды запруда прорывается, и водный поток стремительно, с большим шумом несется вниз, разрушая все на своем пути.

Иногда летние паводки происходят из-за быстрого таяния снега и ледников в течение нескольких жарких дней.

При марше в горах всегда нужно быть готовым к преодолению горных потоков. Дождевые потоки, не несущие с собой камней, переходятся вброд так же, как и горные реки. Месте переправы вброд выбирается там, где поток шире и скорость течения наименьшая.

Чтобы предохранить людей от сноса водой, необходимо устраивать канатные перила через дождевой поток (реку) в двух местах: в том месте, где выбрана переправа вброд, и на 2–3 м ниже брода для перехватывания сбитых течением людей и вьючных животных. На месте переправы организуется вспомогательный пост для поддержания порядка и спасения сбитых течением.

Для устройства канатных перил один из наиболее крепких и натренированных бойцов переходит вброд дождевой поток (горную реку), привязанный к канату кругом туловища с целью предохранить его от сноса течением. Достигнув противоположного берега, боец привязывает конец каната за ближайшее дерево (кол, выступ скалы). Если есть под рукой лесной материал, то узкие потоки (реки) с крутыми берегами переходят с помощью перекидных мостиков.

Горные потоки, несущие большое количество песка, камня и древесины, для переправы опасны.

Подойдя к такому потоку, колонна вынуждена будет приостановить движение и, выбрав безопасное место, расположиться на отдых до того момента, когда вода спадет и можно будет безопасно переправиться. Как было уже отмечено, горные потоки быстро возникают, но и быстро спадают.

Каменные обвалы и оползни бывают преимущественно во время таяния снегов и после дождей. Обвалы часто создают большие препятствия для походного движения. С целью предосторожности все опасные, с точки зрения обвалов и оползней, участки пути должны быть заблаговременно изучены по географическим описаниям и путем опроса местных жителей. Кроме того, разведка уточняет эти места и устанавливает степень их опасности, а также выбирает обходные пути, если они существуют, или устанавливает перечень мероприятий, которые необходимо будет провести.

При организации управления колоннами, отделенными друг: от друга горными отрогами, и управления эшелонами, растянутыми на большую глубину, возникает целый ряд трудностей.

В первую очередь требуется организация надежной связи.

Ввиду большой растяжки колонны в глубину и наличия, в большинстве случаев, преград, препятствующих поддержанию регулярной связи с соседними колоннами, каждый командир эшелона регулирует движение самостоятельно, исходя из поставленной части задачи.

Регулирование движения параллельных колонн по рубежам затруднено ввиду разнообразия в состоянии путей и разновидности препятствий на пути. Однако, учитывая рельеф и состояние каждой тропы и свойства каждого рода оружия, следует все же назначать ориентировочное время достижения колоннами определенных пунктов для большого привала или ночлега; более точно устанавливается время занятия выгодных перевалов и горных отрогов на случай встречного боя.