Производство электроэнергии в 1971 по сравнению с 1952 возросло в 8 раз, что достигнуто главным образом за счёт ГЭС Высотной Асуанской плотины (проектная мощность 2,1 млн. квт). По сооруженным при техническом содействии СССР высоковольтным линиям электрическая энергия поступает в промышленные центры и многие др. населенные пункты страны.

  Среди отраслей обрабатывающей промышленности наиболее развита лёгкая, особенно текстильная, которая удовлетворяет потребность страны в хлопчато-бумажных и частично шерстяных и шёлковых тканях, выпускает синтетические ткани. Основные центры производства хлопчато-бумажной и шерстяной пряжи и тканей сосредоточены в дельте Нила: Махалла-эль-Кубра, Шибин-эль-Ком, Кафр-эд-Даувар, Каир, Александрия, Танта, Думьят, Порт-Саид, Кальюб, Даманхур, Кафр-эз-Зайят. Синтетические волокна и ткани изготовляются в Каире, Хелуане, Кафр-эд-Дауваре. Ковроткачество значительно развито в Асьюте, Даманхуре и др. городах. В ряде населенных пунктов дельты и долины Нила находятся предприятия по очистке и прессовке хлопка, очистке риса, изготовлению бумаги из рисовой соломы, производству хлопкового, льняного и орехового масел. В Верхнем Е. развита сахарная промышленность, её основные центры — Ком-Омбо, Идфу, Армант. Предприятия табачной промышленности (главным образом в Каире, Александрии и Гизе) работают на привозном сырье.

  Главный центр металлургии — Хелуан. Хелуанский металлургический комбинат снабжает промышленность стальным прокатом; с 1968 комбинат расширяется при экономическом и техническом содействии СССР.

  Табл.3. — Производство важнейших видов промышленной продукции

¹ 1971; без учета 5,5 млн. т на месторождениях Синайского полуострова. ² 1969.

  В 1975 производство стали намечено довести до 1,5 млн. т. В Наг-Хаммади также при экономическом и техническом содействии СССР строится алюминиевый завод.

  Машиностроительная промышленность сосредоточена главным образом в Хелуане, Каире, Александрии и Порт-Саиде, где имеются заводы: металлорежущих станков, авто- и авиасборочные, по производству ж.-д. вагонов, велосипедов, холодильников, судостроительные верфи, радиотехнические и электротехнические предприятия и др. Цементные заводы сконцентрированы главным образом в Хелуане и Александрии. Главные центры нефтеперерабатывающей промышленности — Суэц и Александрия. В связи с израильской агрессией работа нефтеперерабатывающих заводов в Суэце приостановлена. В Хелуане при содействии СССР строится (1972) коксохимический завод (1-я очередь введена в строй в 1964), производство азотных удобрений осуществляется на химических заводах в Асуане и Хелуане (около 450 тыс. т азотнокислого кальция в год), а суперфосфата (около 400 тыс. т в год) в Кафр-эз-Зайяте, Абу-Заабале и Асьюте (производство важнейших видов промышленной продукции см. в табл. 3).

  Транспорт. Основная часть внутренних перевозок осуществляется автомобильным и ж.-д., а также частично речным транспортом. Протяжённость (1969) шоссейных и грунтовых дорог 21,6 тыс. км (в т. ч. свыше 9300 км с твёрдым покрытием). Автомобильные дороги связывают Каир с Асуаном, Александрией, Порт-Саидом, Суэцем, а также с населенными пунктами дельты Нила, оазисами Ливийской пустыни и побережьем Красного моря. В 1969 насчитывалось 121,8 тыс. легковых автомашин, 28,1 тыс. грузовых. Протяжённость железных дорог (1970) составляет 7,2 тыс. км, в том числе 4,2 тыс. км ширококолейных. Основные ж.-д. магистрали: Каир — Асуан, Каир — Александрия, Каир — Исмаилия, Порт-Саид — Суэц, Хелуан — Бахария, оазис Харга — долина Нила, Александрия — Эс-Саллум. Длина судоходных путей по Нилу превышает 3 тыс. км. Навигация осуществляется по Нилу и магистральным каналам Бахр-Юсуф, Ибрахимия, Исмаилия, Мансурия, Тауфикия, Райя-Минуфия, Эль-Махмудия. Внешние перевозки производятся авиационным и морским транспортом. Тоннаж речного флота (1969) около 1,2 млн. т. Главные морские порты: Александрия, Порт-Саид, Суэц. Аэропорты: в Каире, Александрии, Луксоре и др.

  Внешние экономические связи. Стремясь создать благоприятные условия для развития национального производства, правительство ограничивает импорт товаров, которые в достаточном количестве производятся в стране, в то же время поощряет импорт промышленного оборудования и сырья, а также стимулирует экспорт товаров национального производства. В 1969/70 экспорт составил 328,1 млн. египетских ф., импорт 324,9 млн. египетских фунтов. Наиболее важные экспортные товары: хлопок и изделия из него (хлопковая пряжа, хлопчато-бумажные ткани; около 70% стоимости египетского экспорта), затем рис и лук. В импорте преобладали: продовольствие (около 20%), машины, химические товары, транспортные средства и оборудование, минеральное сырьё, чёрные металлы. В 1970 около 35% импорта и 60% экспорта приходилось на долю социалистических стран, в том числе на СССР — 12% импорта и 37% экспорта, на долю ГДР соответственно 4,5% и 5,9%, Чехословакии 4,0% и 4,8%; арабских стран 6,5% и 8,1%. Другие внешнеторговые партнёры: США (6% импорта, 1% экспорта), ФРГ (7,8% и 2,7%), Италия (6,6% и 3,3%), Индия (8% и 5,4%), Франция (7,4% и 2%), Япония (1,5% и 3,2%).

  Значительный доход Е. приносит иностранный туризм (66 млн. долл. США в 1969). В 1969 Е. посетило 345,3 тыс. чел.: из СССР, др. социалистических стран, а также из развивающихся стран (главным образом Ливана, Кувейта, Сирии, Иордании, Ирака) и развитых капиталистических стран (в основном из Бельгии, Швейцарии, Австрии). Основные центры туризма в Е.: Каир, Александрия, Гиза, Асуан, Луксор, а до израильской агрессии 1967 — зона Суэцкого канала (Порт-Саид, Суэц, Исмаилия). Денежная единица — египетский фунт. По курсу Госбанка СССР на апрель 1972 1 египетский фунт = 2,08 руб.

  Внутренние различия. По уровню экономического развития на территории Е. выделяются: Нижний Е. (дельта Нила и мухафазы Каир и Александрия) — наиболее экономически развитый аграрно-индустриальный район, специализированный на производстве высококачественного длинноволокнистого хлопка, идущего на экспорт. На его территории сосредоточена преобладающая часть тяжёлой и лёгкой промышленности страны. Средний Е. (долина Нила к Ю. от южной границы мухафазы Каир до широты г. Эль-Минья) — преимущественно аграрный район, специализирован на производстве хлопка и возделывании зерновых и бобовых культур. Верхний Е. (долина Нила к Ю. от Эль-Минья) — аграрно-индустриальный район, сельское хозяйство которого специализировано на выращивании сахарного тростника, кукурузы и хлопчатника. Пищевкусовая промышленность, на крайнем Ю. (Асуан) —электроэнергетика и химия. Зона Суэцкого канала— транспортно-промышленный район.