Записи этого фильма редакция Центрального телевидения свободно передавала западным телестудиям — это была, по сути, пропаганда, а точнее реклама СССР, тут ничего не поделаешь.
Дальше последовала рутина — чуть ли не ежедневно, но пару раз в неделю точно, корабль «Витязь-01» выводил на орбиту очередной спутник, часто снимал с орбиты старые спутники, чтобы не занимали там место. Инженеры изучали на них результаты воздействия космических факторов, чтобы учесть эти факторы при проектировании новых спутников. Сообщения и видеорепортажи из космоса об этом регулярно показывали по телевидению.
Глава 20
Интерлюдия, США
Совещание у президента США Никсона в Овальном кабинете Белого дома.
— Господин президент, я вас уверяю, что Советы блефуют, сообщая о том, что они готовят лунную миссию. Если бы у них был подобный «Витязю-01» корабль, то они давно бы слетали на нем на Луну! — настаивал директор НАСА Крафт.
— На этом корабле нет переходного отсека — возразил директор ЦРУ Шлезингер.
— У нас в Аполлонах тоже его нет, мы просто выпускаем воздух в вакуум, потом восстанавливаем его из баллонов — ответил Крафт.
— То есть вы уверены, что Советы на Луну в ближайшее время не полетят? — спросил Никсон.
— Да, я в этом уверен. Их корабль «Витязь-01» вполне для этого пригоден. Но видимо что-то мешает его использовать в лунной программе. Мы так и не выяснили, на каких принципах он работает, и откуда берет энергию, но, бесспорно, то, что он выводит на орбиту спутники и снимает их оттуда. Наши люди присутствовали при стартах и приземлениях этого корабля под видом прессы. Советы ничего не скрывают снаружи корабля, только внутрь никого не пускают — ответил Крафт. — У него нет реактивной тяги, он просто поднимается вверх.
— У нас тоже нет информации об его двигателях, у Советов все по нему засекречено — вздохнул Шлезингер. — Только говорят, что этот корабль двигается на новых физических принципах.
— Это должна сейчас для вас быть наиболее приоритетная задача — сказал Никсон. — Черт с ней с Луной, этот корабль и эти двигатели на Земле многое могут перевернуть.
— Так значит бы не будем отменять запуск «Аполлона-17»? — с надеждой спросил Крафт.
— Пока я не вижу причин. Ну если только Конгресс на захочет это сделать — ответил Никсон. — Но вы уже сами поработайте с конгрессменами, постарайтесь их убедить в том, что «Витязь-01» до Луны не долетит. Ну все то, что вы тут говорили по этому поводу.
— Хорошо господин президент, мы поработаем с конгрессменами — кивнул головой Крафт.
Корабль СССР для лунной миссии
А у нас разгорелась дискуссия о составе лунной экспедиции и ее длительности.
— Давайте пошлем экипаж из шести космонавтов — предложил Устинов, мы с ним обсуждали это через коммуникаторы в режиме видеоконференции.
— Ну смотрите Дмитрий Федорович, я вам выделяю средний грузовой корабль, предназначенный для работы на астероидах и малых планетах. Он рассчитан на достаточно длительные экспедиции, поэтому там имеется санузел с паровым душем, маленькая кухня с пищевым синтезатором, спальные места — гамаки в количестве четырех штук. Помимо этого, четыре кресла раскладываются в спальные места. Есть еще четыре рабочих кресла у пультов управления манипуляторами, на них можно только сидеть. То есть этот корабль СГЧ-12 рассчитан на экипаж из четырех человек, которые там могут работать в комфортабельных условиях целый месяц — ответил я.
— Да у американцев вообще никакого комфорта на двух человек — сказал Устинов.
— Ну нам-то зачем так делать? — спросил я.
— Экспедиция будет короткая — на неделю — сказал Устинов. — А неделю там можно будет прожить в достаточно комфортабельных условиях. Да на нем хоть восемь человек можно послать — восемь спальных мест имеется!
— Там только четыре скафандра, и переходной отсек рассчитан на двух человек — продолжал я убеждать его не набивать народа в грузовик.
— Понимаешь Константин, американцы свозили на Луну уже десять человек, в декабре еще двоих повезут, итого двенадцать. Мы за три миссии тоже свозим двенадцать человек, а надо бы превзойти. Вот если по шесть человек посылать, то тогда восемнадцать человек там побывает. Четверо космонавтов будут ходить по Луне, а двое будут находиться в корабле — пояснил Устинов.
— У нас скафандры не такие, как у американцев, легкие и не рассчитанные на долгое нахождение в них — всего два часа от силы. Запаса кислорода в скафандре хватит и на сутки, но никаких там условия для оправления естественных надобностей нет. Только в памперсы. Поэтому и режим работы будет — пара часов на поверхности, смена — другая пара космонавтов выходит. И так далее — предложил я.
— Ну вот шесть человек так и побывают на поверхности Луны — улыбнулся старый лис.
— Ну ладно, я возражать не буду. Я бы вам посоветовал отправить в экипаже пару женщин, этого у американцев точно не будет. А нам все равно кого возить — предложил я.
— О! Это грандиозная идея! Две женщины и четыре мужика! Отпад! Только шести женщин-космонавтов у нас нет. У нас была группа Терешковой, ее пару лет назад расформировали, после полета Валентины — хмыкнул Устинов.
— Ну в чем проблема — назад соберите эту группу. Да и любой человек может на этом корабле летать — там гравитация искусственная, как на Земле. В скафандре придется походить — наверняка у вас найдутся женщины-летчицы, привычные к скафандрам — напомнил я. — Да и вообще, в скафандре этом обезьяну можно научить ходить. Вы наоборот сделайте — наберите красивых девушек с хорошо подвешенным языком, с высшим техническим или журналистским образованием, чтобы беседу могли поддержать в будущем с корреспондентами и со специалистами НАСА. А нейросети им позволят давать квалифицированные ответы на любые вопросы по технике.
— Такие точно найдутся — согласился Устинов с улыбкой. — Значит насчет шести человек мы договорились?
— Да, согласен на шесть человек — согласился я. — Можете женщину-врача отправить в экспедицию.
— Нет, все космонавты должны выйти на поверхность Луны. Если полет будет проходить в условиях близких к земным — зачем проводить какие-то медицинские исследования? — возразил Устинов.
— Ну вам виднее. Американцы катались на электромобиле по Луне — у вас имеется что-то подобное? — спросил я. — Уж коли готовились к полету на Луну, должны были и это предусмотреть.
— Планировалось доработать «Луноход» для ручного управления и доставить его туда отдельным носителем — сказал Устинов. — Но лунная программа была закрыта, все эти работы были прекращены.
— Ну у нас есть еще почти три месяца до старта — успеете доработать «Луноход» — предложил я. — Надо же на чем космонавтам кататься по Луне. Я могу предложить свой челнок для этой цели — имеется у нас такой. Кабина на двоих, не герметичная, открытый кузов с манипулятором, шесть колес для посадки на грунт, ну и привод на гравилите для перемещения. Все равно ваши космонавты побывают на «Пионере-873», так что можем его спокойно использовать и фотографировать.
— О! Это было бы здорово! — сказал Устинов. — Но тогда может быть как раз и использовать такую экспедицию на Луну для открытия вашего корабля «Пионер-873»? Типа мы его обнаружили?
— Нет, не стоит эту информацию пока вообще открывать. Вот вернется миссия с Коры, будем знать, чем мы можем с ними торговать, а уж после этого сообщим, что есть у нас корабль, мы на нем на Кору летали, но покажем только этот грузовик СГМК-01. Он сам по себе имеет приличные размеры — высота триста метров, диаметра пятьдесят метров, пусть думают, что это предел возможностей моего кораблестроения — ответил я.
— А вы можете построить грузовик побольше? — спросил Устинов.
— Можем, следующий типоразмер «типовой грузовой межзвездный корабль» ТГМК имеет высоту шестьсот метров и диаметр сто метров — ответил я. — Но не уверен, что мы его сможем загрузить. Пока у меня в планах строительство второго среднего грузового корабля СГМК-02, чтобы по очереди на Кору летали.
