— Мысль здравая и своевременная… Это улучшит климат доверия со стороны руководства СССР, если мы полностью передаем корабль под их управление — согласился я. — Дам команду Айку перегнать на Землю еще парочку грузовиков. Один из них передадим СССР в аренду для запусков военных спутников, пусть его хоть на Байконур перегоняют. А сами будем выводить гражданские спутники с новой площадки.

— Это еще долго придется согласовывать в техническом плане — у них же все делается через систему управления ракетой-носителем — задумчиво сообщил Погодин.

Прошла пара минут размышления над этой проблемой.

— У меня сегодня полеты над территорией СССР в ближнем космосе — сообщил Погодин.

— Ну полетай, чего уж там — согласился я.

— Бранец со всей командой просятся в полет, и чтобы была невесомость — сообщил он.

— Покатай ребятишек на первой космической скорости, пусть потешатся — улыбнулся я. — Только территории СССР не хватит для таких полетов — подсчитал мне Дик.

— Да, разгон и торможение по тринадцать минут, шесть тысяч двести километров — согласился Погодин, искин которого тут же сделал расчеты.

— Придется вокруг шарика прокатиться — сказал я.

— Прокатим, пусть согласовывают с руководством — согласился Валера. — Надо бы этот народ накачать нанитами, чего — зря катаем что ли?

— Ну давай, для полета в космосе пусть пройдут профилактическое обследование в медкапсуле, она им и впрыснет их. А через месяц у них развернутся нейросети — предложил я.

— Идет, нормальный ход. Вот и будет готовая дюжина пилотов для грузовика — одобрил Погодин.

Устинов

Мы попрощались, ко мне поступил звонок от Устинова.

— Здравствуйте Дмитрий Федорович! — поздоровался я первым, когда на экране появилось его лицо.

— Здравствуйте Константин Иванович — с круглыми от удивления глазами сказал Устинов, хоть его и предупреждали, что будет видно изображение собеседника, но он в душе не очень этому верил, или ожидал бледного подобия, типа того, какая имеется телевизионная связь с космическим кораблем. А тут четкое цветное изображение.

— Леонид Ильич рекомендовал с вами напрямую обсуждать нашу программу сотрудничества в области космоса и техники. С оплатой вопрос решен, теперь надо наполнить содержание деталями — сообщил Устинов. — Лунную программу мы будем разрабатывать, это дело не быстрое. Пока давайте обсудим вывод спутников в космос, а также сотрудничество в технической сфере. У нас проблема с электроникой — мы отстаем от США. Можете нам в этом помочь?

— Непосредственно не сможем, если только в США для вас микросхемы можем закупить — производства микроэлектроники на корабле нет, есть запасы готовых систем управления дронами. Но за лет двадцать мы можем пройти этот путь и начать производить сами даже искины — сообщил я Устинову. — Документация на эти технологии у нас имеется, но воплощать их в жизнь надо людям. Можно начать двигаться по этому пути — выделяйте группу ученых и инженеров, которые будут заниматься разработкой технологических линий для микроэлектроники. Но дело это очень дорогостоящее и для компенсации расходов на разработку требуется внедрять результаты в массовое производство, то есть производить и продавать десятки миллионов экземпляров.

— Так, сделаем отметку об этом, подготовим предложение. Я обратил внимание на упомянутые вами высокотемпературные сверхпроводники, что по ним? — спросил он.

— Эта технология нам доступна в полном объеме. Это высокоэффективные электродвигатели и электрогенераторы, супераккумуляторы, которые могут запасать энергии в сотни раз больше, чем её содержится в органическом топливе. То есть вывод на орбиту спутников может производиться с помощью накопленной в аккумуляторе энергии. Мы решили передать вам в аренду один такой грузовой дрон, обучим ваших пилотов и будете сами выводить на орбиту спутники, можете это делать с любого космодрома, как вам будет удобно — сообщил я.

— А какова будет арендная плата? — тут же спросил Устинов.

— Тонна золота в месяц, как за один полет — улыбнулся я.

— Отличные условия! Корабль может же каждый день летать? — уточнил Устинов.

— Да, каждый день, но его надо заряжать для этого энергией, она тоже денег стоит. Можете сами подвести линию электропередач для этих целей, а можете от челнока заряжаться, но придется платить. Энергии на полет корабль тратит практически столько же, сколько и ракета, но это электрическая энергия, которая явно дешевле.

И еще — ежемесячно корабль должен будет проходить профилактику, летать на корабль для этого, а это трое суток — пояснил я. — И это будет стоить еще тонну золота.

— Понятно — несколько погрустнел Устинов.

— Программа полетов у него будет стандартная — вывод спутника на заданную орбиту и возвращение на место старта — уточнил я.

— Да другого нам и не требуется — ответил он. — Вернемся к супераккумуляторам. То есть этот грузовик мы заряжаем электроэнергией, чтобы заряда хватило на полет на орбиту?

— Да, именно так, состояние аккумулятора контролируется системой управления дроном. Мы предоставим вам дрон с полностью заряженным аккумулятором, а вам надо будет компенсировать расход энергии и на профилактику дрон должен улетать с полностью заряженным аккумулятором. Либо вам придется оплачивать его зарядку — мы это тоже можем делать, но надо будет согласовать цены на электроэнергию — пояснил я.

— О! Электроэнергии у нас самих достаточно — тут же отказался Устинов. — Чего-чего, а она у нас в достатке имеется. Наша сеть триста восемьдесят вольт подойдет для зарядки или что-то другое требуется?

— Подойдет, но согласуйте этот вопрос с вашими энергетиками, чтобы вывести на орбиту один килограмм груза с Байконура требуется примерно тысяча триста киловатт-часов.

Если у вас будет тонна груза — это уже тысяча триста мегаватт-часов, и возврат корабля с орбиты будет поглощать ровно столько же энергии, то есть на один полет надо будет закачать две тысячи шестьсот мегаватт электроэнергии в аккумуляторы дрона — пояснил я. — Если заряжать аккумуляторы двадцать часов, то надо будет закачивать по сто тридцать мегаватт в час.

— Так, сделал отметку об этом — кивнул головой Устинов. — Мы не закончили тему сверхпроводников, давайте продолжим.

— Мы уже обдумывали с советниками этот вопрос, монополию мы пока сохраним за собой. В производстве сверхпроводников главный секрет в режиме их закаливания. Вы будете сами изготавливать сверхпроводники, а вот закалку будем проводить мы на своем оборудовании. Это обойдется вам в десять процентов от стоимости сверхпроводников, тут мы готовы брать готовой продукцией свою долю и продавать на международном рынке. А там уж за валюту мы приобретем золото, в случае необходимости.

— А где вы видите наиболее эффективное использование сверхпроводников? Линии электропередач из них тянуть? — спросил Устинов.

— Да, в том числе. В первую очередь в электрогенераторах ваших электростанций, затем в линиях электропередач, в электромоторах электровозов. Мы разрабатываем проект маршрутного аэротакси на восемь пассажиров для обслуживания удаленных регионов и Крайнего Севера. Готовы передать вам документацию за десять процентов готовой продукции. Эти машины можно использовать как машины скорой помощи, авиа-лесной охраны, для аварийных служб, ну и для обслуживания военных объектов. Для армии они вряд ли пойдут в виде боевой техники, а вот для тыловых служб — вполне.

— Понятно, сделал пометку. Что у нас осталось за кадром — пролистнул Устинов блокнот. — Следующая тема термоядерные реакторы, они у вас очень компактные.

— Зачем они вам Дмитрий Федорович? На подлодки вы ставите обычные ядерные реакторы, их мощности вам вполне хватает. Мы намерены сохранить за собой секреты их производства и будем поставлять только готовые реакторы, и скорее всего вместе с изделиями, то бишь челноками. Я затрудняюсь даже прикинуть, где вы их можете применять — спросил я.