Хотя выход есть и здесь. Хоть и не слишком приятно, но на время, можно вполне позаимствовать и костюм хозяина катера, и его старое пальтишко. В конце концов, мне и требуется всего лишь сесть на самолет, и отправиться в тот же Сиэтл или Ванкувер. По большому счету все равно в какой, границы между странами прозрачны, и имея гражданство любой из них, можно свободно пересекать границу в любых направлениях. Насколько я знаю, многие живя в США, работают в Канаде, и наоборот. Поговаривают, что таким образом, можно здорово сэкономить на налогообложении. Впрочем, это дело будущего, пока же мне нужно искать хоть какую-то работу и жилье. Кстати, сейчас самое время, заглянуть в сейф катера и посмотреть, что там имеется. С этими мыслями я спустился в каюту, и вскрыл сейф на что понадобились считанные минуты.
Содержимое сейфа несколько разочаровало. Может для хозяина катера все эти блесны и прочие рыболовные приспособления, и представляли какую-то ценность, но я в них, не особенно разбирался. В прошлой жизни я рыбачил только для того, чтобы не отдаляться от собственного сына, который был фанатом рыбалки. Сам же я признавал привычную мне обычную удочку с поплавком, к которой привык еще, живя в СССР, а спиннинг если и кидал, то с той блесной или воблером, что у меня были, не особенно заморачиваясь специальными покупками. Поэтому все эти блестящие, а порой и золоченные приманки, блесна, крючки и прочие приспособления, меня не особенно заинтересовали. Да и по большому счету, даже если они чего-то и стоили, попробуй-ка продай хоть что-то из имеющегося. Здесь не Советский Союз, где любую их предложенных блесен, оторвали бы с руками, за любую цену. Тут этого добра навалом во всех магазинах.
Правда имелось и кое-что интересное для меня. На верхней полочке лежали дорогие наручные часы «Patek Philippe» довольно простенькие на вид, хотя и похоже в золотом корпусе. Модель 1543, о чем было указано на задней крышке. Часы мне были нужны, там более, что теми карманными, что мне достались от начальника зоны, сейчас, скорее всего пользуются инуиты, спасшие меня с острова, ну да бог с ними. Но носить такую одежду как у меня, и иметь на руке часы, стоимость которых начинается от тысячи двухсот долларов это нонсенс. Первый же полисмен, сразу же заметит несоответствие. Хотя кое-какие идеи на этот счет все же имеются.
Наличных оказалось на удивление мало, хотя это ведь не домашний несгораемый шкаф, а всего лишь сейф на катере, где если и есть что-то ценное, то скорее попавшее сюда случайно. Как, например, те же часы, которые вероятно были положены сюда, чтобы не испортились от морской воды, во время рыбалки. В найденном портмоне лежало чуть больше трех сотен долларов, две пятидесяти долларовые банкноты, а остальные мелкими купюрами. Кроме того, в нем же лежало с десяток визиток, достав их из кармашка, прочел имя хозяина катера: «Мартин Ф. Шнайдер — адвокат». Собственно, похоже весьма востребованный адвокат, раз уж владеет этим катером и носит часы стоимостью более тысячи долларов. Все визитки отправились за борт. Кроме портмоне с деньгами и часов, я забрал из сейфа и пару коробочек с какими-то наборами рыболовных приспособлений, решив, что последние, даже если не удастся пристроить куда-то, вполне подойдут и мне, хотя бы для маскировки, после чего аккуратно прикрыл дверцу сейфа, постаравшись стереть с него собственные отпечатки пальцев. Хотя, по большому счету, все это глупости. Здесь я наследил столько, что нужно делать генеральную уборку, чтобы удалить их все. Одна надежда на то, что прежде чем катер вернется к хозяину, здесь побывает достаточно много людей. А я постараюсь позаботиться об этом.
За следующие четыре часа перехода я добрался до места, обогнул остров Гравина с севера, и увидев на берегу какой-то пирс, подошел к нему. От пирса вверх по склону шла ухоженная пешеходная дорожка к большому дому, который казался сейчас пустым. Время подходило уже к вечеру, а в доме не было видно ни единого огонька. В тоже время, если судить по карте, до местного аэропорта, который находился на этом острове было не больше пяти километров, и то если двигаться по автомобильной дороге. А по прямой вдоль берега даже короче. Одним словом, прикинув все за и против, решил, что лучше оставить катер здесь. Тогда есть шанс спокойно добраться до местного аэропорта, и спокойно покинуть это место ближайшим рейсом.
Так и сделал. Причалив к пирсу, собрал все необходимое в дороге в свой рюкзак, выбросив из него армейский паек, приевшийся настолько что больно было даже смотреть на него, и заменил его имеющимися на катере консервированными продуктами, и некоторыми концентратами. К этому добавилась найденная в одном из шкафов алюминиевая фляга, которую я заполнил водой, и походный котелок с кружкой. Не оставил безо внимания нож, ложку и даже небольшой туристический топорик в чехле. Висящий в шкафу костюм и драповое пальто, решил оставить на месте. Ароматы, исходящие от него, были явно не в моем вкусе. В одном из рундуков, обнаружился удобный туристический рюкзак, выглядевший, гораздо лучше того, что выдали когда-то мне в полиции. Именно в него я и сложил имеющиеся у меня вещи, добавив к ним, новенькое запечатанное полотенце, кусок хорошего мыла и тюбик зубной пасты, с новенькой зубной щеткой, найденные в шкафчике над раковиной умывальника.
Туда- же легли отложенные блесна и кое-какие снасти из сейфа, а наружный карман рюкзака, лег найденный свежий сертификат на рыболовство, с датой недельной давности, но вполне еще годный к применению. Из стойки на корме взял четыре телескопических удилища, которые сложил в более компактный вид, и засунул в чехол, предназначавшийся для них. Даже если кто-то и обратит свое внимание на мой не слишком презентабельный вид, из-за армейской формы, вполне может отнести его к выезду на природу. Для подобных походов, такая одежда подходит лучше всего.
Еще раз обойдя катер по всем закоулкам, добавил к уже имеющимся вещам новенькую светло-коричневую ковбойскую шляпу от бренда «Стетсон» стоимостью в пятьдесят долларов, что было указано на висящим на ней ярлыке. Это говорило еще и о том, что шляпу ни разу не надевали, разве что, только примерив. С моим костюмом она смотрелась очень даже шикарно, затмевая его своим видом, и как бы дополняя общий стиль «Милитари». Не хватало, разве что кольта на поясе, но оружия на катере не нашлось, кроме разве что охотничьего ножа, который от греха подальше, я убрал в рюкзак.
На этом все приготовления, я решил завершить.
Выключив все электроприборы, закрыв газовый вентиль на баллоне, и двери катера, пришвартованного к пирсу, я сошел с него на берег, и поднявшись до автомобильной дороги, пошел по ней в сторону аэропорта. Идти пришлось больше часа, я как-то не подумал о том, что обозначенная на карте автодорога некоторое время, поднимается в гору, и поэтому идти было довольно тяжело. В итоге к зданию терминала я подошел уже в девятом часу вечера, и оказалось, что аэропорт уже закрыт, а ближайший рейс на Ванкувер отправится только завтра в восемь часов утра. Благо, что у пристани, обнаружилась лодка местного перевозчика, который переправил меня на другой берег пролива, и посоветовал местный отель, где я за три доллара, смог не только переночевать, но и принять душ, и даже поужинать.
Глава 12
12
На следующее утро меня разбудили в шесть часов, предложили легкий завтрак в виде кофе и сэндвича, и спустя полчаса переправили в местный аэропорт, где я и сел на самолет, отправляющийся в Ванкувер. Лететь пришлось больше трех часов, что меня не особенно радовало, хотя учитывая, что между этими точками больше восьмисот километров, а местные самолеты пока еще тихоходны, этот срок вполне реален.Впрочем, в салоне было достаточно тепло, стюардесса хоть и отсутствовала, но имелась кофемашина, где можно было приготовить самостоятельно кружку кофе, и почитать свежую прессу. Одним словом, три с лишним часа, пролетели достаточно незаметно.
В Ванкувере, я решил не задерживаться и сразу же перебрался в Сиэтл, воспользовавшись рейсовым автобусом, который обошелся мне чуть больше одного доллара. А вот там, стоило только обратиться на Биржу Труда, как мне сразу же задали вопрос о прохождении службы в армии. Я как-то не особенно задумывался об этом, но неожиданно выяснилось, что с 1948 года действует «Закон о выборочной службе» (Selective Service Act of 1948), который обязывает всех мужчин — граждан США в возрасте от восемнадцати до двадцати шести лет встать на воинский учёт и отправиться служить в армию. При этом согласно закона, можно было быть призванным на общих основаниях, и отслужить двадцать один месяц там, куда пошлют, или же на добровольной основе. В последнем случае, срок службы увеличивался до трех лет в сухопутных войсках и до четырех в морском флоте. Но зато можно выбирать род службы, и в какой-то степени место. Да и деежное содержание, было гораздо выше. Рядовые срочной службы получали от семидесяти пяти до ста долларов в месяц плюс различные надбавки. При этом солдат не нёс расходов на питание, одежду и жильё.
