Не надувайте спасательный жилет, пока не покинете водное или воздушное судно. На небольших судах спасательный жилет должен быть надет постоянно. Он ярко окрашен и обычно оборудован свистком, фонариком, сигнальным маркером и, когда предназначен для применения в теплых водах, репеллентом против акул.

Если вам необходимо прыгать за борт, сначала сбросьте что-то плавучее, а затем прыгайте рядом с этим предметом.

Покидание судна

При покидании корабля или прыжке с самолета важно взять с собой все снаряжение, какое только возможно. Спасательный жилет или пояс сохранит много сил, которые вы затратите, чтобы оставаться на плаву, если его нет. Но в море, даже и без спасжилета, не так уж трудно удержаться на поверхности. Человеческое тело имеет меньшую плотность, чем морская вода, и любой, кто умеет расслабляться в воде, не подвержен риску сразу пойти ко дну. Однако паника или страх затрудняют расслабление, и многим в таком состоянии труднее плавать. Без спасательного жилета или пояса воздух, заполняющий одежду, улучшает плавучесть – хороший повод, чтобы оставаться в одежде вопреки распространенному совету избавиться от нее.

Человек за бортом!

Если вы упали за борт, ваша первая задача, кроме удерживания на плаву, – привлечь к себе внимание. Над водой звук распространяется хорошо, поэтому крик и шум плескания могут быть достаточно эффективны. Размахивайте над водой одной рукой (не двумя, чтобы не пойти ко дну) – движение сделает вас более заметным.

Если вы в спасжилете – а на небольшом судне вы должны носить его постоянно, – то он, возможно, снабжен свистком и фонарем или сигнальным патроном, как стандартная модель надувного спасательного жилета военных.

Плавание

Плывите медленно и размеренно. Если вы покидаете тонущее судно или самолет, двигайтесь против ветра и на достаточное расстояние от него. Избегайте разлившегося топлива или аналогичных веществ.

Если на поверхности огонь, а вы должны идти в воду или плыть в огне, прыгайте против ветра ногами вперед, плывите брассом, стараясь дышать в промежутках между языками пламени, руками «разбрызгивая» их в стороны от головы. Если огонь не занимает слишком большую площадь, то лучше всего миновать покрытую пламенем поверхность под водой.

Если есть опасность подводного взрыва во время вашего пребывания в воде, то риск ранения будет ниже, если плыть на спине.

Когда находитесь в пределах видимости берега, не боритесь с отливом, расслабьтесь и, держась на плаву, подождите, пока он сменится приливом, который поможет достичь земли. Если море слишком неспокойное, чтобы «лежать» на спине, используйте следующую технику.

1 Займите в воде вертикальное положение и сделайте глубокий вдох.

2 Опустите лицо в воду (держа рот закрытым), вытяните руки вперед и сохраняйте такое спокойное положение на уровне поверхности.

3 Расслабьтесь в этом положении, пока не потребуется воздух.

4 Приподнимите голову над водой, двигая ногами как при ходьбе, и выдохните. Сделайте следующий вдох и вернитесь в расслабленное положение.

«Плавательные мешки»

Можно сделать временный импровизированный «плавательный мешок» из штанов. Свяжите низ штанин, накиньте их через голову, так чтобы они оказались заполненными воздухом, и держите пояс ниже уровня воды, чтобы воздух изнутри не выходил, превратив штанины в надувные подушки для плавания.

Первые действия

Как только вы покинули терпящее аварию судно и обрели нормальное дыхание, надуйте вашу лодку или плотик либо осмотритесь в поисках шлюпки, плота или обломков крушения, которые могли бы вас поддержать. Если шлюпки или плота нет, набирайте как можно больше плавающих предметов, чтобы использовать их в качестве плота. Свяжите все вместе любыми подходящими из имеющихся средств – галстуками, ремнями, шнурками, запасной одеждой. Не оставляйте без внимания любое плавающее снаряжение.

Надувание лодки

Ha воздушных и многих водных судах имеются надувные спасательные лодки. Многие из них надуваются автоматически при контакте с морской водой.

Если такого оснащения нет, то в комплект с лодкой входит насос. Есть несколько клапанов для надувания, поскольку лодка состоит из раздельных секций, так чтобы при проколе одной секции другие отсеки держали лодку на поверхности.

Как забраться в надувную лодку

Забирайтесь в лодку как можно быстрее. Если вы уже в воде, переместитесь к носу или корме (не к борту) лодки, перекиньте одну ногу через край и перекатитесь в лодку.

НЕ ПРЫГАЙТЕ в лодку сверху, вы можете повредить ее.

Чтобы погрузить в лодку, на плот или в шлюпку кого-то другого, надо, держа его за плечи, перекинуть его ногу через борт на носу или корме и затем перекатить его в плавсредство. Не давайте хватать вас за шею – вы оба можете уйти под воду. После этого привяжитесь и привяжите других к лодке.

КАК ПОСТАВИТЬ НАДУВНУЮ ЛОДКУ В ПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Большинство спасательных надувных лодок имеют на дне специальные стропы для их переворачивания в правильное положение, а крупные лодки – канат, прикрепленный к одному из бортов. Возьмитесь за него с противоположной стороны, поставьте ступни на лодку и тяните. Лодка должна подняться и перевернуться, на секунду вытащив вас из воды. При волнении или сильном ветре это может быть исключительно трудным делом.

Убедитесь, что лодка полностью надута. Она должна быть твердой на ощупь. Если это не так, потребуется надувать ее либо собственными легкими, либо с помощью насоса. Клапаны пропускают воздух только в одну сторону, и лодка не будет сдуваться, когда вы откроете его защитную крышку.

Проверьте, нет ли утечек. Выходящий воздух под водой будет образовывать пузыри, а над водой – создавать шипящий звук. Ремонтируйте с помощью конических пробок, которые имеются в лодочном ремонтном пакете. Они вворачиваются в отверстия и запечатывают их. Возможно, в комплекте будут резиновые заплатки и клей.

Ежедневно проверяйте степень накачки лодки и возможные утечки. Если есть подозрение на прокол со стороны дна, то поднырните и, обнаружив, заткните его.

Выживание в воде

Плоты, шлюпки и надувные лодки рассчитаны на определенное количество людей. Опасность для находящихся в лодке будет выше, если их число превысит допустимое.

Безопасность наибольшего количества людей должна быть превыше всего. Сначала сажайте в лодку слабых, детей и раненых, а затем столько людей в нормальном состоянии, сколько будет безопасно разместить на этом плавсредстве. Остальные должны оставаться в воде. Находящиеся в лодке (те, кто в нормальном состоянии) должны регулярно и часто меняться местами с плывущими рядом. И помните, что нахождение в холодной воде даже для молодых и крепких может стать фатальным.

Сложите запасную одежду во всех подходящих местах и надежно привяжите. Проверьте, чтобы не было острых углов, которые могут повредить надувную лодку. Обеспечьте влагонепроницаемую упаковку всему, что может быть испорчено водой, и держите это по возможности вне воды.

Проверьте работоспособность сигнального оборудования: сигнальные патроны, ракеты, гелиографы (устройства для подачи «солнечных зайчиков»). Если сигнал бедствия был уже послан, то они вам понадобятся, чтобы привлечь внимание спасательной партии, когда вас будут искать.

Если посланный сигнал бедствия содержал ваши координаты, то постарайтесь оставаться на месте, для чего станьте на плавучий якорь. Он похож на большой брезентовый мешок. Будучи спущен с лодки, такой якорь замедляет дрейф по ветру.